feshuk_yuriy

Помощник клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 588

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    26

 Тип контента 

Весь контент feshuk_yuriy

  1. feshuk_yuriy
    А какие проблемы возникают в установке стекла в пластиковую ляду?
  2. feshuk_yuriy
    Та по этому стартеру, некоторые писали, что там одна из шестерней в планетарке - пластиковая. Та по Кзатэ стартеру, некоторые писали, что там одна из шестерней в планетарке - пластиковая. На ютубе видос смотрел, там парень разбирает и сравнивает Стартвольт и Катэк. Так в Стартвольте внутри все шестерни металические были, и типа хорошо о нем отзывался он.
  3. feshuk_yuriy
    А кто что слышал про АТЭК какой-то украинский?
  4. feshuk_yuriy
    Да я новый хочу взять.
  5. feshuk_yuriy
    Ищу себе стартер на свою 2108. Какой выбрать? (такой, чтоб и ремонтопригодный был в случае чего).
  6. feshuk_yuriy
    Наконец-то начал собирать потихоньку мотор.
  7. feshuk_yuriy
    Вот тема просто шикарная, по переходу на инжектор! Да...Она очень длинная (приблизительно на 100страниц)... Но в этой теме есть ВСЕ до каждой мелочи, детально по каждому моменту обсасывалось несколько раз. П.С. сам когда-то эту тему изучал, когда с карба на инж переходил.
  8. feshuk_yuriy
    Нет.
  9. feshuk_yuriy
    Почему? Не признаешься...
  10. feshuk_yuriy
    Подыму немного тему... Хочу поставить прокладку ГБЦ Грантовскую на 16кл мотор, так как у Гранто прокладки больше отверстия для системы охлаждения ГБЦ чем у Приоро прокладки. Вопрос следующий. - Не будит ли проблем с маслоподачей в 16кл ГБЦ на Гранто прокладке? А именно интересно следующее, - одинаковое ли место в прокладках под маслоподачу? (так как в ГБЦ-шках 16клапанных и 8клапанных канал маслоподачи разной конструкции).
  11. feshuk_yuriy
    Забирай! Вот 3,2 ГАЗ/бензин, состояние кузова идеальное. Это мой Папа продает... AUTO.RIA – Продам Исузу Трупер 1994 : 7100$, Новомосковск
  12. feshuk_yuriy
    Продано!
  13. feshuk_yuriy
    То шатун у меня подопытный, я его в двигатель ставить не собираюсь.
  14. feshuk_yuriy
    Так переведи... 60Нм = 6,1кгс
  15. feshuk_yuriy
    Для эксперемента мною было купленно несколько болтов заменителей Приоровского: - Феби 12,9 - VW (оригинал) - Приора стандартный - болты из новых шатунов Приора (с усиленной нижней головкой) Болты каждого производителя (было взято по 2-3 болта каждого производителя) закручивались в Приоро шатун динонаметрическим ключем с добавлением момента, - до того момента при котором болт плыл и вытягивался. Что мы имеем! Болты плыли при таких моментах на ключе (в Нм): - Феби 12,9 - 52 Нм - VW (оригинал) - 56 Нм (этот болт я крутил так же - но вид
  16. feshuk_yuriy
    Скоко хотят за резонатор? - сколько резонатору лет или сколько пробегу ему? - какая длинна и диаметр корпуса резонатора?
  17. feshuk_yuriy
    За 3000грн - НЕТ конечно!
  18. feshuk_yuriy
    Такой не достанешь? Walker 09738 60мм
  19. feshuk_yuriy
    Да в том то и дело, что овальный - боюсь не поместится в шахту! На последнем фото - который круглого сечения... Это что за резонатор?
  20. feshuk_yuriy
    Это этот овальный, про который ты мне вчера говорил?
  21. feshuk_yuriy
    Там фото тех резонаторов не открываются.
  22. feshuk_yuriy
    Куплю прямоточный резонатор диам. 60мм. Ищу немалообъемный резонатор, желательно круглого сечения, чтоб влез в шахту кузова 2108. Предлагайте!
  23. feshuk_yuriy
    Я возьму 10 м. Номер карточки скинь - я кину оплату. И можешь отправлять в г.Кривой Рог, нов. почта скл. №6, Фещук Ю.А. 0672602715
  24. feshuk_yuriy
    Ну и как они в эксплуатации себя показали, не дрыснули? Да просто есть куча тем (особенно на Драйве), о том как они офигенно меняют болты на Вольксвагеновские, и как это хорошо, что мол теперь все надежней и крепче стало! Насколько это правда, как думаешь, реально ли эти болты от Вольксвагена крепче и лучше? Например вот такие от Вольксвагена ставят: - есть короче (под головку болта НЕ как у Приоро болта) - есть длинее (под такую же головку как и у Приоро болта)
  25. feshuk_yuriy
    Бытует мнение, что стандартный болт Приоро шатуна, толи слабенький, толи вытягивается при повторной сборке мотора... И это потом влечет за собой обрыв болтов при работе мотора И стандартные болты меняют на болты от ИНО моторов, например от Вольксваген кат. номер 434.490 или 030105425 (и им подобные). - кто, что знает по этому поводу - кто ставил подобные болты (какие именно) взамен стандартным Приоровским? - деиствительно ли эти болты от Вольксвагена крепче от Приоровских?