shkrek
-
Публикаций
2 755 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент shkrek
-
Со строительством связано -
Работаю
-
Катаемся по Витебску, дороги нормальные, улицы широкие, а бензин - какашка, он и дешевле чем у нас, но тяга не та, и жрет больше, в Николаеве обычно расход летом 7.5 - 8.5, здесь же 9.3. Правда на Украине заливаю премиум, а тут таких нет, просто 95-й и все.
-
В общем приехала приора в Витебск. Выезжал с Мигеи (под Первомайском), пробег вышел 934 км, расход 5.9, просто по Белоруссии ехал не быстро (100-110 км/час), времени хватало. И до Киева в баке было половина 98-го сокаровского, половина 95-го пульса оковского. Хочу сказать что на девяносто восьмом экономнее. И ещё, последнее время замечал что иногда исходят посторонние звуки от заднего правого колёса,не так чтоб сильно, но бывало. А вот последнее время бывало шумело сильнее, снял глянуть. Ну ясное дело порвал немного пыльник тормозного, капнул клея, думаю пойдёт и так. А обнаружил что слетела
-
А еще лучше прогнать тренировочным циклом. Друг купил два по 100 а/ч, зарядил их полностью и начал разряжать, так они показали около 65 а/ч емкости, после второго раза уже показали 85 а/ч, третий раз не гонял, зарядил и в работу.
-
Ясно, наверное вязкость немного другая по факту.
-
А как впечатлить должно было?
-
+1 Поменял лампочку в подсветке номера. Старая аж зеркальная стала, и немного поплавила патрон, хоть и была как положено 5 Вт. Еще сломал защелку крепления, но не беда, прижал саблей. Кстати это вторая сгоревшая лампочка в машине за 6 лет и 98 т.км.
-
Я из фильтра те защелки, которые с ним продаются, выбрасываю, на моей на самих шлангах стоят защелки, пластмаска с проволокой. Я думаю просто недозащелкнулась, в общем посмотрю.
-
Поехал поменял топливный фильтр, а то уже 38000 км накрутил на нем. Все нормально поменялось, защелки защелкнулись, поворачиваю под дом, ощущаю что ЭУР выключен, ну думаю случилось что, разберусь, и ехать дальше а она стоит )), заглохла. Оглянулся, бензинового следа нет, подумал подумал может воздух, заводить, ан нет , а потом унюхал запах бензина и увидел лужу . В общем слетела трубка из фильтра , прицепил обратно, вроде надежно.
-
Почти 98000 км, катаемся. Ездил в Херсон, так расход средний стал 7,5 л/100 км , правда по Николаеву пробег 70 км, и по Херсону наверное 30-40. Туда ехал по правилам, на обычной дороге до 110 км/час, по двухполоске до 130 км/час. А вот обратно чето залип и давай топить там где две полосы, ну так без фанатизма (140-150 км/час по спидометру), и потом нагнал оутлендера, обогнал его, он на хвост сел, а я такого не люблю, и поехал на все деньги. Как потом оказалось оутлендер тот был 3.0 i V6 XL (перед переездом в Николаеве стояли, он по встречке рыпнулся, а впереди ГАИ сопровождало военных, и он
-
Не, мы тогда еще пацанами зелеными были
-
Главное чтобы рафинированное, чтоб катализатор не закоксовывало. Помню в молодости один знакомый в минчака в бензин растительного добавил чтоб домой доехать , жаловался потом что палец стучать начал, на мой совет что нужно было из КПП немного слить сказал что не подумал ))
-
-
Обоснуй Так улучшений не будет , это для того чтобы ухудшений не было Я периодически заливаю 100 гр 95% спирта, для профилактики.
-
-
Просто много дибилов
-
Из сала плохой шашлык
-
Похожа на самую что ни есть заводскую
-
Наверное резина баргузин, сцепления нет
-
вот и я о чем а 21116 едет снизу лучше, так это от того что там ресивер модный всунули, об этом написано выше.
-
-
Ну да, если речь идет о 21116 двигателе, а там заслуга такой тяги на низах вот кого: И еще, графики те все пальцем в небо , ведь насколько я знаю - Внешние скоростные характеристики моторов АВТОВАЗ держит в строжайшем секрете. И на такого родна графиках каждый рисует на что горазд
-
Ану покажи реальные графики и числа п.с. Я не спорю , просто общаюсь
-
Здается мне что это миф