shkrek
-
Публикаций
2 755 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент shkrek
-
Эх хороши, как к весне не продашь, то может заберу )) -
Думаю что ближе к весне буду щупать
-
типа такого: WAHACZ DOLNY LEWY/PRAWY ALFA ROMEO 147 156 GT (6299662253) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Kraft Automotive
-
Та просто порядок цен - там где не рисковал бы и там а может рискнуть - отличается в два раза ))
-
Смотрю детали на подвеску переднюю, много попадается этой фирмы, цены демократичные, вот думаю не говно ли )) чтоб потом снова не менять.
-
Может кто сказать что за бренд? Стоит ли покупать их детали на подвеску?
-
Ага И техосмотр 25-30 евриков
-
Весной страховал вышла около 600 с копейками ихних денег (потом дорожало, раз или два), на год, я там скидку еще вымутил.
-
Думаю в европах льготы там какие очень привлекательные дают.
-
А дизелек еще меньше расходует
-
Подсыплю фоток, может кому интересно будет, как-то ездили с семьей в Краков, по старому городу гуляли, погода правда нелетная была. IMG_7283.CR2 Еще Бельгии немного, городок Willebroek Немного лета. Был на выгрузке у макаронников, в городке Taranto, и так неудобно стоял что не получилось в сам город попасть, ну хоть к морю (вроди как и
-
В общем ошибка по ДМРВ ушла, машина кажеться стала резвее, особенно после 2000 об/мин, дорога мокроватая. и на зимних колесах, то на второй передаче без проблем срывает в букс, а на третьей по городу особо негде навалить. Купил еще такой бодяги: думаю не помешает, может помоет там что, дорогая собака, такая баночка вышла в 46 злотых, 500 мл. Залили немного, хай моет )) Были всякие бодяги по 9-20 злотых, но фирмы подозрительные, побоялся брать
-
Поменял таки ДМРВ, новый оригинал бош стоит около 500 злотых, по номеру вставки не мог найти с других марок эту деталь. Но недавно попалось в интернете объявление, чудак продавал сами вставки для какогось фиата, а вставка с номерком как у меня )) Незнаю где он их взял (походу не одна у него есть) потому как насколько я знаю то сами вставки на бош не продаются. В общем поехал посмотрел, тут недалеко, около 70 км, на вид один в один как оригинал, номер подходит, в общем купил за 240 злотых. Сегодня поставил, ехать хуже не стала, чтоуже хорошо, позже посмотрю ушла ли ошибка, потому как чек горит
-
Супца на шару еще перепало )) И в общем проходя в центре возле одной из кафэх был замечен контейнер с мусором, а в нем выброшенную аппаратуру. Усилители, пару колонок, саб небольшой. Ну как мимо такого пройти, но беда в том что усилки в стойках прикрученны. Пошел я в общем за отверткой, а это как потом оказалось 3,8 км в одно сторону. Паренек тот еще помню сокращался, мол все смотрят на нас как мы в мусоре роемся )). Пришли мы назад, уже с отверткой, давай я усилки вывинчивать, смотреть какие помощнее, думал парочку взять, но жадность фраера сгубила... Решил я не мелочится, и хапнуть всю стойк
-
Та не, воткнул да и торчит там себе, думаю и не вынимать ее, хай будет. Позже таки планшет вмонтирую, можно стрелочки разные на экран вывести )) Расскажу немного про езду на большой машине, т.к. на ней больше за рулем. Катался я прошлый свой рейс без 4-х дней четыре недели, хотя должен был по плану 11-12 дней. В Бельгии стоял ПЯТЬ дней, а нужно было сутки отстоятся. Потом логист решил исправить ситуацию и нашел мне маршрут с Магдебурга на конец Италии, и должна была быть там же загрузка опять в Магдебург. Но что-то там не срослось, и поехал я под Неаполь на загрузку (420 км по
-
Да ладно )) таких штук на алегро по 10 злотых пруд пруди, а адаптер я за 30 взял. Да и что там ломать то? а таких по злотому куча
-
Та я так понял там непросто вырубить ЕГР, подумываю поехать прошить ее, говорят в Кракове чудак шьет, мощности поднять да заодно бы и ЕГР отключили, но цена кусается, 500 злотых. п.с. Был недавно в твоих краях, по А2 на обьездную Варшавы ехал, фурой.
-
В этой сажевого нет, стоит один кат возле турбины и второй там где обычно резонатор (под днищем) - я его и вырезал. А того что возле турбины предыдущий хозяин говорил что выкинули, потому, отчасти, и свист от турбы так слышно (альфист один говорил) Теперь нужно програмно EGR вырубить, а то ошибка вылезла, я ведь его заглушил ))
-
У меня разьем там где предохранители, закрывается и его не достать, так что ничего ему не будет думаю, вот боюсь чтоб так китайская фигня не коротнула, т.к. светится и при заглушенном авто.
-
Купил вчера Bluetooth ELM327 OBD2 адаптер, такой: На планшете стояла какась програмка, подключилась, посмотрел ошибки, еще там что, смогло сбросить ошибки. Сегодня поставил AlfaOBD оно вроди как лучше, правда демо, полная версия стоит 50 дол.США, но говорят нормальная программа. Тормозилки передние месяц назад поменял еще, такие взял: Колодки оставил старые, т.к. они еще нормальные, но поленился им плоскость подправить, теперь жалею, оказались они неровно вытерты, и достают к диски сверху и снизу, а средина не контактирует, но думаю претрется, разбирать лень.
-
Встречка в карманы под дворами. А если еще один грузовик будет - то проблемма, но там всего пару баз находится, так что не сильный трафик грузовиков, легковых хватает.
-
Давно не писал о машине, пробег около 195 т.км., Летом ездил на родину, маршрут выбрал такой Львов-Житомир-Киев-Первомайск-Николаев, дорога в принципе сносная, но в виду резмерности резины было немного жестковато, да и вещей было немало, по Киев-Одесса временами ехал медленно, пробивало аммортизаторы на больших неровностях. Сначала заехали к теще в Мигею. Там решил выковырять второй (первый походу до меня выковыряли) катализатор. Трубы нужного диаметра на авторынке не нашлось, поставил родную назад. Что хочу заметить, звук выхлопа при снятом глушителе ничем не отличается от звука с глушителем,
-
Упомяну тут свою приорку что-ли, остались только положительные впечатления, за 120 т.км. ниразу не подвела, бывали пробеги по 4500 км. в одну сторону, в машине был уверен на 100 % иногда жалею что продал, очень нравилась.
