Flex
-
Публикаций
4 383 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Flex
-
На координатке меряется плоскость прилегания головки и перпендикулярность ее с плоскостями ролика и помпы ( а заодно и папралельность последних)- тока в этом случае ремень будет проходить заявленные тыс. км, а заодно увеличиш срок службы помпы и ролика. Лично у меня все плоскостя промеряны и выведены, но ремень меняю через 45 тыс. км
-
1-я камера 117.5х 150; 2-я камера 120х135; жиклер ХХ- 42-45 (надо подбирать и мерять СО на средних)
-
А может проще шлифануть на координатном станке блок в месте, где стоит помпа?
-
Все стучат или один?
-
1-е: Искру в утиль. На нее ничего не купиш.Бери российский 60А и не мучайся. 2-е: если аккум не новый, а зарядку производили быстро и на высоких токах, то возможно высыпалась активная масса. Бери необслуж. Варту немецкую.
-
до 600 со всеми накладными
-
Кузофф таможится как запчасть- места рыбные не выдаю.
-
Да, но только я за более приемлемые деньги поставлю туда то, что мне подходит, а не то, что мне пытаецца навязать производитель. Да и откровенно говоря выходной контрольна ВАЗе щас сам знаеш какой. Да и собрать машину можно за месяц- при наличии лежащего мотора, КПП и всего остального навесного. И салон можно сделать сразу нормальный, а не переделывать его 10 раз.
-
Кузов купе в 1-й комплектации в Тольятти можно взять щас за 3 500-3 800 у.е. Плюс 500-700 за доставку и растаможку.
-
Сомнительная радость- такое ГП как 4.5 не позволит тому же стоковому двиглу раскрыцца. Оптимально ставить на нефорсированные моторы 4.13. А ресурс-то один. Подумай, с чего щас на 1 600 маторах ставят ГП 3.7?
-
Большая ГП как раз таки и компенсирует потерю динамики мотора за щет его малой мощи- к примеру ту же ГП 4.13 изначально ставили на моторы 1 100 сс ( я имею ввиду зубильное семейство), шоб хоть как-то эта машина ехала с 4-мя пасажирами. И если кому-то везло, и на моторы с объемом 1 300 или 1 500 сс с завода попадалась машинка с ГП 4.1, то ехала она веселее, нежели с ГП 3.9. Разницу (в пользу ГП 3.9) можно было ощутить при скорости более 160 км\час, что со стоковым двиглом происходило ткрайне редко
-
Тогда забей- за 500 у.е. на зубило можно такой мотор замутить, шо те пару кг от облегчения (заметь- ПОДРЕССОРЕННОЙ массы ) просто меркнут. Кста, в Хрякове есть такой товаристч Борман- он клепает дкузовные детальки из стекловолокна. Дешево и легко.
-
Судя из опросника- цена сего дивайса 500 у.е.?
-
Я просто смотрю, и понимаю, что новый ВАЗ брать за такие деньги не буду. Но вариант, когда береш вот такой кузов, а дальше сам его комплектуеш меня больше устраивает http://autowp.ru/pictures/vaz/2112/coupe/a...112_coupe_5.jpg
-
Ну это тебе в нагрузку к кузову дали внутренности такие- я КПП собирал, а не в сборе брал
-
Ты в графиках хоть петриш? Тама есть 2-е оси: абсциса и ордината. Так вот ежали ты даванеш ножкой на педальку тормоза в экстренном случае, то вакуумники поведут себя одинаково (в чем ты могеш убедитсо, посмотрев в верхний правый угол).
-
Из твоих слов В своё время за вакумник и установку его я отдал 150 у.е., когда речь зашла оп желтом вакуумнике Спорт, я понял, что ты его за стока и купил. Ты точнее говори, за шо ты отдал 150 у.е.
-
http://www.kartuning.ru/tormoza/index.php?idi=72 Из графика следует, шо при экстренном торможении оба ВУТ ведут ся одинаково. Или ты каждый день работаеш шо педалью газа , шо тормоза по принципу"тапка в пол"?
-
Мда, и здеся ты лоханулсо Сирушко- вакуум надо брать в проверенных местах и не за 150 у.е., а за 60
-
Меняй сам ЧЯ на нового образца ( евро)- это обычная болезнь 08-99
-
+: есть щуп для уровня масла, маховик больше и как следствие можно снять момента больше. Кста, а чем корпус-то хлипчее, чем у 08-й?
-
Ставь вакумник Спорт (желтый), тока не паленый( в проверенном месте) либо Ируну (Италия) двухмембранную + ГТЦ Лукас с увелич. диметром поршня- все по деньгам станет ( за новье) где-то 150 у.е., зато ничего не надо переделывать. По эффективности ( имеется ввиду информативность тормозной педали) лучше стока на 50-70%.
-
Ты забыл добавить, что при такой конфе тармазов и колеса уже 14" не налезут.
-
Ишшо диски ничего - я на них 100 000 отеъездил ( 2 раза точил)
-
Достойный ответ. Где-то в другом месте, в другое время. Хорошо ты предложил. Конкретно. Ладно, пофлудили и хватит.