shkrek

Участник
  • Публикаций

    2 755
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    38

Весь контент shkrek

  1. А что мешает поставить колеса с другим ЕТ? Думаю так можно скомпенсировать ширину колеи.
  2. 600 л.с. = 447,42 кВтпри КПД 90% потребляемая мощность будет 497 кВт. Пускай моторы там работают от 700 В, значит ток нужен в 700 А. Вот тут примерные цифры: http://blog.ups-systems.com.ua/2012/01/18/...BA%D0%B0%D1%80/
  3. Портативный аудиоплеер NK-611 с колонками, всего 109 грн http://aukro.ua/portativnyj-audiopleer-nk-...2751186965.html
  4. Та то скорее всего так развал сделали, на задних колесах углы смотрели на развале?
  5. Это да, хорошее масло изношенный сальник не отремонтирует.Просто было сказано в таком ключе: вот я и подумал что речь о том что синтетика вытечет от того что она жидкая
  6. Устал уже опровергать это ошибочное мнение. Почему синтетика будет летом вытекать? Синтетика наоборот при высоких температурах будет гуще минералки, потому что синтетическая основа масла лучше широких температурных диапазонах сохраняет свою вязкость.Я выше писал, что и заводскую минералку слил от того, что мне не нравилась что летом после длительной езды становится как вода.
  7. Хочу посмотреть, а не знаешь, сколько денег нужно что бы самому поездить полчасика? Ну не в день гонок, а в любое другое.
  8. Я вот понимаю что можно говорить о масле "плохо" или "хорошо" сравнив с аналогами, а так как многие меняют заводскую минералку на масло лучше, то ясное дело что коробка станет лучше себя вести. Я тоже слил заводское и залил ВР 75W90, стало лучше, и то менял от того что летом при длительной езде заводское становилось как вода, по ручке КПП слышно было как шестеренки идут в зацепление. А по теме, я марку ХАДО не считаю достойной внимания, ИМХО, аргументировать не хочу.
  9. В первом посту есть ссылки на фотоальбомы, правда прошлых лет, но думаю покрытие особо не изменилось.
  10. Тоже шаровая скрипела, хотя, как потом выяснилось, была еще в нормальном состоянии, помогло бы и немного масла под пыльник.
  11. Расход 5,5 для скорости 130 км/час мало, не верю. Имею в виду реальные 130 км/час, а не те что спидометр показывает. У меня при стабильной скорости 130 км/час (трасса Одесса-Киев) расход средний около семи литров. И это на приличном 95-ом бензине.
  12. То может климат дурит, там так понял раздельный, вот он и думает что хотят чтобы было холоднее. Думаю там дело не в заслонках.
  13. Думаю нужно искать откуда тянет, если под капотом не воняет выхлопными газами, то значит затягивает с выхлопной трубы. На восьмерке помню невозможно было ехать с открытой задней лядой. Есть ли на 13-той вентиляционные отверстия сзади в кузове? Хотя если печка работает, то затягивать не должно, да и из-под капота печка тянуть не должна, там ведь уплотнители, если не путаю.
  14. Похоже на бред То пишет что не сторонник 12 вольтовых микросхем, а собирает усилитель на TDA-шках из магнитол, который работают от 12-ти вольт, т.е. ничем не отличается от обычной магнитолы. Только на саб питание усилителя от преобразователя, да и то детской мощности как для саба. Да и говорить о том что звук лучше не бывает когда усилитель собран на TDA-шках Да там можно и комментарии почитать
  15. Стоит, родной, проверен на честность показаний. Ну если литры в час, то ясное дело,что 1,5 литра в час при скорости около 7 км/час это нормально, на сотню км получается немало бензина нужно.
  16. Не верю, не может быть такого расхода теоретически даже. Расход при хх около 0,8 литра в час, на первой передаче при оборотах хх пусть скорость будет 7 км/час, расход на 100 км получается 11 литров, и это если брать расход холостого хода, а при движении автомобиля будет больше. В 15 литров на 100 км на первой передаче верю.
  17. Я тоже так раньше думал, а потом с усилителем поездил, и понял что без него плохо.
  18. У 126-го мотора ремень с круглым зубом, его нельзя ставить на двигатель 124-й и наоборот
  19. И это с компрессором? Нафиг он тогда нужен.