Credo

54 по сравнению со Стольником - вообще овощ. Заявленная фаза 306 градусов.

Стольников 10.62 - вот это тема Фото: Поставил себе на 1.4. Холостой 1400, подхват после 4800 и валит до 7200 (дальше побоялся крутить, движок недоконца обкатанный). До 2000 правда вообще не едет. Вал, зажигание, карб (стандартный) пока вообще никак не настраивали. Едет не хуже Нуждина 11.4. Но подъем меньший, доработки ГБЦ и пружин не требует.

Езжу около года на 18 ряду и паре 4.13 с двиглом 1.3 (точнее уже 1.4). На стоке было коротковато. Максималка не пострадала никак, 5 стала тянуть лучше. По городу на 4 передаче - коробка автомат ) Тянет с 40 км/час и до 100-120 (на сток движке). Ставить на стандартный мотор пару 3.9 и 18 ряд не советую - первая передача очень длинная получится, напряжно будет с места трогатся. Бюджетнее я думаю поставить 11 ряд на стандартной паре 3.9. Провал между 1 и 2 не исчезнет но уменьшится, и 5 станет короче (если ставить 5 от 11 ряда). А в остальном (2,3,4 передачи) этот ряд практически 1:1 с 18+4.13. Но если есть деньги, ставь 18+4.13 Никаких провалов, очень хороший ряд. Просто ставить пару 4.3 - смысла мало. Первая будет как у трактора, остальные тоже значительно короче, провал между 1 и 2 так и останеться.

Если делаеш капиталку то можно ставить. У меня шатун весит 438 грамм, маховик на 2кг спилили. Пока ездит, уже почти 1000 км обкатал Раскрутка действительно хорошая. Как-то очень легко мотор обороты набирает, без напряга. Но передачи надо быстрее включать, а то обороты очень быстро падают из-за маховика.

+1. У нас уже есть пара расточеных 1.3 в 79 с харьковскими поршнями - пока нареканий нет, два года уже ездят. Ещё говорят что эти поршня выдержывают степень сжатия до 10.9 (правда не проверяли). У меня будет степень 10.6, посмотрим как будут ездить.

Делаю капиталку движка 1.3. Поршни взял харьковские. Говорят неплохие. Кольца вчера купил Goetze. 08-269800-00

Перепутал крышки шатунов и отдал на облегчение. Пока есть два выхода. Или купить новые шатуны, или все-таки поставить эти, обработанные но с перепутанными крышками. Чем грозит такая ситуация в 2108 ?

Я покупал недавно - 400 грн.В сборе. Состояние более-менее.

16v это совсем другие деньги. В коробке сейчас 18 ряд и пара 4.13. Думаю не развалится.

Да вот у нас и нашол Ещё в Ровно был в прошлом сезоне, там вроде даже этап чемпионата Украины был. В Тернополе что-то планируется.. Но это так.. пока на любительском уровне Как думаеш реально ехать 400 метров за 17-17.2 сек с этими доработками ( 1.4 все отбалансировано, облегчено, доработанная ГБЦ+вал нуждин 10.8 или нуждин 11.4 +коробка ) ? Счас 19 сек на 1.3 на стандартной голове с 55 валом и коробкой p.s. С клапанами понятно, мне тоже говорят что смысла нет.

Говорят на 79 все будет нормально, но сначала надо осмотреть блок, нет ли дефектов каких. Тысяч 30 должно отъездить без проблем. А больше мне и ненадо Вот разбираю мотор на днях - посмотрим..Ещё говорят можно поршня торцануть на 2мм и поставить колено 74.8 - объем будет уже около 1460, но что-то страшновато это делать, да и в класс до 1.4 не попаду 81 у тебя где ? На 1.3 ? Голову конечно буду брать от 1.5. Она встанет без проблем. Но меня интересуют именно клапана 39х34. Встанет голова с этими клапанами на мой низ (79) ?И самое главное - это насколько целесообразно делать 39х34 на 1.4 ? Может там вообще прихода небудет никакого, и ещё хуже станет чем на 37х32... ?

Буду дорабатывать 1.3. Поставлю 79 поршни. По низу все более-менее понятно. А вот по ГБЦ вопрос. ГБЦ на больших клапанах 39х34 реально поставить на 1.4 ? Меня мастер заверил что не встанет, максимум 37х32. Так ли это ? И если реально поставить 39х34, то по сравнению с 37х32 ефект будет ощущатся ? Для драга нужно. Спасибо.

У меня на 1.3 18 ряд, пара 4.13, пятая сток - очень неплохо и со светофоров и по трассе. Думаю с парой 3.9, или более того с 3.7 - 18 ряд не лучший вариант. Первая передача слишком тупая и длинная получится Пару как минимум 4.13 я бы ставил. Тюнинг обошелся в около 400$ - ряд б/у 200$, пара 100$, работа 300 гривен + мелочи (масло, опору поменял заодно).

Можно добавить У меня в стандарте на 1.3 стоит 55 динамика - доволен. Хочу Нуждин 10.8, но уже в доработанную слегка ГБЦ.

90% что проблема в таблетке ( к примеру стерлись щетки), как здесь и советовали. 20 грн новая вроде стоит, поменять можно за 2 минуты, хоть и есть небольшой шанс что новая тоже будет глючить. Короче для начала поменяй таблетку. Сам недавно менял, а то вдруг ген начал 12.5 выдавать вместо привычных 13.8-14.2

Вопрос немного неправильный. Зачем ?http://samara-faq.auto.ru/page11_7.html Другое дело, если потребителей много и генератора нехватает, но причем здесь акумулятор..

Прикольная игрушка Но вот эта помоему получше, так как есть общая таблица рекордов: http://www.playforyourclub.com/parking.php?84232 У меня 39.5 общее время. На первой парковке 4.9