Dimant
-
Публикаций
85 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
Весь контент Dimant
-
Бронь.
-
Бронь планка и кронштейн генератора.
-
Добрый вечер. Готов взять пару за 750 грн.
-
Добрый вечер, Коты в продаже?
-
Подскажите , 21093 Инж Европанель Стоит , Скидую Фишки С Моторчика Омывайки , Включаю Габариты И Включается Зажигание, Присоединяю Фишки Обратно - Всё Норма, И Когда Включаешь Омыватель Рычагом На Себя, То Омывает И При Этом Мигают Габариты И Сбрасу
Dimant ответил Дмитрий тема в Ремонт и обслуживание автомобилей
Вот что-то похожее: www.youtube.com/watch?v=WsFhUx8Z5ZQ -
Как-то изучая пятно контакта штатных штамповок, обратил внимание, что внутри центрального отверстия краска даже не потерлась. да и вообще диск плотно прижат всего на восьми точках.
-
По мануалу 3.5. Заливав 3.5 при зливу на гарячу через пробку дув компрессором, видувалось не б!льше 300гр. На щупу було мах.
-
Трамблёр с бонусами получил, спасибо.
-
Бронь на трамблёр с проводами, № карти в личку.
-
После замены сальников клапанов пару дней может ещё подыметь - пока нагар не выгорит.
-
Мне вообще решение суда на руки не давали, выдали только представителю страховой кампании.
-
Осталось заменить: катушка-провода-свечи, блок ЭПХХ и пролить насчёт подсосов воздуха.
-
Согласен, с нагревом быстрее, минут за 10 можно
-
Идеально не выбираю - прокладка позволяет пару десятых неровности выжать. Идеально не выбираю - прокладка позволяет пару десятых неровности выжать.
-
Ровняю в тисках при помощи двух пластин толщиной 6мм, В одной пластине сверловка (туда прячется латунная трубка верхней части карбюратора). В отверстия крепления (на подошве) вставляю болты м8 головками ко второй пластине, зажимаю до выравнивания (достаточно сильно), оставляю часов на 10. Изредка попадаются экземпляры с первого раза не ровняются. При ремонте ни один карб не пострадал.
-
Трамблёр проверить у электрика со стробоскопом. Сам как-то ездил с приклинившим подшипником и разбитыми креплениями пружинок, хх ниже 1000 об. не держал, по динамике и расходу существенных отклонений не заметил.
-
В катушках старого образца заливается трансформаторное масло.
-
Скорее всего машина стоит не ровно.При регулировке уровня брать среднее значение, в твоём случае это 19 мм - нужно уменьшать уровень. На ходу на поворотах уровнь в камерах изменяется, но поскольку жиклёр стоит по середине, голодания - переобогащения нет.
-
у знакомого 2108 90 х годов, два раза пробивала Кобра по номеру на кузове, не пляшет номер с годом выпуска авто, тёрли наждачкой, на второй цифре с нолика показалась тройка. Криминала не нашли. Занесли в базу, оставили в покое. Дальше второй цифры тереть не стали.
-
Житель южных широт хитрее однако, обычную воду не льёт, цедит с кондиционера.
-
На земном шарике около 80% авто ездят на воде и горя не знают.
-
1) Похоже на бедную смесь. Попробуй натянуть подсос на полсантиметра, если проблема уйдёт, добавь уровень в поплавковой камере на 1 мм.
-
Пишут, что льют в новые авто:http://www.maslosklad.ru/masla/motornoe-maslo/motornoe-maslo-m-10gi-vsesezonnoe/
-
Был и такой случай... Капиталили двиг. ЗИЛ, хозяин закинул,поставил под проточную воду из гор.сети, 10 литров бензина в бак, и обкатка на хх. В гараже рядом около (10 метров) , накрыл стол - обмываем мотор. На 3 бутылке движок заглох: УРА, бензин закончился, типа обкатка завершена. Приходит хозяин, говорит: отключили воду, двиг заклинил. Вставили заводную ручку, прыгали на ней вдвоём, пока не сорвали. Завели, дожгли остаток бензина - вроде всё в норме. Этот двиг. отходил около 5 лет без проблем, и потом авто было продано.
-
Так любая обкатка начинается на хх, до включения вентилятора, потом остывание, несколько циклов. Согласен, по уму нужен стенд, хотя бы эл.двигатель с коробкой передач. Но если нету?
