-
Публикаций
2 755 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент shkrek
-
Еще ТО прошел, а то оказалось что почти полгода без техосмотра ездил )), хорошо что не сильно поздно сегодня заметил и еще были конторы по прохождению ТО открыты.
-
Ключей купил, теперь можно ремонтировать ))
-
11 лет резине...
-
Я похожее наблюдал в Австрии на заводе magna, в Граце, только не такие пестрые, но кузова и моторы (судя по звуку) разные.
-
Еще вот можно ферарри взять, думаю турбовый, так к слову. п.с. пардон если не в тему
-
Прошу пардона за офтоп, но интресует авторитетное мнение. Вопросс такого рода, есть авто у которого штатный интеркуллер стоит в арке колеса, есть задумка поставить больше (планируется чип, авто дизельное), и там где он должен быть. НО было бы удобно оставить родной (получится два интеркуллера), т.к. проще будет подключить воздуховоды. Сечение патрубков менять не планируется. Можно ли так сделать, или не городить огород и штатный убрать вообще? Спасибо.
-
Наваливал ))
-
в принципе она и не нужна, просто поддерживает целостность конструкции. п.с. Я имею в виду тот коричневый налет внизу гильзы.
-
Кольца в том месте скорее всего не ходят. Да и юбка поршня скорее всего там особо не прижимается
-
Турбину еще поставить, и будет подходить под запрос топикстартера.
-
А отановить ее максимально быстро? Помню приору со скоростей 160+ фиг нормально остановить мог, тормза в два счета перегреваись.
-
В Польской области по 2,10 злотых
-
Пробег 198000 км. Поменял масло и фильтра. На СТО не хотел, у механика с работы все занято, а на базе шеф строит себе СТО, только накрыли. но яма уже есть, поменял все там )) Залил как всегда, мною любимое, мотюль 8100, фильтра ман взял. Помыл еще. И снял защиту двигателя, а то она и так висела там как кусок гомна, нужно будет вымыть, а то масла и антифриза напитала и стала очень тяжелой (там на ней звукоизоляция еще висит), да и после морозов на утро лужа антифриза под машиной постоянно, задолбался уже подивать )), не могу понять откуда, вот без защиты и высмотрю.
-
Обновлю чтоль... На альфе пробег скоро 200, буду масло менять, на мане 50 т.км. уже намотал, пообтерся, работать тише стал ))) На прошлой неделе был у макаронников, и в воскресенье рано утром приехал на выгрузку, и так получилось что меня в воскресенье выгрузили , что для макаронников очень удивительно. Фирма маленькая, семейная, я на эту фирму товар больше года назад привозил (первый мой рейс в таком формате как сейчас езжу). В общем сижу себе в кабине, кино смотрю (спать неохота было, хотя ехал с 11 ночи), пивка бутылки три приговорил, тут макарон нарисовался возле этой фирмы, вижу поглядыва
-
на 18-х красивее )), тоже хочу 18, а лучше 19-е
-
У меня так знакомые спрашивали, вот как-бы из поляндии авто пригнать, мол куча народу так ездит уже. Но после того как пояснил что в любой момент могут высадить из такого авто, а если по закону, то периодически нужно пересекать границу Украины, и если так, то проходить техосмотры и страховать в поляндии... в общем желание пропало ))
-
4,5 это постараться нужно, и на хорошем бензине. У меня обычно трасса укладывалась в 6,2, но ехал как нравилось (в разумных пределах).
-
Ручки такие есть ))
-
Обновлю что-ли, пробег что-то около 190 т.км., точно не помню )), пора масло менять, т.к. на этом прошел уже 7500 км. На Н.Год были у родственников в Братиславе (Словакия). Выезжали в город, смотрели как оно там, оказалось не очень, елка (в старом городе) совсем плохая, правда сцену ставили (небольшую), и феерверки крутили на видео (созданные на компьютере), ну и фоток чуть: в сткакане то пунш был что интересно, в Братиславе нельзя запускать феерверки, штраф 500 евр
-
завел после 11 дней простоя



