Shur1k
-
Публикаций
285 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Shur1k
-
Хорошую тебе диагностику сделали , малость перепутали ДПДЗ с ДМРВ.
-
А вообще летняя резина при +7 градусах начинает дубеть и сцепление с дорогой уменшается даже на чистом асфальте.
-
Попробуй, узнаешь... разгонись и на тормоз ударь.
-
Бензин может херовый.
-
Я тебе этого не подскажу, это надо брать электрическую схему ЭБУ и смотреть. Да думаю это и не важно, какое там напряжения, если како-ето напряжение есть, то это значит, что обрыва провода нет.
-
ДПДЗ представляет собой обычный переменный резистор, как регулятор громкости, сопротивление зависит от угла поворота дроссельной заслонки, на один контакт его подается +5в, на второй земля, с третьего снимается напряжение, которое зависит от угла поворота дроссельной заслонки( должно менятся примерно в пределах от 0 до 5 В), вот возьми и померяй это напряжение, открывая дроссельную заслонку, оно должно изменятся от 0 до 5 В. Вроде подробно все расписал. если меняется, то желательно проверить доходит ли этот сигнал до самого ЭБУ.
-
На одном контакте должно менятся напряжение при открытии заслонки.
-
он то конечно рассчитывает, но это уже не то, двиг может работать неустойчиво, тупить.... Если разбирал проводку, то замеряй напряжение ДПДЗ на самом ЭБУ, оно должно меняться при нажитии педали газа, возможно с контроллера питание на датчик не подается.
-
кто же тормозит за 5 метров по снегу, а понял, машина выскочила, не повезло, а вообще не уважаю всесезонку...
-
гайка вкладыша открутилась.
-
Да поставь бортовик и не мучайся.кстати, ты после замены сбрасывал ЭБУ(отключаем минусовую клемму аккумулятора на пару минут) на всякий случай?
-
если сток, то не нужна, в стоке для этого за штанами сделано плавающее соединение с графитовым(может и не графитовым) кольцом, которое гасит осевые колебания двигателя. а гофру надо ставить, если все сварено без таких вот соединений: паук, гофра, резонатор, банка.
-
Ну это смотря как затянуто, я смог раскрутить здоровенным накидным ключом и рукояткой около метра.
-
Может не очень близко, возле индустриального моста есть Автоплюс.
-
+1 Эргон антиблик асферик с подогревом.
-
GM-вский не видел, вроде от бош7.0 подходит к я5.1кстати у меня бош7.0, чипануть его можно и что это реально даст?
-
машина поддомкраченая, то значит 0 км\ч, а вообще зависит от от обортов, на инджекторе отсечка 5500, вроде чтото около 240 км\ч
-
Симптомы указывают на дохлую лямбду. возможно датчик положения дроссельной заслонки.
-
Поездил я так пару месяцев, масло перестало жрать, видно стружка вся ушла и кольца нормально работают, свеча теперь не черного цвета, а белые отложения, как на кипятильнике, из-за чего может быть белый нагар?
-
Он говорит о разьеме который из салона в ЧЯ подключен, самый длинный из них.
-
значит надо брать схему, тестер и прозванивать цепи подрулевой переключатель-ЧЯ-реле дворников-дворники.
-
Некоторые ДМРВ чистить запрещается, можно повредить тонкую пленку на датчике. То что не прошел диагностику на заведенном моторе плохо, пройди в другом месте, насчет напряжения, то это зависит от конткретного ДМРВ и двигателя, сколько воздуха двиг потребляет на холостых.
-
Я ставил на Электриков, там вывеска с глушаком висит.
-
Смотри ЧЯ. Могла вода попасть внутрь и на разъемы.
-
Скорее всего попала вода в ЧЯ, разбери, промой спиртом все окислы и на разьемы, подключаемые к ЧЯ тоже обрати внимание!.