ZZ-top

Phototeam
  • Публикаций

    7 897
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент ZZ-top

  1. Заехал сегодня на Протасик, решил борд попробовать. Сложно как-то. Пока научился типа елочкой передом и задом с комбинированием и разворотами. В основном езда доской параллельно склону. Носом вниз виляя ехать пока не получается. Пока кайфа особого не получил, так как в приходилось «бороться» с бордом + скорость маленькая. Чем борд сильно уступает лыжам — это необходимостью постоянно отстегиваться-пристегиваться, причем пристегивание подразумевает сидение на заднице в снегу + с моей деревянной растяжкой встать на борд после пристегивания тот еще гемор. Приходилось в основн
  2. Круто придумали Dakar Rally 2017: Altitude air pressure video
  3. Сегодня уже первый небольшой этап проехали. Следим за результататми тут: Dakar 2017
  4. если гибрид plug-in, то экономия есть, так как батареи можно заряжать от сети. Если обычный, то вся экономия съедается весом доп. энергитической установки и батарей. По трассе у гибрида вообще нет преимуществ, так как тормозишь мало, а дополнительный вес постоянно надо возить. дизель рулит
  5. крутое восстановление двигателя
  6. Вчера только с Бука вернулся. С погодой и со снегом повезло. Жаль, что очень многие трассы так и не открылись, хотя по расписанию должны были уже работать на этой неделе. В итоге ни одной черной трассы не работало + красные далеко не все. Даже в будни людей довольно много, на некоторых подъемниках иногда образовывались очереди
  7. попробуй) помню, мне зад VW не нравился и перед Skoda S2000. А Ford и Citro вполне симпатичные были. Мож это ообенности регламента, но арки колес WRC-шек 2017 года просто ужасны. widebody здорового человека widebody курильщика
  8. смотрю на все эти WRC-шки 2017 года. ППц страшные
  9. традиционная финская нарезка Best of finnish rally crashes 2016 by JPeltsi - YouTube
  10. как он балансирует так? восстание машин уже скоро )
  11. очень печально все это очень печально все это
  12. пару красивых переборок двигателей