lepa73
-
Публикаций
631 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент lepa73
-
В мерседес врезается запорожец. Из мерса вылазиют братки, в запоре сидит дедок и говорит: - Вы бы меня не трогали, я колдун! - Пошел ты колдун, ты нам бампер помял и царапин наставил, с тебя 1000$ Старик достает штуку $, кидает им со словами: - Нате, обосритесь. Братки день срут, второй срут, третий срут, четвертый, пятый и т.д., на седьмой отыскивают старика, дают ему 1000$ и сверху ещё 5000$: - Мужик, сделай чтобы не срали. Братки день не срут, второй не срут, третий не срут, четвертый, пятый и т.д., на седьмой опять к старику: - Что надо, чтоб всё было Ок? говорят братки; - Давайте
-
Помоч канещна не смогу ни чем,но думаю,шо было бы не плохо. Я -за.
-
ЛОВИ
-
Трескот-ремень. цокот-клапана. Скорее так.
-
Делал бы тока в том случае, если нужен определенный цвет. А так как писали выше,то деньги те же,а гемору больше.
-
Я ваще,т.к. салон был рыжий и не первой свежести, пошел на базар,где строй мадериалы продают, и купил литровую банку нитроэмали,какойто польской за 14грн. и банку растворителя. И по средствам пылесоса покрасил весь салон. Наносил несколько тонких слоев( главное шоб не потекло) сохнет пару минут. Уже третий год. Поцарапалась тока где заьок зажигания и мафон.Ноэто все элементарно подкрашивается.Ни че не залапывается. А козырек(низкая панель) покрыл флоком- днем нет бликов на лобовом,а ночью приборы не отсвечиваются,как в черной дыре . П.С. ни че ни грунтовал,тока обезжирил.
-
Попробуй пжалуста.Самому стало интересно
-
Ну как видно из поста,то просили просто кулачковую,а не прямозубую. Я видел такую в прайсе картюнинга в Москве.
-
Фотт! Интересно было почитать.
-
Х.з. .Не заморачивайся, оно те нада.За биваеш в прогу, где то тут была на форуме, разные пары , и в зависимости,шо твой мотор может и как ты ездиш выбираеш себе пару. Т.к. советы все правельные, но чел. челу рознь. Одним так подавай, другим этак и порой не интересует правильность! Мне например говорили,да я и сам дуьал,шо 3,9 на 18ом ряду будет длинно.Ни че,попробывал: для гражданской езды очень понравилось,даже на 1.3 стоковом
-
В сборе это как? С коробкой или дефиринциалом , то не дорого, а так , то 100 ей цена. Ну 110 .
-
Здается мне вернется к тебе эта проблема , т.к. первый раз слышу, шоб из зи карба шел разброс в зажигании . Стрельба это искра не во время,а не топливо. Ну а мадам просто имела в виду ЭМКХХ , я так думаю
-
Вы точить может и не сложно, да вот тяжело сохранить всю технологию. Точили как то заднюю шестерню на заграничное авто, так постоянно то слизывало,то лопалясь. Над кулачковой тож задумывался, нашел теорию расчета КПП( не на кулачковую чертежи), общался с инженерами...в общем отговорили. Сложного по сути нет, а вот ТЕХНОЛОГИЯ!!! Так мене говорили
-
Вторичный и есть пол пары на 08
-
Еще может быть бензонасос.Если при полной педали тож не едить
-
Как по мне, то попробуй "массу" почистить на стопах и крышке багажника ( отдельно под потолком на завесе) Если как пишеш , плюс выходит с ЧЯ.
-
Скорее не сам выбор передач, а открутилась вилка выбора передач на штоке в коробке. Принцип прикручивания такой же как и карданчика кулисы, тока одно "но", это в середине коробки. Распространенная вещ ( поломка) . Советую сажать на резьбовой герметик. А то обидно, когда приходится разбирать коробку, шоб прикрутить один болтик. П.С. Если ты уверен, шо карданчик прикручен нормально. Пусть кто то подергает ручкой, а ты посмотри снизу. П.П.С. Когда ломается пружинка выбора, то ручка КПП просто не возвращается в исходное положение, а не прокручивается.
-
Все считают по разному ! Просто хотелось бы прочитать теорию об отражающих волнах( или как там), тоесть где вварить,шоб получить лучшую отдачу на олределенных оборотах . Или услышать четкое мнение, шо это до сраки и если звук не играет важную роль, то делать без резонатора.
-
Во-во! Если ни где не происходит пробуксовывания, то показания таблицы менятся не должно. 2Сусанин: забил в таблицу сток коробку и твои показания сбегаются на 4-й передаче.
-
Я как то наблюдал как чел на скутере на перекрестке газону в зад заехал , понял зачем им шлемы . Шлемом в борт, мопэд под газон и жепой на асфальт .Грузовик уехал даже не знав с чего весь перекресток ржал!
-
Прално! Ведь это корректор, он не регулирует, атока поправляет высоту света. А так вещь очень полезная.
-
Блин!!! Да я же писал по поводу прогрессивных Фобосов на перед 08-09( красные).Они жутко поднимают морду!!! Проверено на 6-ти машинах 08-09-099.Всем потом ставили назад ихние стандартные пружины резаные на 1,5 витка ивсе становилось гуд. Если резать Фобосы, то приходится резать все мелкие( мягкий ход) витки, токда эти пружины не нужны!!! И то результат не очень. П.С. Все сказано про прогрессивные пружины фобос.
-
А кто то ваще может осчастливить меня расчетами установки резонатора( расстояние от паука, зависимость диаметра трубы и величины резонатора на определенные обороты) или он впринципе не нужен. Буду очинь признателен.
-
Сусанина я понял так: если мы движемся на определенных оборотах с определенной скоростью и вдруг дует встречный ветер( сильный), то скорость упадет, а обороты нет, или наоборот. Бред какой то! Или ты имел в виду, о не возможности достижения таковой скорости в реале. Так давай говорить о расчитанной в таблице скорости до 160км.ч. Как где то читал, погрешность в таблице может быть или при заранее не правильном ее расчете, или при погрешности в диаметре колеса, которая вызвана разным давлением в шинах. Да и сам прогиб резины ( мож не так выразился) ни кто не учитывает,ведь диаметр становится
-
За такие ответы,огромное спасибо Валере!!! Таких объяснений почти не возможно найти. Но очень бы хотелось почитать еще с какими то примерами. Ведь не все могут попасть на лекции.