Flex
-
Публикаций
4 383 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Flex
-
Щас есть Текстар- 40 евро\комплект.
-
Задних стоек нету "правая-левая". А передние ты местами не попутаеш- там они тока на свои места станут. Если болты новые, и мастер нормальный, то можно менять по меткам.
-
15-какойто. Колодки беру АТЕ или Текстар- они по площади больше, чем 13". Текстар: 20833_171_2_5_Т479 ( 103.8 х 66.6 х 17.1 ); Лукас: GDB 458 ( 104.4 x 66.5) ATE: 370-373.
-
Он впаян в приборку - я тоже долго с этим боролся, менял щетки-таблетки-генераторы, пока не сел и не разобрался, чего там и куда идет. На зарядку оно не влияет, просто при запуске двигателя на обмотку возбуждения напряжение подается через цепь, где в паралель стоят резисторы (2 шт.) и лампа зарядки, и пока на них не будет падения напряжения, которое соотв. необходимому для того, что бы обмотка возбуждения получила необх. напряжение, лампочка будет гореть- как правило при оборотах 1300-1600 она тухнет, и все ОК.
-
С Альфы-Ромео: в комплекте с ЗДТ и передними колодками на 14" и броней есть разница. ГТЦ АТЕ с увелич. диаметром- хватает вполне
-
А ты я вижу любиш в гов...не поковыряццо- я написал с легким намеком, а ты раззвонил на всю вселенную( можно подумать, шо ты стоял и ассистировал хирургу у стола). А СС тут точно ни причем.
-
В резисторе, что стоит в приборке НП
-
Стойки нормальные, переборки. Значит пружины не оригинал Ты написал про то что резину тебе жалко, что не лето и т.д. Прочитай мой пост по тормозам еще раз, и найди там хотя бы одно слово, оп том, что мне было резину жалко Ты предложил Феофанию, как я понял про поверку тормазов там и близко не пахнет, там народ и на стоках нормально ездит, а тем более зимой. Странно, ранше там всегда все можно было проверить. Или ты может полигон на Феофании спутал с санаторием?
-
Странно, а я ничего не подрезал...
-
ГЫ- а стойки? Может опять тебе забить стрелку? Как с тормозами? На взлете бить не буду.
-
http://www.autosystem.ru/ss20/04.htmlhttp://www.autosystem.ru/ss20/07.html
-
А може твой саморез в тюнинг-конструкции от "Медик-тюнинг" именно от этого сломалссо, шо ты на ШС а не на СС ездил?
-
Бери комплект на 08-ю и ставь стойки перепакованные
-
Ейбах заниженный на 25 мм- ежжу 3-й год, более 100 т.км наездил, вожу иногда до 400 кг на дальние растояния.
-
Посмотри еще место крепления "краба" рычага к "телевизору" на наличие трещин в последнем.
-
Ты к стоматологу запишись на прием- молжт пригодицца
-
Тебе фото скинуть?
-
Я просто знаю одно- что ежели опускатся до уровня, на котором ты себя позиционируеш, то ты на своем уровне будеш при помощи ненормативной лексики мне доказать то, о чем я уже давно забыл. А по сему забьем тему, бо боюсь, шо тема перерастет из Технички во Флуд.
-
Кста Маркер, ты базар немнога фильтруй, а то я могу и потереть тебя на правах модератора- ты ж не перманентный маркер?
-
Т.е. ты порвал со своим прошлым?
-
Старичок, шо куриш? Дырка тока в ж..пе(если ты не в курсах)- все остальное- отверстия. А ежели ты думаеш, шо окромя увеличения диффов в карбе больше ничего не надо делать, то тогда прикупи себе ешшо синие писалки, они (если верить твоему опыту с брызговиками) добавят тебе ешшо пару-тройку лысых под капотом.
-
Вал 54 подойдет тока до 7 500, дальше он не катит. Правда и клапана у меня 39-е
-
117.5 существуют, а 107.5 -нет. Ты наверно немнога запуталсо? Мож купи букварь и почитай?
-
- это ты сам догадался, или хто шепнул? У меня тоже в гараже не стоит координатка, но если ты хочеш быть уверенным, что у тебя все в порядке и ремень у тебя пройдет мин. 30-40 тыс. км и не будет попадалова из-за его обрыва и встречи комплектующих ДВС, то такую операцию при наличии симптомов лучше провести ЗАБЛАГОВРЕМЕННО. А промерять все валы со шкивами на соосность и радиальное биение не надо
-
Провалами в памяти не страдаю- пишу из своего бортовика данные. Карб 27х28 с ММ54.