Rider

У нас тут в гаражике одном......хе-хе

Выбросить нах задний диван и поставить два ковша!!! А еще можно выкинуть диван и сделать сзади мультимедийную и интерьерную инстялляцию! Типа такого

Лучше, чем ничего, но все же далеко от того, что нужно для грамотного звучания. Но раз стремишься - значит обретешь!)))

Была эта тему уже тут недавно.

Я же брал не прогрессивные, а "спорт В" с занижением -40мм. Все встало как надо - машина абсолютно параллельно земле стоит.

Он пружинам уже 3 витка успел срезать.... Не согласен, что это только из-за опор и стоек так морда поднялась....У меня давно тоже стояли десяточные опоры и газовые стойки каяба, но морда ТАК высоко не стояла. Честно, даже не знаю что тут думать...Нужно было сделать фото отдельно родный и фобосовских пружин для сравнения.

to iva_n Силен!!! Добавить нечего - все что я и имел ввиду, только выложено развернуто и доступно.

Так а нафигаж вы спилили нижние витки?? Вся прогрессивность потерялась + не сильно оно даст занижение в таком случае.

Вот тут, кстати, очень много вопросов возникает! Какая ГП в коробке, на какой передаче были достигнуты эти самые 5,5 тыс об/мин, какая размерность колес, какой тахометр использовался (в 083 их нет изначально)? И все же не указал: при 5,5 тыс об/мин что показывал родной спидометр и что показывал спидометр в иномарке. И насколько параллельно ехали машины? Невозможно достичь полной синхронности двух отдельных машин на трассе - это еще приблизительнее выглядит, чем погрешность на давление в шинах.

Нафиг региться! Внизу ищем кнопку FREE, нажимаем и если канал с вашего ай-пи свободен, то через 30-40 секунд в окошке вводим появившийся код и качаем.

Если попадутся, то выложу. Планирую следить за обновлениями.

Ув. Сусанин, каким образом (даже при условии, что ты знаешь физику) внешние факторы (ветер, дождь, солнечные бури, космическая пыль, дома теща злая и завтра влом на работу) могут повлиять на величину скорости при условии, что двигатель вышел на ЗАДАННЫЕ обороты??? Если мы достигли заданных (подчеркиаю) оборотов, то при совокупности передаточных чисел (обороты двигателя, количество зубьев на ГП и передаче, размерность колес) мы получаем ТОЧНЫЕ данные о скорости! И никае внешние факторы на эту величину не влияют! Внешние факторы могут помешать только в достижении двигателем заданных оборотов, а уж никак не в погрешности на показания скорости!!! Единственный фактор, который действительно может испортить всю картину - это жестокое пробуксовывание сцепления. Но я думаю, что с такой неполадкой нормальные люди просто не ездят.

Ого....Жип какой-то получился....Если надумаешь резать пружины, то режь их сверху. А морда могла подняться из-за нескольких факторов: подшипники от десятки, новые пружины (не уселись), если говорил, что передние стойки неразборные, то какие теперь тебе поставили? Может опорная (нижняя) чашка намного выше стала? Да и с Легионом бы переговорил все же!

Нашел в нете подробные справочники по ремонту и эксплуатации авто. Все раписано очень подробно, с картинками, схемами и характеристиками. Сам пользуюсь и другим очень советую. Выбирайте кому что: ВАЗ 2108 Opel Vectra 88-95 г.в. Opel Astra, Zafira с 98г. Ford Scorpio 85-94 г.в. VW Passat B5 с 96 г.в. ВАЗ 2105 ВАЗ 2110 Audi 100 82-90 г.в. ГАЗ 3110 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 VW Transporter/Caravelle с 90 г.в. Toyota Corolla 92-98 г.в. Mazda 626 91-98 г.в. ВАЗ 21213 (Нива) Mercedes W-124 85-95 г.в. Mercedes Benz E-класса Chevrolet Niva BMW 3-я серия начиная с 1990 г.в. ВАЗ 2110/ ВАЗ-1111 (Ока) ВАЗ-2106 Daewoo Nexia Audi 100Ford Sierra 1982-1993 гг. Volkswagen Golf 2, Jetta 1983-1992 гг. Audi 80 - Avant Audi A4 (с 1994 г.) Тюнинг ВАЗ-2110, 2111, 2112 Audi A3 с 1997 г. Ремонтируем ВАЗ - 2110, 2111, 2112. Тюнинг ВАЗ - 2110. Электросхема ВАЗ - 2110 Добавили ссылки: alibaba2, Rider, akvaol Добавлено Mitsubishi Carisma выпуск с 1995 г. Добавлено Mitsubishi Galant 1990-2001 г.в. Обсуждение САБЖА идет в этой теме. Тут только ссылки

Да вот совсем и не табуретка. Прошлые пружины хоть и были длинее, но были пожестче. Конечно теперь в промзоне города не сильно погарцуешь, но на трассе просто класс!!! В те повороты, в которые раньше с опаской 80 входил, теперь без всяких проблем "врезаюсь" на сотне под скрип резины. Устойчивость потрясающая. До сих пор привыкаю.

Это не так смешно

Тебе 100% синяя не покатит!! Отталкивайся или от цвета салона (если салон планируешь тюнить) или от цвета машины или от будущего наружнего неона (если он будет устанавливаться)

Я умер от разрыва селезенки!!!!!!!!!!

Не знаю, у меня они уже все 10 тыков откатали и все нормально до сих пор...Может тебе неудачный комплект попался? Ты замерь сопротивление заводских проводов и проспортовских - вот от чего прозреешь!)))

Я проспортовские себе поставил желтые. Доволен.

Инфу по пружинам найдешь в ЭТОЙ ТЕМЕ. Фобос с занижением -40мм. Пружины брал у Легиона.Фото вот

Kronos Спасибо за инфу! А то надумал спидометр ставить выносной, а к чему его подключать так никто и не мог объяснить. А теперь все на места встало.

Вот там как раз есть, как разбирать торпедо. просто я выкладывал по усовершенству 2110, а не по обычному ремонту и эксплуатации. На том же сайте есть и по ГАЗ 3110 и по Пассату В3

Понравилось с покраской. Молодец. Да и насчет спойлера тоже идея хороша. дырки заваришь и поставишь "лезвие" - будет отлично!

Ну вот вам фото стойки, которая работает с СС20. При чем уже на этих опорах они прошли ну тысяч 50 - это точно! По всей длине штока ни одной царапины, ни одной потертости - просто идеальная поверхность. Стойки Kayaba газомасляные. Так что все эти разговоры о вредности СС20 ерунда.