feshuk_yuriy
-
Публикаций
1 588 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент feshuk_yuriy
-
У меня уже давно стоит демпфер рулевой рейки - вещь очень полезная! После его установки увеличенного усилия при повороте или обратном возврате руля замечено небыло, так что думаю это всё-таки не демпфер у тебя клинит.
-
Эти КПП поидут под турбо или под большеобъемное моментное Атмо.
-
Бобу когда будешь брать??
-
Не плохо, особенно по топливу. Но дуть то прийдется 3,2-3,5 Бар не меньше. А это уже не по детски и здесь нужно очень грамотно все железо собрать, чтоб не разлетелось все.
-
Да, опель ряд даже до 18-го не дотягивает по кучности... Но некоторые умудряются на атмосфере на нем ехать низкие 13с - Опель Корса из Мариуполя.
-
Начни с фильтра. замени его!
-
Двойное сцепление - это, в смысле, корзина с двойным лепестком?
-
Вова! Январизация - это все круто и хорошо? Что там с той 2112 турбо которую на КПП от Фиата переводили, как она поехала? Можно отчет некий про работу этой КПП и как она по надежности с работой в паре с таким моторчиком на ТД-05.
-
Нормально поживает. Кольца NPR с наборным маслосъемным. Масла расход - 0. (как залил на настройку, сезон откатал, не доливал так как уровень тот же что и был).
-
- Какой объем низа и на каких запчастях собранн? - Какая голова ABF или KR, и на каких валах будет? - сколько дуть собираешся, какой улиткой и на каком топливе? И выпускной коллектор какой-то визуально очень кривой (из обработки швов и состыковки труб).?
-
Не глупые люди когда-то на АВТОВАЗе сделали такую рейку на стандартной говно-втулке, что теперь приходится дорабатывать. АВТОВАЗ - вроде бы не глупые же?
-
Напишу последние новости по сезону 2018. 20.10.18 был организован Драг местным клубом BMW family Krivbass.Сразу хочу отметить, что организация на хорошем уровне!Заявился я в класс до 1600 и до 2500. В классе 1600 особой конкуренции мне никто не создал, и я уверенно беру 1 место.А вот в классе до 2500 было несколько очень сильных соперников. Отмечу очень сильную и подготовленную ВАЗ-2108 (Антон Жак) — объем приблизительно 1700 (на 78 колене), машинка очень облегченна, также очень правильная развесовка (мотор завален вперед за ось, АКБ в бампере), это авто уверенно выезжает из 14
-
Ну так если следовать твоей логике, про площадь контакта и коэф. трения, то твоя супер-пупер втулка то в 3-ри раза больше будет в сравнении со стандартной. Вот и не удивительно, что она у Ярика то клинить начала? (опять же по твоей логике). Аааа, они уже у Антохи?
-
У кого как. У Ярика на супер-пупер втулке, например руль в 0 не возвращается? Все уже подписался на Ютубе. Так это он какой мотор то развалил. Тот который на 135м шатуне был.
-
А здесь по подробнее - что за мотор ты уже развалил?? Понавыдумывают - втулки шмулки... Труба водопроводная - давно проверенный отличный вариант?
-
Состояние болтов ГБЦ просто УБИЙСТВЕННОЕ!?
-
Как собираешься из этого 800сил выдуть?
-
здесь немного почитай! много полезного наидешь. -
У меня когда-то было подобное большое зеркало... Пришлось снять его и поставить маленькое, так как было очень неудобно, что оно постоянно сбивалось, из-за солнцезащитных козырьков при их опускании.
-
10,5 подъем - безвтык?
-
Во блин, я теперь за свои бздю...
-
Что место цековок - слабое место?
-
А здесь можно по подробнее - какое такое слабое место в поршнях, и что с ним конкретно происходит?
-
Думаю, что працює, так как немецкий производитель пружин Ейбах - с завода комплектует свои пружины такими шлангами!
-
На фиксатор резьбы болт закрути плотненько, и все будет ок!
