-
Публикаций
651 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ske45
-
Синенький) поздравляю! Да и целый то почти весь)
-
Тогда пардон) не впізнав одначе) В мене колись була низька в 99ій... таке собі щастя...
-
Симпотно! Неначе рідна) особливо на низькій торпеді.
-
Ще багато залежить від шлангів, що йдуть від балону до фільтра. Мідні все одно окислюються та дають засмічення фільтра. А от пластик надійніший та й сміття в фільтрі менше.
-
Надобно разузнать сей вопрос. А то прям мука найти НОВЫЙ РАБОЧИЙ комплект. Мне то не жаль их выбрасывать. Лишь жаль туда лазить чаще положенного... там ведь коллектор нужно снимать для замены их с тыльной головы... а это ещё тот головняк, учитывая установку газа... Кстати, его мне тоже немного переделали... у меня, оказывается, экспериментальная машина ?) А за информацию спасибо)
-
Саня, понимаешь, на нашем рынке, оказывается, найти нормальные свечи - та ещё пичалька... У хлопцев стоит аппарат для проверки свечей. Так вот, из 2х комплектов (12 шт) нормальными оказались лишь 2 свечи... остальные пробивают... мой человек, который мне находил свечи, уже тараканов в голове считает с моими запросами... то взял 2а комплекта, через 2 часа звонок - ищи ещё 5 комплектов))) он офигел от такого запроса) ну ничего, найдём!!!))) Фильтр же в АКПП меняется тут, как и на предыдущей, лишь при капиталке - он там внутри стоит... так что увы... Ну ты не расстраивайся, скоро з
-
Ну гарно ж зробив! І пам'ять про тата буде) я думаю, він був би радий побачити твої результати)
-
Ну красавца ж с него сделал ведь! Молодчина!)
-
Поменял масло в АКПП. Жаль, лишь частично. Ушло 4 литра. Фильтр там не меняется, так что решил при следующей замене масла в двигателе повторить процедуру... А ещё цельную субботу занимался откаткой топливной карты... однако задача не из лёгких... на такие моторы стандартного газового оборудования просто нету. Посему ж ставили 2 блока и их синхронизировали. И всё никак нормально настроить не получалось... То с низов идёт подрыв нормальный, а вверху провал, то едет овощем до 4 тысяч оборотов, потом только лови... Короче, решено было загнать её на 2 дня к хлопцам, чтобы они смогли
-
Ух ты, какой красавец!!! Прям залюбовался!!! А по поводу аккумулятора, спросил бы там, где брал. Они ж должны знать, как его вводить в строй...
-
Зато тепер ти можеш відкинути одну з причин такої роботи... хіба що ще до приборки підведеш квадратів на 40 від зварювального апарату)))? А машина дійсно покращала на вид, аж певна ностальгія прийшла)
-
Ты понимаешь, крышку нужно доработать, чтобы на место посадить. Там теперь газовые форсунки мешают - нужно с неё убирать уплотнение. Тогда может и сядет... Завтра поеду на диагностику и замену масла в АКПП... поглядим, что получится) Зато сделаешь, и будет норма) я помню, ты когда-то 8ку как и я 99ку, ждал месяцы... так что 3 недели это мелочи!!!)))
-
Так явно аккуратнее) да и лишнего нету)
-
На выходных продолжил проводить плановые ТО. Заменил антифриз (залил оригинал) и тормозную жидкость. А так всё остальное вроде в норме... Вот и пламенное сердце... надо будет всё же доработать декоративную крышку и поставить на место... так будет красивее) А ещё я решил ускорить тепло и таки покрасил диски!!! И вчера прикупил себе резину летнюю - решил всё же новую кинуть))) выбор был очевиден - Bridgestone Turanza T005. Сегодня поеду ставить!!! Жене, коль чего, не говорил - хочу ещё пожить))) Ещё бы помыть её...
-
Можливо й так) ці показники потрібно підганяти лише у тому випадку, коли впевнений, що основні вузли й датчики повністю справні... інакше результат буде все одно відмінний від норми.
-
У меня на Азере, когда газ поставили, тоже ошибок нахваталась - откатать было невозможно, пока не сбросили все настройки и неделю сказали ездить на бензине исключительно, чтобы настроилась автоматически... Потом катали день газ, пока не вышли на 0.9... временами 2 горшка показывают 1.1, но посоветовали почистить бензиновые форсунки... а тут 1,6... многовато однако...
-
Меня вот тут начала бесить одна штука... Ну вот на кой черт в седане бизнес класса КОМПАС? Одно дело ещё для джипа там... Выключить можно, но от запуска до следующего запуска двигателя... потом снова кнопку нажал и красота))) но это ж каждый раз делать надо... Вырубить питание тоже не вариант - не будет работать автозатемнение... а это штука полезная очень) ночью ? задних чудо ксенонщиков видно лишь 2 точки) и сам сидишь спокойно, а не как на запуске НЛО... короче, надо думать...
-
Спланировал я тут небольшую покраску... заметил, что местами диски, хоть и ровные, но имеют непривлекательный вид - слезла краска... решено красить. Поехал к ребятам и узнал... итог на 18й радиус: 3000 грн. пескоструй и краска, 550 шиномонтаж, 200 датчики давления снять/поставить... за день делают) планирую ехать...



