Shur1k

Участник
  • Публикаций

    285
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Shur1k

  1. Аморты кибы, пружины ВАЗ, только не бери Орловские, они пожесче.
  2. Менял месяц назад, поставил VERNET , двигатель греется быстро, патрубок радиатора холодный, ровно при 90 градусах открывается и патрубок нагревается.
  3. да, в самую первую очередь надо мерять напряжение на клемах генератора, и тогда уже можно сказать, в генераторе проблема или нет, это поймет любой, кто учил школьный курс физики.
  4. глючит комп наверное...а вообще меня тоже интерисует этот вопрос, то есть ответ на этот вопрос
  5. исходя из того, что старые шевелились, то скорее всего плохо гайки затянул, ну или шток в дворнике проскальзывает.
  6. Раз тема уже создана, задам вопрос. Много слышал о том, что газ вредно сказывается на двигле, клапана, кольца дохнут, чето мне не верится, кто что скажет?
  7. Со стоком сравнить не могу, так как до этого стояли газ-масло бильштейн, продавец говорил что чуть жесче, чем сток, пока что я очень доволен своим выбором!
  8. Да, ты все-таки прав, газ - это не бензин, а я и не знал, спасибо огромное что подсказал.
  9. тоже самое и у меня, где-то читал, что в них накладки из жесткого материала, и долго стираются, и из-за этого тормозной диск сильнее стачивают. Зато не пищат как ВАЗовские
  10. поставил неделю назад каяба премиум, посмотрим сколько проживут
  11. меняется не только сопротивление датчика, главное еще и заслонка приоткрывается , зачем таким извратом заниматься, лучше отремонтируй.
  12. А зачем же менять радиатор, если печка греет?
  13. мда, этот флудер в каждой теме свои пять копеек вставляет, даже не зная о чем речь...
  14. Холостые вручную не поднимешь, надо эбу програмировать.
  15. Тоже самое утром было, да еще и личинки замков отключены, еле дверь одну заднюю открыл, так бы пришлось через багажник лезть.
  16. Так как лучше сделать, сейчас подвеска спорт, на выходных буду ставить сток, опоры у меня десятые, проставки ставить или нет? наверное поставлю.
  17. Зачем? Даже в букваре написано что мажется только со стороны масляного насоса.
  18. Берем схему, тестер, и если есть хоть какието познания в электрике, прозваниваем цепи, иначе едем к электрику.
  19. на диагностику надо, причин такой проблемы может быть много, топливная система, система зажигания, датчик расхода воздуха, датчик положения дроссельной заслонки и т.д.
  20. Кто что правильно говорит? Че за бред пишешь?Насчет скрутки полное гониво, паять надо полюбому, я брал вырезал с ветровской проводки провода подходящие по длине и удлинял. По электрике все совпало, все кнопки и индикаторы работают, кроме двух вещей: датчик температуры(надо ставить вектровский датчик) и ближний свет не отклучается при выключении зажигания( на вектровском переключателе не хватает одной групы контактов, при желании можно реле добавить), брал схему ваза и опеля и сравнивал, потом паял.