-
Публикаций
651 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ske45
-
Да и пойми, Саня, искать хорошие руки нынче бесполезная затея... если найдётся нормальный будущий хозяин, то он и так за ней смотреть будет, а если нет, то и искать специально такого смысла не имеет... так что отдавай тому, кто захочет купить) Вспомни хотя бы мою 99... забрали в момент, в итоге уже через месяц или полтора разбили, потому как звонили узнать, как туда найти аналогичные фары на морду... но я то в том не виноват был. А с виду приличные были))) ?
-
Толя, да я то с тобой согласен. Но реально живую надо всё равно поискать - я же, допустим, вижу, каким хламом мой сосед иногда торгует. И до попы его аргумент, что машина не видела наших дорог. Сам мне говорил, что в некоторых после пригона обнаруживается, что в ней масло уже 40 тыщ не меняли... но это же наш народ не останавливает - не знают и спят спокойно...
-
Как вариант. Есть и решётки разные, как с открытыми так и закрытыми сотами (можно и радиатор прикрывать). Но они сука дороговато стоят - готовые же) А это простой, но действенный вариант. Взять толщину 2-3 мм и в бой. Из картона вырезал лекала, потом перенёс с допуском на пластик, вырезал, по месту феном подогнул и на герметик его) финиш)
-
От дюрка як раз не проблема особливо. Я сам буду закривати місце встановлення у себе. Це вирішується за допомогою сітки або решітки, або просто пластини з ABS пластику... вона під дією фену чудово гнеться та приймає потрібну форму. А клеїться на герметик - в житті не відірвеш без потреби. Сам ось збираюсь замовити
-
Так, з весни трішки роботи по кузову в тебе буде... Однак, за наявності зварювального апарату зможеш зробити і сам, адже місце не примітне і особливої краси наводити не потрібно буде. А ось по туманкам, в зв'язку з тим, що я і сам нещодавно цю тему глибоко вивчав, то як на мене, то золота середина Hella. Osram дорогий занадто, китай та турція фуфло. А от німці роблять дійсно непогані варіанти і по ціні, і по якості.
-
Ну что... постарался сфотографировать свет сегодня ранним утром... получилось неоднозначно... Итак, ДХО с подсветкой ДХО + туманки (только туманки ещё не загорелись полностью) Ближний... (в этом режиме ДХО притухают наполовину) А вот и комплект ближний+туманки + ДХО частично Свет в движении просто супер (это при грязных фарах и туманках). Почти как днём. Плюс ещё обочину захватывают капитально Попробую ещё вечером на открытом пространстве фото сделать нормально. Потом фото скину
-
Ну от дивись... дійсно, в таких роках розраховувати на пробіг в 100 тис - смішно (якщо це не колекційна модель). Сучасні ж можуть і не доживати до 100... сам був свідком на СТО, коли робили двигун Chery Tiggo 2017 року з пробігом 48 тис. І машину брали новою з салону, і власник за нею дивився... однак на капіталку попав. Одночасно ж авто початку 90х ще їздять і їздити будуть. Так, дивитися потрібно, однак ризиків, як на мене, менше, аніж в нових. Стосовно коліна, можливо десь подивитися після пожежі чи конкретного ДТП - можна було б знайти двигун під розбор з цілим блоком. Або ж дивиться
-
Ну вот собственно и фото) Вот так получилось поставить. Стандартные крепления переварил для возможности выноса туманок со сдвигом в одну сторону... прорезал довольно аккуратно, кто не знает, так и не скажут, что инородные тела... С включёнными ДХО... Ну и сами туманки... Ещё попробую для понимания в тёмное время суток сделать фото. Следующий шаг - сделать маски и полностью закрыть полости, где установлены туманки. По задумке должно получиться, что они стоят как родные, а маска будет их полностью закрывать по контуру... Процесс потом выложу)
-
Ну что, вот и свершилось) Установили до Нового года ещё, но выехав как то вечером на Одесскую трассу и включив туманки заметил, что с пассажирской стороны туманку надо регулировать, так как при обгоне машины по левой полосе был момент, что в попутной машине получался засвет в салон. Притом такое впечатление, будто я в салон с прожектором залез... недопустимо однако. Вывод: неправильно выставлен угол горизонта и параллельности движения. А вот в пятницу снова поехал на СТО и там, опустив и подняв машину раз 15 на подъёмнике, а ещё обрисовав полстены маркером (черным по белой плитке ??



