shkrek

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 755

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

 Тип контента 

Весь контент shkrek

  1. shkrek
    Так уже ж ставил бортовой комп Насчитал почти 20 к.грн. оно того стоит?
  2. shkrek
    А что так? Или вторая?
  3. shkrek
    Заинтересовало
  4. shkrek
    Мне кажеться это лишнее
  5. shkrek
    Я выше писал что катался на САДА профи, народ не интересуется, марка не на слуху
  6. shkrek
    Там такой НАМНОГО дешевле, и переделывать не нужно
  7. shkrek
    сначала прочитал "обмывать", думаю нормальное дело такое )) А чего с коробкой вытащил?
  8. shkrek
    Не, ну под правый руль переделывать - это перебор имхо
  9. shkrek
    Ждем Валеру ))
  10. shkrek
    Зоглядывал, соты чистые.
  11. shkrek
    Если и лить какую дрянь, так в чистую основу, а то масла и пакет присадок в них разные, кто даст гарантию что что-то не пойдет криво.
  12. shkrek
    Тут все рашается )) Соляра , 5-6 на сотню
  13. shkrek
    На 182100 пооменял масло, маслянный фильтр. Масло мое любимое, 8100 x-cess 5w40, фильтр не помню какой Менял на стройке где работаю, наложил палет, две доски, мордой выехал чтоб достать пробку и фильтр. Что интересно, при задранной морде слилось больше масла, наверное на 600-800 грамм. Масло вышло 155 злотых пятилитровка, филтр - 19. Когда менял масло, то вызвал сильное удивление у поляков, мол нафига если мжно дать денег на СТО и тебе поменяют, сказал что сам сделаю лучше , а на сэкономленные пива куплю Вычитал что турбина с переменной геометрией не любит спокойной езды, у меня е
  14. shkrek
    Реклама? А за присадки то Я вот заливаю масло с присадками, которые завод в то масло положил, приора отбегала 121 т.км. (теперь радует нового хозяина), теперь вот смотрю сколько альфа отбегает )) И всякое непотребство в масло не доливаю.
  15. shkrek
    Дядька купил такого но мотор там что-то около четырех литров дизель (не разбираюсь я какие там моторы есть), говорит расхот ллитров восемь соляры при спокойной езде за городом, доволен.
  16. shkrek
    И с витрины, что на фото, часики за 30к евро тю-тю
  17. shkrek
    Может это ее тачка
  18. shkrek
    В живую еще красивее, погода просто не удалась, фото неочень
  19. shkrek
    Пробег 182 т.км., свистим - катаемся Ездил на выходные в Братиславу (Словакия), а оттуда на другой машине в Вену (Австрия). Поездка без приключений, так разок дернуло неожиданно (резже чем приора реагирует на лужи и ямы на дороге) в колее с водой, в дождь было. Пробег вышел около 560 км, сасход 5,3, был бы литров пять, да последние километров сто попалась октавия быстрая, то сидел на хвосте, придавливал хорошо, показалось что после этого даже поехала лучше Ну и фотки: Малой не понравился Sachertorte Памятник тоже не понравился Солнечны
  20. shkrek
    Не то написал, в ступице выборку сделать.
  21. shkrek
    Что а-я-яй? Я что кого поучаю? Человек хочет поставить пластины развала, и боится изменять заводскую конструкцию, так значит не нужно ничего изменять, так надежнее . Я приводил свой опыт, ничего не отвалилось, и ездит куча машин с пластинами, я не слышал чтобы что у кого отваливалось, даже с тремя градусами развала. А от того что я езжу не на вазе, мне теперь нельзя в обсуждениях участвовать? И что тебе вообще тебе к тому спрыгнул я с ваза или нет? Думай что не спрыгнул, так спокойнее будет Думаю выход - это в пластине немного засверлить под шляпку болта под углом развала пластины, чтобы к
  22. shkrek
    Так не изменяй заводскую конструкцию. Купи авто где зад развален с завода.
  23. shkrek
    Так то дизель, там нормально едет на 1500 об/мин. Хотя у меня и приора после прошивки пормально тянула с низких оборотов, на 50 км/час на четвертой вообще без вопросов ехала, и набирала нормально, если без спешки.
  24. shkrek
    Меня устраивало, такие ямы собирал, что диски гнул, ступица не отвалилась. Думаю на те 1.5-2.0 градуса под затяжкой головка болта и наклоняется, плюс при затяжке шайбу чуть шорхонет в нужном месте, так что контакт всей плоскостью. Не бери в голову. А если и отвалися разок, ну то такое, тюнинх , нужно быть готовым ко всему
  25. shkrek
    Так а что, четвертая от 45-50 км/час, пятая от 65-70, шестая 80, акселератор не трогаем , и вот он расход . Но это плохая езда, двигатель должен получать нагрузки, а коленвал должен нормально крутится, а то двухмассовый маховик дорого стоит Этого не скажу А что за аудио такое?