shkrek
-
Публикаций
2 755 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент shkrek
-
Много их накопиться должно? Дин горит не от недостатка напруги, он горит от недостатка синусоиды
-
Далеко не всегда при просадке ниже 12В начинается клипп, просто страдают блоки питания усилителей при пониженном напряжении. Да и защита у усилителей срабатывает обычно, другое дело что машину потом не заведешь . У меня на приоре момню кислота стояла 85-ка для дизелей (с повышенным пусковым током), так при заглушенной машине больше чем на один трэк не хватало, когда наваливать, усилители в защиту уходили от просадок по напряжению.
-
Ага, на выходе генератора. Вот пример, закисли провода от генератора на АКБ, генератор нам показывает 14.4В - все в порядке, а к АКБ приходит 12В, и в один прекрасный момент машина просто не заводится . Мерить нужно на клемах АКБ, желательно тянуть отдельный провода, у меня висел на кабелях усилителей, кабели подключены на клемы АКБ. И проверить другим прибором то что показывает вольтметр, а то всякое бывает. И еще, а как ты намерен контролировать уровень заряда?
-
Да нормальная тачка
-
Ага, напутал
-
-
Да, есть С+Е, есть чип карта, курс на перевозку жечи прошел, еще бадання медычни и психологични нужно. -
Хочу на грузовики пойти, правда практики нет, буду пробовать Нужна з/п нормальная, время то идет...
-
Потому как жена на воссоединении с семьей (со мной), и у нее карта часового побыту, но без пометки что с доступом к рынку праци. По малой так и планировали подавать документы. Вот только есть острая необходимиость поменять работу, и не знаю смогу ли работать в момент замены карты.
-
Сделали часовый побыт, мне до 18-го года и жене, но она не имеет права работать, нужно будет еще малой подаваться, а то по туристической приехала. Проблемма в том, что при смене работы нужно менять и карту часового побыта, т.е. старая анулируется, и нужно готовить пакет документов как на новую, плюс 440 злотых.
-
Был во Львове, ездил забирал жену с малой. Нашел себе три попутчика на бла-бла, из Катовиц до Львова. Еще и предупреждал чтоб вещей было не много, одна пассажирка это поняла, а паренек с девчухой оказался туповатым что-ли. Кароче ехали они в обнимку с чемоданом. В общем погнали на Львов, все ничего, но появилась небольшая вибрация около 120 км/час, думаю ну может грузик какой смыл на мойке. Границы прошли относительно быстро, думаю за часок. Таможенник еще подкалывал мол неплохо перескочил с жигуля на альфу (по базам походу пробил на чем я до этого границу пересекал). Забрал своих, покушали
-
-
На Безрукова похож ))
-
-
-
Позже еще решу проблему с вялостью на подрыв. Хотя немного приловчился, на первой так, без фанатизма (смысла нет, дави хоть до упора, она пока проснеться, пора переключаться, разве что стартовать тысяч с двух, с двух с половиной, но жалко сцепление), потом вторая и тут паровозная тяга , а там по настроению
-
А как по мне, то бемеве нормальная тачка, сам присматривал Е46, да дороговато было для меня. Главное чтоб сильно не ломалась.
-
Менял сегодня пыльник. Вот такой комплект приехал: Пыльник оказался не резиновым, а из какой-то пластмассы, старый был такой же. На старом была незначительная дырочка, подозреваю что я и проктнул когда опору амортизатора менял, потому как общее состояние пыльника было хорошим. И видно было что ступичная гайка откручивалась, видать уже что меняли. ШРУС показался что в хорошем состоянии, т.к. когда в приоре менял пыльник и мыл ШРУС (примерно на 100 т.км.), то он намного свободнее болтался, на альфе такое ощущение что новый Там где думал менять на СТО все занято, но как я и планировал, перегов
-
А пробег то какой там?
-
Нет уже такого, раньше было, считался официально уведомленным при отправке заказного письма по месту прописки.
-
Хай вручают, я когда в проблемке работал замахался вручать
-
Пробег 177 т.км. Продолжу чтоли Из приятного, радует расход: Особенно радует когда пишет что на баке проехать можно 1188 км Ну это правда трасса и села, чуть города, чуть автобана. Средняя скорость вышла 56 км/час. Соляра правда из модных. Турбина как выла, так и воет, не прогрессирует. Думаю может когда крышка фильтра была отстегнута, то может херню какую засосало (там совсем рядом асфальт) и по лопатке попало да повредило, вот и воет (все икак люфты на турбине не посмотрю). Из такого себе: Дунул сегодня с дуру в колеса 3,7 атм , чет попутал, стало вообще как на брычке, потом дома в книже
-
Недельку назад поменял топливный фильтр, такой купил: вышел 110 злотых. Что понравилось, так то что сама из фильтра воздух в бак выгнала, правда на всякий случай наливал туда соляры. А так полет тормальный, привыкаю. Нравится работа VDC реально не мешает наваливать в поворотах, может пока так кажеться.Сегодня ввинчивал машину в поворот, и немного дотормаживал на дуге, так к педали тормоза прикоснулся, а она уже вибрирует, походу какое-то колесо сама машина уже оттормаживает. Бывало в городе на кольцах хорошенько притапливал, так сносы получаются контролируемые и прогнозируемые, приору, помню
-
Хорошенько наваливал в поворотах аж на проборке шось моргало
-