Mustang-1991

Я там себе покупал под проэкт проводку салонную с блоком предохранителей от праворульного тура 1.8 турбо. Из этого мне мало что понадобится, так что если что нужно буде - спрашивай.

Слушай, а вот это наверное то, что от собачки осталось?

Правильно! Не зря же здесь клуб 2108!

Привет! А можно еще кроме радика Лузар Спорт подсчитать сколько стоит комплектов троса отопителя для евро торпеды?

Агов, какие летние диски....??? Пора бы уже подпись в теме сменить!

Я бы не уповал на случай...Мог забить какой то мусор, но вибрации и давление сделают свое дело раньше или позже!

С колодками - это специальный задум конструкторов чтобы сваперам жизнь малиной не казалась. И пора покупать нормальный телефон, не положено с таким автопарком ходить с обычным телефоном.

Спасибо что отозвался. С ино отпадает, так как под него больше всего придется делать переделки, а если я еще за это возьмусь, то выеду еще через пару лет. Пока реально интересней медь. Однорядный видел в продаже, а двухрядные разве на 2108 есть? И на инж/карб они отличаются?

Поздравляю! А говорил с электрикой не дружишь. Видимо прибедняешся! Давай видос рева двигателя.P. S. Только не снимай на свой телефон. Я тебе под такое дело даже могу на недельку свою экшенку подогнать, всеравно у меня сейчас особо никакого экшена снимать нет)))

В общем ЧЯ почистил, все работает. Только берут сомнения, что может стоило распаять платы и почистить между ними, но надеюсь прокатит. Сборка продолжается и сейчас такие текущие проблемы: 1. Не работает бензонасос. Точнее он не работал до того, как машина ушла в покраску, т.е. еще полтора года назад. На тот момент электрик заменил реле, прозвонил проводку и сказал, что все гуд, но не тут то было. Полез я к самому насосу, вынул его из бака и кинул питание прямо с акума - работает. Правда ето вообще без нагрузки и качал он воздух. Надо будет еще попробовать чтобы хоть воду покачал с бачка какого то. 2. По скольку машина без охлаждайки стояла, то перед заливом новой решил помыть систему. Почитав о промывке лимонной кислотой - решил сделать именно так, но по скольку кран печки и радиатор печки новые, а кран керамические и по некоторым источникам не очень любит лимонную кислоту, то патрубки на кран закольцевал перед моторным щитом. Залил водички с лимонной кислотой завел двигатель в аварийном режиме на газу - очень полезный плюс ГБО. Прогрел до 95 градусов (дальше сцыкотно, чтобы водичка не закипела) и хотел был сливать через чудесные краника, что были ранее приобретены у Атома (большое спасибо ему!) но радиатор дал течь и все потекло мимо них. По этому все сливалось и через краники и через дырку в радике, которая потом видимо чем то закрылась и течь перестала. В связи с этим начался подбор нового радика в этой теме Всем спасибо за внимание!

Всем привет! Вот дрыснул мой родной радик, жалоб не имею, так как он еще с завода стоит, а машинка 06 го года и пробежала 240. Как там на рынке ниче не поменялось на счет фаворитов? Машинка 21099 сток инж. !!!НО!!! стоит кондиционер. В связи с этим накладываются следующие ограничение с выбором радиатора: 1. По скольку перед основным радиатором стоит радиатор кондиционера, то теплоотдача нужна максимальная. 2. По скольку на месте генератора стоит компрессор, а генератор вверху и немного выпирает к радиатору, то для компенсации потерянного пространства между радиком и геной можно взять радик по тоньше. В общем пока все ведет к медному, но всегда готов выслушать советы клубней. И еще полощет мне голову идея установки 2ух (c20xe) литрового двигателя, так что можно и посмотреть что то с запасом для такого мотора.

Скоро постараюсь скинуть видос ланоса 1.4 16в на твоем выхлопе- уже пришло и устанавливается!

https://vk.com/wall9753467_3658

Кстате, а бордюр какого цвета?

Тоже всерно) Но больше хочется своей)

Толян, постараюсь свою розвалюху собрать и с Вами поехать. Никогда раньше не ездил, думаю будет полезно. Потом на встрече раскажешь как все обычно происходит?

Обжалуй! Нормально напишешь - отменят.

Просто не могу уверено сказать.

Тогда не приезжай А по поводу за границу, то чтобы не переживать, нужно переоформить. И то я бы еще подумал даже с оформлением дергаться за границу...

С виздоровлением! Приезжай на встречу клуба на одной из своих, а то я до сих пор не то что не катался, а даже не видел вжывую их!

Бу га га. Я тут недавно тоже переобул свою. Она стоит с разобраным салоном в гараже, но я одно колесо переобул)))

ППЦ...

Мне до некоторых гуру здесь вообще далеко, но мне кажется, что стоит рассмотреть вариант установки вообще не родной кпп (Вова, кстате, вроде так и сделал). Ну или хотя бы должна валятся еще одна от 2108 в запасе, чтобы потом срочно не покупать. Я когда то у одного парня покупал паук, так при встрече он мне когда объяснял причину продажы паука сказал, что он на свой сток 1.5 8в инж поставил вал, сделал выхлоп, прошылся и сразу же рыгнула кпп, а потом после перебора через некоторое время опять рыгнула... Кароче, искренне желаю тебе чтобы кпп жыла вечно, но как говорят: "Надейся на лучшее, а сам не плошай)))"

Кинул немножко! Пусть поправляются!

Замкнутый круг ада)))