shkrek

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 755

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

 Тип контента 

Весь контент shkrek

  1. shkrek
    А что не так с мотором?Катался с таким мотором на такой машине, машина как машина в своем классе
  2. shkrek
    Купил резиновую опору lemfoerder, за 90 злотых, вот такую: и решил, применив ход конем, поменять ее быстренько. Взял у знакомого стяжки для пружин, и методом стягивания пружины думал дотянуться к этой резинке, на приоре такое проходило. Но здесь такой фокус не прошел, потому как немного другая подвеска: Посмотрел на ютубе как меняют в сервисах, думаю на выходных попробовать еще раз Так как с опорой не срослось, то решил почистить ЕГР. Вот какой он был падла: На продувку - пускал воздух, еще и прилично, получается что шел постоянный подсос выхлопных газов, плюс к этому подклинивал шток. Вс
  3. shkrek
    не, пальцем потрогал - выработка приличная, нечем проверить. Тормозит хорошо, там где у приоры перегревались - тут держит.
  4. shkrek
    А что нового, продал ее, купил "восьмерку". +1
  5. shkrek
    Так какие могут быть притензии к изношенной машине?
  6. shkrek
    я на приоре 121 т.км намотал, тормозные не менял.
  7. shkrek
    Так может не нужно фуфел ставить? И менять все в свое время, а не ездить пока не отвалиться
  8. shkrek
    А у меня приора была, 120 т.км. верой и правдой, ниразу не подвела, хотя под хвоста давал часто, остался очень доволен
  9. shkrek
    http://tormozi.ua/prosto-o-slozhnom/view-t...nyh-diskah.html
  10. shkrek
    о, не знал, в Познани был, машину рядом брал.Мне к TOR KIELCE примерно 220 км, а к Познани 370 Похоже на то, завтра рассмотрю, потому как потерты они на свои 175 т.км. Так понимаю что если трещина - то может он и рассыпаться? И делов наворотить походу... Заказал подушку аммортизатора, 90 злотых. Теперь делема где найти стяжки на пружину, чтоб потытаться поменять подушку не разбирая подвеску.
  11. shkrek
  12. shkrek
  13. shkrek
    Или вот такого:
  14. shkrek
    Спасибо, до ума б теперь довести ее
  15. shkrek
    Абы не ломалась еще, да обслужить можно было нормально, а не разбирать половину машины
  16. shkrek
    Вот такой обзор в зеркало заднего вида: Видно машины сзади метров на 150-200, не очень удобно.
  17. shkrek
    Сегодня в Польше выходной, делать нечего, поехал помылся за 7 злотых, немного фоток:
  18. shkrek
    Racibуrz, часть автобанов платные, как ехать в Украину то есть два платных куска, говорят по 10 злотых. Я платные всегда объезжаю (на навигаторе поставил "избегать платных дорог"), хватает и безплатных автобанов. Был в Словакии, там тоже платные, покупаешь стикер на стекло, мне купили за 10 евро на 10 дней (минимальный). В Польше при въезде на автобан пропускной пункт, берешь талончик, при выезде сдаешь оператору, и он говорит сколько к оплате, есть участки где километров пять едешь по платному, но за это плату не берут (бесплатно).
  19. shkrek
    Поехал после работы прикупил фильтра и масло. Воздушный 21 злотый, маслянный 44 злотых и масло 168,01 злотый. Соорудил у ребят (украинцев) с которыми работаю эстакаду и приступил к замене. Маслянный фильтр нашел, возле турбины под защитным кожухом. Масло слил, по консистенции вроди ничего, но вот черное как кто сажи насыпал. Давай менять воздушный фильтр, и понял что конструкторы автоваза достаточно грамотные люди, все нормально продумали, а вот на фиате рыботают извращенцы. Разобрал пол машины чтобы достать тот долбанный фильтр, и то с горем пополам выдрал старый и воткнул новый. Старый филь
  20. shkrek
    у меня не закреплено , первое на первой странице
  21. shkrek
    Так а с первого наверное никто и не смотрит, то как хронология ))
  22. shkrek
    К турбине добраться не смог, нужна яма. Решил маслицо с фильтром маслянный сменить, заехал в магазин узнал, фильтр нормальный 40 злотых, пятилитровка мотюля около 170, может куплю завтра. Искал фильтр маслянный на двигателе - не нашел Нагородили огородов - руку некуда засунуть. Еще походу и воздушный фильтр только с ямы поменять можно.
  23. shkrek
    Еще за машину, вот вроди и все ничего, но вот беспокоит меня турбина, издает она какие-то воющие звуки, особенно пока не роздуется нормально (дальше тон повышается и особо не слышно). Бывший хозяин сказал что турбину менял, поставил новую, но здается мне что или нифига не менял, или ремонтую поставил, да еще и криво отремонтированную. В общем планирую в ближайщее время скинуть патрубок впускной перед турбиной (если такой фокус пройдет) и пощупать люфты. п.с. Проехал почти 1000 км, расхода масла не заметил. Что интересно, когда включаешь зажигание, то на приборке показывает уровень масла в д
  24. shkrek
    Мне они в Украине тоже не попадались, кажись официально таких не продавали.
  25. shkrek
    Ездил на выходные в Братиславу, от меня 280 км, там тетка у жены. Залил солярки какой-то модной, прикинул по навигатору, да и погнал. Как повел он падло селами, ниодного автобана, а по селам ограничение 50 км/час. Думал жена дырку в голове сделает, мол какого хера так долго едем . Кароче достало меня это все, и давай я наваливать 150-170 км/час по прямиках между селами, пхнет как трактор, даже показалось что стала лучше ехать чем когда только взял. На обратку поехали автобаном 200 км, а потом 120 просто дорогой, но часть ее через горы шла, вспомнился мне Крым с его серпантинами... кароче я та