-
Публикаций
2 755 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент shkrek
-
Получается что да Еще прошил машину. Насоветовали мне местного прошивальщика, мол толковый мастер. Толковости особой не заметил, но и претензий к нему нет. Залили какую-то прошивку, сначала говорит мол залью тебе такую прошивку что сможешь на 92-ом ездить, говорю ненужно, я 92-й ниразу не заливал и не собираюсь, а 95% бензина заливаю из "модных" 95-х, типа пульса на ОККО. В общем залил какую-то прошивку, говорил что у некоторых приор на плохом бензине невозможно было двигатель раскрутить на ХХ, прослушивался звон. У меня звона нет, крутится нормально, вот только он не сказал на каких оборотах
-
В виду того что поменялись планы, на родину было решено вернуться раньше запланированного срока Выезжали в такую погоду: На обратном пути поехали чуть иначе, тем более что нужно было еще заехать в один город (немного не по пути), ехали так: Тобольск, Заводоуковск, Шадринск, Челябинск, Уфа, Тольятти, Жигулевск, Пенза, Тамбов, Липецк, Орёл, Брянск, Гомель, и дальше на Киев. Вот такая стояла погода когда проходили Урал: Вот так уделалась машина )) Забрали от туда с собой кота, прибился и жалко было оставлять Пришлось в срочном порядке делать паспорт, еще какой-то сертификат, задними числам
-
Придарили мне вот такую резину: До этого была несколько зим амтэл нордмастер без шипа. Что хочу сказать, по снегу гребет не хуже, если не лучше, по льду однозначно лучше, по шумности не хуже, по комфорту на голову выше Мне подарили б/у, названия не помню, но по типу как "северс-м", на 2 кВт Просто до этого я лепил самопальные, но надолго их не хватало.
-
Спасибо, посмотрю позже, сейчас сижу на интернете 2ж Я себе поставил подогрев (заводской) от 220В, то машина утром заводилась легче. Попался мне от спонсора вот такой девайс: Вот на фото видно, спонсор черный Не понравились мне наплывы от сварки, сточил их: Поставил все это дело, по жопометру - машина поехала быстрее , а как оно на самом деле неизвестно. Прошивка осталась заводская (думаю скоро прошью), и соответственно вскоре выскочил значок выкинь двигатель
-
По пути останавливались дикарями в палатке, выбирали места у озер и рек или где придется )) Вот такая загрузка была у машины: Ехали весело, началось в Белоруссии, на участке трассы перед границей с россией, она у них платная, и об этом было написано на дорожно знаке, но кто их толком то читает , в общем поперли мы по платной. А там не как у нормальных людей, турникеты, оплата, а просто был знак на обочине, и дорога ничем не отличалась от всех прочих. По пути обогнали еще украинскую машину, а потом нас догнали "смотрители платных дорог" , еще говорили что мы мол быстро едем, они шли 150
-
Пробег 115 450. Пока ничего не отпало Решил я три месяца назад поехать на север росии (чего очень не хотелось по известным причинам) к родственникам, и им помоч, и денег заработать. Поехал с семьей. Поехали через Белоруссию, там нужно было в Оршу заехать, дальше Смоленск, Москва, Владимир, Н.Новгород, Чебоксары, Казань, Уфа, Челябинск, Курган (там нужно было встретится с родственниками), Тюмень, и в сторону Ханты-Мансийска. Машина намерила пробега 4 357 км, сожгла 259 литра бензина, средняя скорость вышла 80 км/час, время в пути 53:47, расход 5,9 л/100 км.
-
Катался несколько зим на AMTEL Nord Master, под шип, но не шипованная, по снегу как трактор, но на льду не особо. В этом году попала мне резина GoodYear UltraGrip с шипом. Ожидал что будет шумно, но был удивлен тем что она не шумнее амтела. По снегу идет аналогично, в лёд очень доволен, по комфорту - на голову выше амтела (ИМХО). Правда амтел был 185/65/14, гудйер 175/65/14.
-
Был сегодня на развале, выставили углы, оказалось что по незнанию и по запаре привинтил я стабилизатор на в верху рычага, а снизу (помню он еще становиться не хотел, но я смог). Все исправили. Кастер вышел 2 градуса 50 минут, что думаю приемлемо для сток подвески. Как рулится мне нравится, руль стал тяжелее, лучше чувствуется ноль, резче что-ли отклик на рулежку теперь, подвеска стала собраннее, в общем доволен. Поставил еще лампы новые, старые были 8000К (хотя светили не таким синим как некоторые 6000К), чем меня сильно раздражали, теперь 4300К, что лучше. Правда не подошли разъемы на новых
-
Пробег 103 т.км. Фоток не будет, то руки грязные, то забывал Начну с плохого, сгорела (лопнула) лампа на ксеноне. Т.к. покупал ксенон б.у и у меня он уже года четыре, то думаю ничего страшного, заказал у _Дима пару ламп на замену. Хотел правда линзы уже давно поставить, да средств пока на это дало нет. Лампы приехали сверх оперативно , оплатил, и на следующий день уже приехали, но я еще не был в том городе , завтра только поеду забирать. Ну и о интересном, так как предстоит марш бросок в ~4000 км, то решено было провести ревизию передней подвеске. Заказал у Атома (Антона) резинок, и таки р
-
Вот почему и спросил у знающих, а то купил бы фуфел какой )) Теперь ещё термос выбираю, но там все так дорого, как для куска жести ((
-
Всем спасибо, сделал выбор на этой Альфа3 Только песочного цвета. Завтра приедет.
-
Собсна хочу палатку купить, а особо в них не разбираюсь. Нужна трехместная, для нечастого использования семьей, но и откровенного фуфла покупать неохота. Прикинул что на палатку могу выделить около 1200 грн. За такие деньги есть что нормальное?
-
Принимай заказ, п.2 в двух экземплярах (ромашки), итого получается 215 грн. Завтра оплачиваю (реквизиты есть). И еще, нет случайно в продаже тех самых переходников под ромашки?