shkrek

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 755

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

 Тип контента 

Весь контент shkrek

  1. shkrek
    Вопрос стоит в том, чтобы найти куда в усилителе с балансными входами правильно всунуть не балансный вход сигнала. Т.е. имеем эстрадный усилитель с балансными входами, хочу его подключить к бытовой аппаратуре, нужно вытащить не балансный вход.
  2. shkrek
    походу нету никого
  3. shkrek
    Уже год как поменял тачку , на новой уже 120 т.км намотал , и что приятно намотал "с нуля" И вот она да, да, сильно похожа на предыдущую
  4. shkrek
  5. shkrek
    тачка ехать не будет
  6. shkrek
    Да улыбнуло то что выделил ))
  7. shkrek
    Музыка стояла
  8. shkrek
    Я бы ставил побольше, да и ставил, 85-ку, больше не влезал по габаритам ))
  9. shkrek
  10. shkrek
    Ремонт дороги, сужение, фишки отгораживают и временная жёлтая разметка.
  11. shkrek
    В живую еще лучше Так я этим ездил потом выгружались в Бельгии в городе Roeselare, там нужно было на выходных отстояться, ну решил ехать до места выгрузки, а места там нет, запарковался как смог, видно на фото выше. потом стояли у австрияк, за инсбруком, в сторону немцев, нашли калитку в заборе и еще пару украинцев , пошли гулять ну и фоток с дороги через перевал Бренеро Ну и альфа загрузились уже на поляндию стартуем из Мигеи, от тёщи
  12. shkrek
    дальше остановились еще на одном моем любимом паркинге, на перевале Бренеро, который из Италии в Австрию, за несколько км от Австрии, там я еще взесился на весах для фур
  13. shkrek
    Ну не знаю с и начать В начале лета жена малую отвезла к теще, и каталась со мной две недели, а значит остававливались там где можно попродить. Ну и фото: Дорога из Австри в Италию за Грац, вышли из паркинга пройтись Дальше стали на границе Австрия-Италия, паркинг арнольдштейн, нравится он мне, там речушка есть, холодная правда очень, высота там под километр Потом заехали на море, на Адриатику, не был в том месте еще, коллега года назад был, я у него и спросил можно ли там поближе стать, говорит можно, едь ближе к морю... и поехал я... в общем за годт там все изменилос
  14. shkrek
    Она наверное не поворачивает ))
  15. shkrek
    Якщо цікаво, та такого гарного можу ще більше скидувати ))
  16. shkrek
    Да особо не считал, последний ремонт, как писал выше, вышел 4700 злотых, а там по ходовке немного (два раза подушку амортизатора менял, два верхних рычага, по одному сейлентблоку на нижних и два продольных задних - оказалось зря) датчик массового расхода воздуха 250 злотых, два пыльника наружных на гранатах, может ещё что, не помню. Думаю если учесть что пробег 200 т.км, и авто покупалось за одну из самых низких цен на рынке на то время, то не так и много на ремонт ушло.
  17. shkrek
    А что за альфа была что так долго рулевые снимались? А шайбы те угол Кастера регулируют, не факт что нужно одинаковое количество на разные стороны, развалщик точнее скажет.
  18. shkrek
    Да приора нормальная тачка, была у меня, только хорошие воспоминания. И ксенон у меня в фарах был, граница тень/свет была как на галогенных, засветка чуть больше, т.к. лампа ярче. Автокоректор особо был не нужен, т.к. сам всегда перед поездкой (в зависимости от загрузки) регулировал. А вот любителям ездить с включенными противотуманками в которых колхозный ксенон дровишек бы в котёл подкинул ?
  19. shkrek
    а в багажник?
  20. shkrek
    С такой з/п работают на дядю
  21. shkrek
    С каких пор номера LT стали Болгарскими? И там выяснилось что то не S, так что моя вилка цен не актуальна.
  22. shkrek
    Тю, я думал и правда еска ((
  23. shkrek
    Я сразу не обратил вниание, она походу Литовская, продавали молдоване ))) На учет такую лучше не пытаться ставить. Литва/Латвия постоянно себе автовозами по европе себе б/у машины собирают, а тут она в молдавию попала. В поляндии такие в среднем по 20-25 т.злотых, примерно 4700-6000 евро. Audi S6 C5 (1997-2004) - Allegro.pl
  24. shkrek
    И примеров покупки недорогих авто в поляндии знаю немало (много ребят знакомых покупали, я часто присутствовал), сначала вроди классное авто, а потом понеслась )) Та тут и не особо лотерея, вот на примере дизеля, обычно пробег около 200 т.км., а это турбина, форсунки и может быть двухмассовый маховик, и примерно по ценам в пляндии: турбина 800 злотых (регенерация), форсунки до 750 злотых за одну (регенеряция), маховик 2000-3000 ихних денег новый. Без учета работы Дорогая тачка (когда новой была) - дорогие запчасти Дядька мерса ML взял, тоже по мелочи поремонтировал ))) т
  25. shkrek
    Ну как повезет, я вон свою тоже недорого взял, а потом оп и ремонт, и все в кучу встало мне в 1100 евро ))) Ну про подвеску планово уже молчу )) Авто б/у это как новая в кредит ))