shkrek

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 755

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

 Тип контента 

Весь контент shkrek

  1. shkrek
    Та ту походу такой как мне нужно пруд пруди: http://allegro.pl/listing/listing.php?a_enum[127088][6]=6&a_enum[345][NaN]=NaN&a_enum[344][16]=16&order=qd&string=Dunlop+Sport+Maxx+RT&search_scope=category-99202&bmatch=s0-aut-1-4-1218 Состояние многих колес нормальное, думаю они не китайские, типа оригинальные, а то именно такую модель хочу, как на передке.
  2. shkrek
    Злотых по 4-ре наверное, особо не смотрю не него, 23-24 гривны литр. Соляра модная по 4,16 злотых (на ВР заправляюсь), простая наверное по 3,8, курс примерно 6 гривен за злотый
  3. shkrek
    Яндекс говорит 10,60 грн/литр
  4. shkrek
    Если интересно, то в Польше, там где я, по 1,8 злотых литр. Сильно подешевел в последнее время, так как и бензин с дизелем (соляра та которой заправляюсь на злотый дешевле стала чем бывало)
  5. shkrek
    Переобулся, поставил древнюю и уставшую зиму на 15-х железяках , два колеса спилены из-за плохого схождения, поставил на зад. Начиная с 50-60 км/час ощущается нормальное такое биение, к 80-ти притихает, дальше относительно нормально. Не хочу и причину искать, докатаю зиму и выброшу их нафиг. Обнаружил причину плохого зацепа задних колес в мокрую погоду, вот она: Передок еще живой: Что интересно, задние колеса 225мм, передние 215 - а разницы в ширине визуально не заметно. Подыскиваю на лето варианты колес, хочу такое как и на передке Dunlop Sport Maxx RT, и ширин
  6. shkrek
    Та я там на фуре бываю, особо не поездишь
  7. shkrek
    И мне интересно
  8. shkrek
  9. shkrek
    Ага, ага, наверное не ты писал Ну тогда извини, уж обьяснил как смог, бывает
  10. shkrek
    О, земеля ))) Часто бываю под Вроцлавом, в Jelcz-Laskowice на на елику возим вытяжки
  11. shkrek
    Я приору продал с пробегом 120 т.км., масла от замены до замены не брала, расход 5-6 литров, ехала так что свежие приоры догнать не могли, по моим прикидкам тыщ 200-250 как нефиг делать прошел бы мотор. Но я лил масло нормальное и менял через 7,5 т.км.
  12. shkrek
    На приоре бывало оставлял, примерзали колодки, тросы никогда не прихватывало, а колодки было легче оторвать чем трос разморозить.
  13. shkrek
    А выходит что не нужно энономить, и не покупать дерьмо у которого неизвестная температура замерзания. У нормальных производителей антифризов известна температура замерзания, а что ты в свою машину заливаешь я не в курсе А пишу я все о том, что ты назвал глыпум поступком доливать воду в охлаждайку, вот и все. Ведь получается глупо то что ты написал И если в нормальный антифриз прийдется долить воды, то ничего страшного не произойдет, просто чуть повысится температура замерзания, и совсем необязятельно следовать, я считаю глупому, твоему совету и выливать антифриз. А за ТОСОЛ, так это к слову
  14. shkrek
    В общем разобрался, окно работает, дурил таки мозг термопредохранитель, выбросил его нафиг, хотел сохранить, но парил он мозг - значит лишняя детяль . С заводкой тоже стало ясно, посмотрел свечи накала (не снимая), ток тянут, машина на них ток подает, так что должны работать. Подключил отключеннный ДМРВ, и о чудо, машина нормально после ночи завелась , походу нехватало показаний ДМРВ для заводки, думаю температуру воздуха там смотрит. Дальше посмортим как оно будет.
  15. shkrek
    Глупо экономить на антифризе с сомнительной температурой замерзания. И я говорю об антифризе, а не о мифическом ТОСОЛ, почитай что это и когда это перестали выпускать.
  16. shkrek
    так оно не холодно, просто вижу как без нагрузки температура падает, на приоре такого просто не было Ну примерно так и есть, если совсем педаль акселератора деликатно трогать то при -16 и в ходу было ниже 90
  17. shkrek
    Вынесла машина сегодня мозг. Поехали с знакомыми посмотреть машину им. С ура по старой схеме, завелась с трудом, хотя в баке антигель, значит не топливо (свечи накала так и не глянул). В дороге смотрю столяры много жрёт, налит-полтора больше нормы, списал на антигель. Потом мать его окно, на въезде на платную дорогу открыл, а закрыть фиг . С горем пополам, с помощью рук закрыл таки. Уже за 10 километров от дома попали в снег, -6, а я на лете мать его. Еду и слышу что срака у машины пляшет, и звук срабатывания абс. Остановился, задний левый тормозной аж шипит когда плюнешь, правый холодный. По
  18. shkrek
    А что же такого глупого в антифриз добавить воды немного?
  19. shkrek
    Та вебасто дорого, наверное, подогрев 220 приемлемо, но нет электри рядом. То там непорядки зачем-то, думаю свечи накала, бо комонрейл заводятся и в минус 30
  20. shkrek
    Там шось с завода соит в фильтре. Завтра гляну свечи накала
  21. shkrek
    Похожий на приоре стоял, если есть электричество, то нужная штука
  22. shkrek
    Сегодня этот комонрейл с трудом завёл в -12 вот думаю соляра или свечи накала
  23. shkrek
    А я только вопрос задавал нормально ли что дизель без нагрузки в минус 16 чуть остывает, походу нормально )) Фигня, антифриз грей
  24. shkrek
    Потомучто если греть ижекторную приору, то она не влезет в свои Евро-4 Греть нужно все, просто необязятельно долго это делать.
  25. shkrek
    Так пробку на расширительном не закручивай, чтоб давления не было. Тада, за городом и -16,5 было