Rider

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 467

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Rider

  1. Rider
    Мысль сама по себе оч. полезная!)) А что, реальные проблемы с карбом? Я тоже от солекса страдал вечно, пока его не выбросил нах
  2. Rider
    Что-то она все равно как "на картошку" выглядит....надо было больше обрезать пружины что ли....Или проставки сзади вытащи. А насчет лохотюнинга - гофра в таком исполнении это как раз он и есть!)))) Без обид....нулевики хоть за 100 у.е. хоть за 50 грн одинаковы при неправильной установке. Если уже хочешь забор воздуха холодного, то ставь не гофру, а гладкую систему труб и выводи вместо фары или хотя бы вместо бачка омывателя. имхо, конечно
  3. Rider
    Сделано хорошо - придраться не к чему. По звуку оценить никак не смогу, а жаль...
  4. Rider
    А ты себе что, Малешные кольца поставил? Зачем? Они же цилиндры пожрут быстрее...
  5. Rider
    УЛЫБНУЛО!!!)))))))))) Особенно от ВАЗа этого можно ждать...
  6. Rider
    Вот, на него хочу успеть подготовиться!
  7. Rider
    Так получилось, что сегодня сделал вынужденный замер скорости по спидометру гишным радаром - разницы в показаниях не обнаружилось
  8. Rider
    Вообщем лучше поздно, чем никогда. Вот обещанные фото
  9. Rider
    есть акое дело оказывается. ну а что ты хочешь - три недели без машины просидел - теперь радость-то такая!!
  10. Rider
    Красавица, бля.......
  11. Rider
    Не парся - нам карбюраторщикам это знать ни к чему!!!
  12. Rider
    Ну так переставь просто стрелку с 40 на 0 и все
  13. Rider
    У меня стоят развальные пластины
  14. Rider
    У ПроСпорта есть именно такие девайсы...вот только не знаю есть ли под 2108
  15. Rider
    99 рулит! Сам фанат этой модели, тоже юзаю полторуху восьмиклапанную карбюраторную. Будут вопросы - обращайся! Может что тут полезного найдешь
  16. Rider
    Капиталка успешно завершена!!! Что было сделано: - гильзовка блока (хона 90) - шлифовка и балансировка коленвала (родной остался) - новые литые десятые поршни (82,0) под плавающий палец - облегченные шатуны - облегченный маховик - развесовка шатунов с поршнями - как и планировал все собрали на новом масле REPSOL 10W-40 Попутно пришлось еще заменить: - ремни генератора и ГРМ - натяжной ролик - сепаратор внутренний левый - выжимной подшипник - масло в КПП (REPSOL) - антифриз Теперь вперед на обкатку...
  17. Rider
    Лично как по мне, то с такой идеей не согласен, но упорство афтора достойно уважения и уже за это не имею право обсирать его идею! Главное, что человек сам увлечен идеей и настойчиво идет к ее воплощению! А фотки все же скинь потом
  18. Rider
    Интересно-интересно! Обязательно веди журнал как и что продвигается!
  19. Rider
    Поздравляю с приобретением!
  20. Rider
    Валео....но хочу на гринстаф перейти
  21. Rider
    Исходя из расчетов - да, но с такими вопроса все же лучше непосредственно в свою СК обращаться. Корпоративные правила у разных СК бывают разными.
  22. Rider
    У меня такая же Пиленга - изнашивается, собака, быстро!
  23. Rider
    +1
  24. Rider
    На моей практике было: перерасчет на количество неиспользованных дней -20%
  25. Rider
    Извините, чо первый в очередь лезу!А без постановления суда страховая компания вправе вообще в выплате отказать - вот такая вот ситуация.