Вроде и печалька, но облазив более тщательно кузов понял, что это только одно такое место. Даже, пользуясь случаем, взял у брата камеру-эндоскоп и посмотрел порог изнутри, так как не испытываю никакого доверия к ребятам, которые мне варили машину (выше писал все причины на то). Был приятно удивлен - не взирая на то, что дули только через стандартные отверстия и не сверлили в порогах изнутри доп. дырки, то пороги вполне нормально и равномерно задуты даже в районе средней стойки (вроде как самое труднодоступное место). Так что нервы немного попустились, на следующих выходных сгоняю к своему толковому сварщику и он там латочку полуавтоматом мне сделает. Я мог электродом и сам заварить, но опыта мало - могу и дел наделать. Начал ставить электростеклоподьемники форвард реечные, которые ранее приобрел вроде у Атома (так долго собираю машину, что и забыл уже у кого детали покупал ). Вроде поставил правильно (мотором вниз), но что то этот мотор там упирается во внутреннюю стенку двери и если затянуть болты крепления то направляющая стеклоподьемника немного перегибается, но стеклоподьемник работает нормально, не за что не цепляет. Вот думаю может немного выстукать как отмечено красной линией В принципе при установке стекла будет видно нужно ли выстукать, но может кто знает как лучше - буду благодарен! Под картой там все равно будет полость, так что выстукивать есть куда. К стате, о картах. Они у меня евро. Только вот о них начитался плохих отзывов. Как минимум где то видел, что есть подделки вообще плохого качества. Может кто то подскажет не подделки ли у меня. Карты покупал у Пальчика, вроде нормальные.