INJET
-
Публикаций
960 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент INJET
-
Я думаю что каждый для себя что-то вынес из этой ситуации. Для меня тема больше не актуальна, наверно можно закрывать!
-
Появились НОВЫЕ спорт-сиденья фирмы JACKY Auto sport, модель WRX!!! Сиденья абсолютно новые (не нуждаются в чисте, в смазке механизмов и т.д.), нигде ранее не устанавливались. По размерам не габаритные и за счет узких и очень низких салазок их можно установить наверно в каждый автомобиль, но самое главное что сиденья ОТКИДНЫЕ и cиметричные по регулировкам (нет разницы правое/левое). Очень сильная нижняя боковая поддержка! На верхней части удобные места для плечей! Есть проемы для протяжки спорт-ремней. Сиденья очень легкие - одно весит 10-12кг (вместе с салазками), для сравнения сиденье от FOR -
Фото скинул в личку. Предложил. Ответил.
-
Лучше prtsc sysrq сделай если там на одной страничке все, а то регится всем придется.
-
Добавлю к вышесказаному, что сегодня пришлось менять 2 подшипника на переднем левом и заднем правом колесах. Задний все на том же барабане на котором произошли все возможные неприятности, подшипник не гудел при вращении колеса, а колесо шаталось на ступице. После замены езда стала намного тише и вибрация при торможении уменьшилась (временно подтянул ручник, завтра поеду протачивать барабаны).
-
Откидные с микролифтом есть, а с подогревом нету .
-
Отдельно диванов нет, только вместе с передними. И даже комплектом попадаются крайне редко.
-
Я бы увидев такой трындец, в виде латок, дырок и потертостей, 100% не забирал бы ее.
-
Комплект (перед + зад) HYUNDAI Coupe. Отличное состояние. Материал обивки - кожа, середина - вставки из перфорированой кожи. Сиденья откидные. С праворульной машины, разница заключается в том, что при откидвании отьезжать вперед будет водительское и регулировки углубления и поясничный упор на пасажирском. Спинки передних сидений пластиковые, на водительском есть карман. Очень сильная боковая поддержка. Диван в идеальном состоянии, нижняя часть отлично становится в Самары, а спинку нужно дорабатывать или снять обивку и перетянуть родную. Фото: Проданы.
-
Там пока легкий бардак, стоит торпеда и часть бороды (под коробку), карт дверных нет. Вобщем еще в процесе доработки. Когда доделаю, ыложу фото в "тюнингованые торпеды".
-
Работа сумашедшая! Но по факту ничего нового кроме строчки не добавилось. Если уже замарачивались на такой мега-тюнинг, то уже каким то "цветом" затянули бы. А за работу "5"!
-
Мне нужны:1. Кнопка регулировки режима подогрева сиденья, 2шт. 2. Кнопка включения света во всем салоне (достать можно только из такси). 3. Кнопка регулировки угла наклона фар (корректор). Но мне кажется что никто етим заниматся не будет, я думал что у вас есть пару бочек разобраных. У меня давно стоит такая торпеда, и взял я ее вместе с приборкой, рулем и дверными картами дешевле чем тут некоторые продают голые 8-е старого образца. А интерьер изменился координально, намного приятней и уютней себя ощущаешь, поверте!
-
В личке. Сегодня сел фотик, фотографии сброшу завтра.
-
ВАЗовских сидений нет. Если нужны от иномарки, то могу предложить недорогую пару от БМВ Е-36.
-
Жаль.А вы только японцами занимаетесь? Мне нужны кнопки из торпеды от Ауди 80/90/100. С таким вопросом не поможите?
-
Есть такое, смотри личку.
-
Я уже не помню, но какой-то из этих датчиков как раз и дает сумашедшую разбежность в скорости. У меня стоит 6-ти импульсный и подключена приборка от 3110, скорость показывает точно!А с датчиками еще очень напоминает слабый "-", я когда себе приборку подключал, так там на 2-х колодках выходит 2 отдельных минуса, я еще подумал зачем их 2 сразу и подключил один, и похожая ерунда была с бензом и давлением масла, потом кинул и второй "-" и все заработало как надо. Может в вашем случае тоже где-то остался неподключеный провод или где-то пробита дорожка на плате (попробуйте прямо из показометра бензи
-
Пара сидений MITSUBISHI Galant. Хорошее состояние. Пасажирское откидывается или может ложится на 90* образуя столик (спинка пластиковая). Водительское не откидывается, но имеет дополнительные регулировки по высоте и углублению нижней части. Сиденья удобные, имеют airbag и подогревы на обеих. Единственный нюанс, это отсутствие одного барашка регулировки на водительском кресле, но механизм работает и может регулироваться без барашка (легко вращается от руки и эта регулировка настраивается один раз). Фото: Проданы.
-
Есть недорогие от Ниссан Микра. Смотри личку.
-
Только если капот "заводской", то эти риснички могут достовать до стекол фар. Я когда себе делал, то специально кооперативный взял, у них как раз в этом месте выступ с запасом 0,5см - как раз хватает!
-
Непонятно почему врут датчики! Может нужно на бенз и температуру не 12, а 10В кинуть? А датчики скорости бывают 6 и 10 импульсные, какой вы ставили?
-
Случайно не в 4-м цилиндре маленькая компрессия? Как раз может быть, и от этого маленькая компрессия.Я себе когда капиталку делал, то у меня в 4-м была компрессия меньше всех, но дело не в зазорах клапанов было, а в сильном износе цилиндра (все по 12 показывали, а 4-й всего 9), даже обидно. Мне тогда еще рассказывали почему 4-й цилиндр может изнашиватся быстрее, типа это как-то связано с системой охлаждения... но уже не помню как именно.
-
Вобщем причина биения в руль оказалась прогнозируемой, но выявилась внезапно! Сегодня ковырялся в гараже, все не могу закончить установку бороды и облагораживания торпеды (стоит от иномарки). Что-бы стала последняя часть бороды, та которая закрывает ручник, нужно было сам ручник перенести в сторону к водительскому сидению, ручник при этом я естественно снял, а вот с переносом возникли проблемы - сломалось сверло. На этом инсталяция на сегодня закончилась. После я поехал по делам, и естественно без ручника, вообще! На первом же светофоре произошло "прозрение", а именно исчезла вибрация при торм