lightstar1411

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 241

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Весь контент lightstar1411

  1. lightstar1411
    так-же и пройденное расстояние. (что я и имел в виду) ты реально проехал расстояние "с", а гпс вполне мог посчитать как "b"
  2. lightstar1411
    В новой приоре-хэтч белого цвета в макс комплектации, которую пару мес назад жорик тестировал, (есть видео у него на канале) лобовое было с электро обогревом и без обдува лобового тёплым воздухом. АвтоВаз на кой такое стекло вставил? - пошел по пути мирового автопрома или понты?
  3. lightstar1411
    расскажи пожалуйста или ссылку дай. Мне интересно
  4. lightstar1411
    Собственно сабж. Заприметил пару интересующих меня позиций. Но после неудачной сделки не хочется здесь рассказывать о том, какой из меня неудавшийся комбинатор. Здесь, на форуме, неоднократно покупал, по принципу: "утром деньги - днём стулья", но при этом вообще отсутствовало ощущение того, что нужно подстраховаться таким как "наложка" и т.д. А там, на всяких сландо, вроде и товар подходит и цена устраивает, но ... пропадает что-ли и отсутствует чуйка, опыт, навыки и знания для определения порядочного человека... Дайте пожалуйста несколько советов... что спрашивать, как спрашивать, на что об
  5. lightstar1411
    Да, голова, впуск коллектор, карбюратор, корпус кпп - из алюминия. Выпуск коллектор и блок - чугун По поводу промыть: а если воспользоваться какой-то слабой кислотой (молочная сыворотка, только не свежая - а уже кислая, и нагреть бы её для быстроты эффекта) Лишнего не сожрёт, по крайней мере не должна. А после водой промыть под напором. А если голова снята, и сэкаса не хватает, то можно взять тонкий металлический ёрш и вручную, не химически а физически очистить/отшкрябать ржавчину со стенок рубашки охлаждения блока цилиндров. Хотя, если чистить, то чистить всю систему охлаждения. (радиат
  6. lightstar1411
    нет, чугуний))По конструкции, блоки цилиндров ВАЗ 21083, 2110, 2112, 11183, 21126, 11193, 11194 визуально похожи, но отличаются от «классических» блоков. Отливается блок из высокопрочного чугуна.
  7. lightstar1411
    Конечно не тянет. И не будет. Чтобы на пятой "тянуло", ну чтобы чувствовать отклик машины на то, что ты педальку слегка придавил, нужно хотя-бы 110 км\час, а это 3000 об\мин, Хоть и написано что 5-ую включать уже можно начиная с 90км\час - но лучше не надо. Оно вообще не едет. Сколько там у тебя масла в кпп которая без щупа, вот здесь есть картинка, там подписана маслозаливная пробка. Если машина стоит горизонтально, и открутить пробку, и чуть-чуть потекло масло - то с маслом всё ок. А если не потекло и даже пальцем масло не нащупывается, даже если в отверстие палец запихнуть - то...., - ну
  8. lightstar1411
    http://youtu.be/q7iKefdhd6k баян?
  9. lightstar1411
    это палка о трёх концах. дорогой бензин и низкие з\п тоже ущемление прав народа, но, как-то, увы... ======= комментарий вообще ни о чём не буду писать вслух. сам потом поймешь, когда будешь в конторе. ========== моя квартира в том подъезде. Кого должно волновать я там прописан или нет? KILL@ дом 67-го года постройки. Тогда делали так, как я написал. Сейчас делают по другому. В хрущиках счётчики в квартирах, на этаже щиток, в котором кол-во предохранителей-пробок равно кол-ву квартир на этаже. Это предохранителя на квартиру. В подвале соседнего подъезда щитовая на весь дом, там-же, в отдельном
  10. lightstar1411
    Ну как я написал выше: первые плевали что у вторых что-то не работает.что значить не дадут? - это тебе не дали. Ну так я же тут кажется выше написал, и описал ситуацию. Я не могу попасть к себе в квартиру, это ущемление моих прав! А при чём здесь прописка?
  11. lightstar1411
    как раз таки нет!!
  12. lightstar1411
    Восьми подъездная хрущевка, на каждом подъезде домофон. Дом старый, коммуникации тоже, Свет часто вырубает. И чтобы его включить нужно топать в щитовую и включать. Щитовая в соседнем подъезде, ну а на нём - домофон. Ключи от моего подъезда к соседнему не подходят. И чтобы включить свет нужно: - либо ждать когда кто-то из местных будет выходить/заходить чтобы ты следом за ним прошмыгнул в подъезд и направился к щитовой. - либо стучать в окна первого этажа и рассказывать что у тебя в квартире нет света, и что откройте пожалуйста дверь чтобы я попал в щитовую и там включил свет в своей квартире
  13. lightstar1411
    если так, то это всё нужно иметь под руками и проливать
  14. lightstar1411
    блок 21083, высота: Высота от оси коленчатого вала до верхней поверхности блока - 194,8ммколено 71 мм Радиус кривошипа вала – 35.5мм. (ход поршня – 71мм.) шатун 11194 - 133.5мм поршень 21116: 82.5, его параметры голова 21083, сток, не фрезированная. Блок так-же не фрезированный. что ещё нужно для расчёта?
  15. lightstar1411
    Кто может в калькуляторе просчитать и показать/сказать что получилось? Какая СЖ и как оно (грантоШПГ) встанет в 83-ий блок? А то здесь: у первых детонация, а вторые им в ответ: "да чё ты гонишь"?
  16. lightstar1411
    Олег, смотри в чём там фишка... Ловишь того мужика, цепляешь ему под капотом бутылку с литрушкой бенза, в неё опускаете шланг идущий на бензонасос, обратку либо глушите, либо опускаете в эту же бутылку, одометр суточного на ноль и едете кататься. И желательно ещё подстраховаться данными с GPS'a о пройденном пути. Вот где у вас машина встанет - там у вас и расход! И никто никого не обманет! Ни машина вас, ни мужик тебя, ни вы машину! А так это всё гадание на кофейной гуще: чешит/не чешет. Только когда будете кататься, катайтесь только на прямых участках, без подъемов и спусков. Могу даже объясн
  17. lightstar1411
    пользуясь случаем, хочу спросить... Не подскажите, где можно посмотреть заводской чертёж 8-го маховика? (со всеми размерами и т.д.) а то гугл в лучшем случае его фотки находит... но мне то не фотки, мне его чертёж нужен..
  18. lightstar1411
    можно, если есть куда (если до тебя этого уже не сделали)
  19. lightstar1411
    да, работа 2к грн + запчасти, а это ещё как минимум штуцер, а то и 2, если там вообще печалька
  20. lightstar1411
    ааа, ты о этой... так я её больше к пусковому устройству отношу... когда регулируешь пусковой зазор воздушной заслонки, именно эта пружинка и закрывает заслонку, когда ты пальцем надавил на заслонку чтобы открыть её на пусковой зазор.
  21. lightstar1411
    http://2108.info/forum/showthread.php?t=13420
  22. lightstar1411
    1. Даже если есть автофокус - ему нужно помочь сфокусироваться именно там, где тебе этот фокус нужен. У тебя свеча, ну так и положи свечу на что-то, чтобы сфокусировалось нормально. Ибо она маленькая и камера без понятия на чём именно тебе нужен фокус. Вот она и ловит его там где ей удобней.2. Ну пружины там нет и не было. Положение воздушной заслонки первой камеры регулируется исключительно положением рукоятки воздуш.заслонки, которая находится с правой стороны под рулём. Если эту рукоятку вытянуть на себя до упора - заслонка полностью закрыта. Если вернуть обратно и до упора - заслонка полно
  23. lightstar1411
    Я собі такий поставив... Не подобаються дві речі:- після подачі живлення на прилад він вмикається в режимі термометра, а щоб увімкнути тахометр, потрідно рукою дотягнутись до тієї маленької кнопочки і двічі її натиснути - Тахометр показує правильно, але відображає інформацію про к-ть обртів КВ приблизно 1 раз в секунду. Якщо крутити карбюратор в спробі налаштувати ХХ - то підійде. А якщо під час руху, а саме, в момент швидкого розгону - то не дуже зручно, хоча, - миритись можна.
  24. lightstar1411
    Из личного опыта покупки поршневой:группу С у себя по месту он будет долго искать и 95% шо не найдёт Ну разве шо у тебя возьмёт или у вани А так базарники промежуточные группы (В-С-D) не берут, не ходовые они. А вот группы А и Е в любом размере (82.0 - 82.4 - 82.8), да нескольких производителей, по несколько комплектов)
  25. lightstar1411
    та яке там "наче" і "нібито" - там воно дійсно маслати починає шо дурне... Я вже вдруге, одразу ж після зачисти силових контактів на стартері, помічаю, що він почав крутити дуже класно. Ну а если серьёзно - то этого и следовало ожидать) Но, есть одно большое Но!!! Процедуру по зачистке контактов нужно проводить с периодичностью в ... ну скажем: пол года - год. (я впервые зачистил в августе 13-го, и следующий раз - 31-го, в пятницу, ибо и далее наблюдать, как стартеру очень тяжело крутить - я конечно садист, но не на столько...) Если присмотреться, то (на втягивающем две резьбовые шпильки, н