vlad_zh

подкинул что было на карте, как пополню добавлю ещё

Давненько ничего не писал. 13ка была в зимней спячке, как обычно. В декабре поставил в гараж с первым большим снегом, и только в июле как немного поделали житомирские дороги выехал. Покатался немного с ветерком (после нивы прям болид), добил 2ю передачу. Вылетает начиная с 3000 оборотов, даже если придерживаешь. Есть желание самому перетрусить и заодно подтянуть преднатяг на блокировке, но времени пока нет (ремонт дома). Хотел дошить мелочёвку по салону, выслал материал нашему мастеру с форума Кожух ручки кпп из НАТУРАЛЬНОЙ кожи, экокожи, кожвинила и кожзама. Чехлы для шин. , но тут война (( , он в Первомайске Луганской обл, посылка вернулась, а мастер покинул Первомайск и не шьёт пока. Надеюсь всё наладится. Пробег 300 км с начала года )) иду на рекорд. Нива дешевле по расходу в 2 раза, из за газа, тошнить на 13ке не умею. Короче тачка выходного дня. Построил бы турбу, но пока такие непонятки в стране, пока воздержусь. Забанили меня на драйве за критику ввх, но то всё мелочи жизни.

Доделал крепления, покрасил, установил. Ушло 1 литр грунта и 1 литр краски. Закручиваем болтом под шестигранник, над ним затягиваем секретку в заваренную гайку, перекрываем доступ к шестиграннику. Проводка позже когда будет стоять шноркель, есть идея засунуть внутрь шноркеля. Чуть позже доделаю лестницу.

Кто ещё что скажет из опыта ? Неужели кроме коллектора ничего не греется в турботазе ?

пока склоняюсь к TD05-20G - поздний буст на счёт интеркулера ещё не знаю, буду мерять по месту что и как можно засунуть под сток бампер (а может и не под а снаружи, кромсать бампер)

Привет всем, какой нынче лучший радиатор на 13ку можно всунуть с расчётом под городскую турбу (корчевание не пугает). Ну и заодно какой карлсон лучше выбрать? Двойной шнива или 2 штуки слимы ? Основной критерий - эффективность охлаждения.

пузотёркой проеду ? или жип онли ?

да ну его, пока лето мы в футбольчик, велосипед, покупаться ....

Тоже Ката пирамидка, тянет хорошо, но начиная со 2й скорости шумновата. Сейчас подзабилась жиром сетка, моя подружка не может её толком очистить. А вот у родителей на кухне выдвижная, не помню производителя, так вот ближние 2секции которые выдвижные нифига не тянут (проверял подвешивая лист бумаги), не берите выдвижные если собираетесь использовать ближние комфорки.

Вылысыпыдистов не трож, они хорошие. Сам бы велик купил лучше. А так молодцом ) Сестра моя была в Амсте тоже, не понравилось, одни обдолбыши вокруг говорит.

компактненько как все 3 дырки расположены, йога рулит

эх, понимаю На нивке сегодня выезжаю со двора, отвлёкся на магнитолу, чувствую ямку словил небольшую 2мя колёсами, смотрю в заднее что за яма вроди не было такой, а там люк открытый, стырыли за ночь охотники за металлом. Короче я и не заметил такой мелочи, теперь буду знать что 225/70/15 люков не боится

Название государства общепринято писать с заглавной буквы, тем более наш ресурс украинский. Вы ведь предложения начинаете с заглавной, вроди бы грамотный человек. Спасибо за понимание. Никого не хотел обидеть, но и молчать не стану.

ясно, учтём

Продвинулся немного по багажнику. Осталось доделать: - лестница (будет выдвижная с боку) - крепления к крыше - крепления для доп. света - зачистить и покрасить (в чёрный мат) По конструкции багажника - я отказался от трубы 2'' круглой формы так как самая тонкая толщиной 2,5 мм Вместо неё использовал профиль 20мм толщиной 1,5 мм и только на нижних боковинах использовал профиль 20мм толщиной 2 мм По весу существенно легче сделал, и прочности хватает. Не 3,0 дизель всё таки у меня. Сетка 4мм квадрат 5*5см Фонарики тоже прикупил, идея следующая: 4 по углам багажника (в лесу крутится) 2 жёлтых вперёд (на случай тумана) Вперёд света итак хватает благодаря передним круглым Wesem. А назад у меня светит ксенон на Hella Micro DE под фаркопом ))) (эту пару я раздеребанил с переднего бампера 13ки, один в ниву, другой в 13ку тоже назад пойдёт). После покупки модульной головной Hella на 13ку смысла не было держать снизу Hella Micro DE. Ну и сантех труба на 70мм с гибами для будущего шноркеля ждёт своей очереди. Дома ремонт в приоритете пока лето, так что на тачки и гараж времени почти нет.

А я ждал 5 мин, и даже забил гол в первой же игре. Выстелами можно снимать гусли противникам, и ещё мячик подталкивать. Нужно прикрывать корпусом соперников и гуслить, пока союзник с мячом. Наш 3й возле ворот стоял целую игру, или вообще не играл, я так и не понял. Короче раскатали вдвоём троих 3:0

Всегда бесило что одна и та же резина с низким профилем дороже, иногда в разы. Резины меньше, а цена выше. Маркетологи гады, типа "а так ты спарцмен ? сракер? ну получи ..."

так а что мешает подобрать турбу с ранним спулом ? знаем, знаем, тока мало кто может себе такое позволить

ещё бы, так щимить свой народ, понимаем, сочувствуем http://korrespondent.net/world/1235934-mas...imosti-belarusi

так приделать какую нибудь хрень тонированное стекло или пластик с режимом день-ночь

да, машинка зверь, только это далеко не повседневное авто, и бюджет наверное больше чем у нормальной турбы на счёт ТД05 не факт, в городе как раз можно на ней тошнить не раздуваясь когда не нужно я думаю вы сами себя рассудите если построите турбо с тем же бюджетом Из опыта ребят которые достроили нормальную турбо как правило слышно одно "все мои заморочки с атмо пустая трата времени и денег"

а что за тачка ? дай ссылку почитать

Антон, я всё смотрю понемногу. У тачки есть бюджет и спонсоры, и наглядно показывает для чайников постройку турбо таза, кое какие моменты из практики можно почерпнуть, за одно и посмеятся с дегенерата когда он забывает что штука в коробке у него называется "блокировка". Скоро у него будет проект "2113 турбо-бомж" с низким бюджетом, для меня актуально например.