shkrek
-
Публикаций
2 755 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент shkrek
-
Угар масла не показатель его качества А шеколад на деталях особо не проверишь без разборки.
-
Ага , не видел ты где я на приоре проезжал.
-
Спасибо, но еще не знаю когда на родину попаду, а залить уже охота Наверное из их линейки что и залью, з/п только получить нужно )) Думаю моющую какую и может во впуск что побрызгаю, т.к. масла там летит много, нагар в любом случае есть (разбирать лень). Еще может стоит попробовать какую цетано повышающую, хотя заправляюсь на BP соляркой Ultimate, может там с этим цетаном и все в порядке . Пишут что там With a cetane number of 55 minimum
-
А как вы приходите к выводу хорошее масло или плохое? А то часто слышу - залил такое масло - не понравилось, а вот другое залил - песня.
-
Так тут такого не найти
-
Вот думаю может еще какую моющую залить, а то машину брал б/у, пробег почти 200к уже. Видел LIQUI MOLY много всего есть.
-
Лучше всего провести АКБ контрольно-тренировочный цикл, даже новому полезно (я делал), инфы много в сети. -
Хоть и являюсь ярым противником добавление разного рода сторонних жидкостей в масло, но вот задался вопросом, а не залить ли чего в соляру, тем более что зима на подходе. В бензиновый двигатель осенью заливал в бак грамм 100 спирта 98-ти процентного. Но в дизеле спирт особо не нужен. Может есть у кого опыт использования чего полезного, так чтоб не навредить. п.с. Заправляюсь нормальной солярой.
-
А что гитлер в немцах президент еще?
-
"Поменял" стеклоочистители, скрипел правый, перекинул резинку наоборот, как новый теперь
-
Ну там где широкая могла и не провалиться, а зацепа могло хватить для движения, то у узкой зацепа будет меньше (пято контакта меньше, снег рыхлый), вот эта узкая ямку то и выкопала, а снег то мог быть глубокий, на "пузло" машина легла, и иди за лопатой (бывало такое). Но такое совпадение бывает не так и часто.
-
-
Если та основа досягаема для шины (не очень глубоко), а если глубоко - то только хуже будет.
-
чё за масло такое дорогущее?
-
Колонку рулевую чтоли?
-
мотюль наше все лей 8100
-
Копался в просторах всемирной сети, и попаслось такое: ]
-
тоже такое замечал на зимней резине Хотя какого хрена, есть размер в спецификации, так он должен быть и на резине по факту
-
Вот все хорошо, но скажите мне, что такого в этой тачке хорошего чтоб такие бабки вкидывать? Если просто хобби, то поинмаю , сам такой задвинутый на определенные темы, а если просто машина для относительно комфортного передижения - то не поинимаю . п.с. а срач знатный был
-
Помню в приоре просто бросал минус с АКБ, ну и трапецию смазывал (далеть нчего было ) И нормально они махали на щетках бош каркасных. Помню в приоре просто бросал минус с АКБ, ну и трапецию смазывал (далать нечего было ) И нормально они махали на щетках бош каркасных.
-
-
Ты там моторы ремонтируешь? Ничего не могу сказать за нагар, но - на приоре откатал 121 т.км., ехала прилично (приоры новее, рестайлинг, подозреваю с гораздо меньшим пробегом, курили в сторонке), сейчас у втророго хозяина - радует. О всяких дополнительных присадках, имея техническое образование (инж.мех.) даже не задумывался, машину экспллуатировал с нуля, масла менял раз в 7,5 т.км., мотор получал постоянно "под хвоста", крутил до 6000 об/мин, после прошивки, паука, СААБО банки и до 7000 об/мин бывало. Катался без всяких ацетонов, если нагар где и был - то на работу двигателя он не влиял. Ка
-
А чем пахнет твой мотюль?
-
8100 тоже не пахнет. А вот трансмиссионка ВР синтетика пахла апельсинками, я сомневаюсь что там стэры. Может это не эстэры так пахнут?
-
В автомагазинах бываю, но на АКБ не смотрю , как буду то спрошу. Живу в городке маленьком (70 к. народу). На алегро таких АКБ не нашел.