eclectik
-
Публикаций
708 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент eclectik
-
Хелп ребята.Купил новые колодки на ЗДТ,теперь немогу ладошку одеть,пальцы с новыми резинками на них попросту не дают,с огромным усилием конечно получается одеть ладошку,но свободного хода ладошки ноль,плюс еще ладошка зажимает колодку ту что со стороны колеса так что с трудом тормозной диск крутится(Ладошка всредине куда прилягает колодка вычищена.Резники на пальцах укорачивать,или что делать?
-
На днях попробую поигратся с сцеплением,на коробку вообще пока забил,первая изредка бывает выбивает,к хрусту задней привык уже. Так как куда поболее проблем с тормозами и не только)Очень надеюсь что проблема лишь в только в нем,а то в саму коробку врядли полезу-разобрать то разберу,а вот обратно собрать,еще и настроить это врядли) -
Были бы еще деньги на ино..Тоесть такая хрустящая опция прям с завода прилагается?)
-
Вобщем забил,может приработаются сами,цепляю сейчас колеса,проверять буду в движении что оно выйдет с новыми пальцами
-
так там по ссылке вообще двухпоршневые,без вот этих плавающих суппортов,ихний принцип работы понятен.А здесь непонятно почему когда колодки вставляю туго ходит ладошка по направляющим,так у всех,или только у меня?Без колодок отлично,без люфтов и заеданий. С цилиндрами все ок.C старыми направляйками ездил ничего не клинило на ходу,но они сработанные прилично,потому сегодня их все восемь штук поменял,с новыми еще не ездил,машина вообще сейчас без колес стоит на колодках и домкратах,и сравнить нет с чем как правильно должна ездить ладошка с колодками,туговато как у меня сейчас,или чуть ли не от
-
Вот оно как оказывается всё просто.Только что-то я сомневаюсь что мои суппорта оно распихнет,без колодок отлично ездят ладошки по новым направляющим-а с колодками туговато что-то..Или взять пружинки на самих колодках поподгибать вниз чтобы ладошки лучше ходили по направляющим?
-
Спасибо,прочел всё,но ответов на свои вопросы там так и не увидел.Интересует каким образом колодки отходят от тормозного диска когда педаль тормоза отпускаешь.Или они постоянно немного трут о тормозной диск?Вот рукой беру прижимаю ладошку вместе с колодками к диску,ну тип иммитируя торможение,отпускаю обратно-колодки так и остаются тереть о диск
-
У меня нету книжек.Кольца тот что пыльник на цилиндре?Или то кольцо что всредине цилиндра?Поршень я итак понимаю что назад возвращается когда педаль отпускаешь,а сами колодки как отходят от тормозного диска?Вот этого я не пойму..
-
Объясните за счет чего колодки отходят от тормозного диска?Сидел сейчас возле авто и ломал голову,так и не понял)Или колодки постоянно немного трутся о тормозной диск?Сегодня заменил все восемь тормозных направляющих в суппортах,у меня ЗДТ,всё повычищал в посадочных местах направляек,смазал немного графиткой их так как спецсмазки так и не нашел в наших автомагазинах,так вот,без колодок отлично ездят все четыре ладошки по направляющим,ставлю колодки-уже с усилием небольшим ездят.Так и должно быть?Или ладошки сами должны как то отъезжать когда отпускаешь педаль тормоза?
-
У меня на двух передних торм. цилиндрах были обломаны штуцера,и обстукивал,и экстрактором пробовал-сломал его,выбросил их и купил б/у здесь в барахолке,заодно купил латунные штуцера на 10,резьбу смазал графиткой на всякий пожарный
-
Выхлопная труба по балке видимо стучит изза провисшего глушака,либо самой трубы.Залезть под днище и посмотреть состояние резинок которыми выхлопная к кузову подвешена
-
Понял,спасибо.Те что синим обвел я сам восстановил.А ту плоскость что красным-я не трогал вообще.Выходит здесь в барахолке мне б/у кривые диски впарили)
-
Ребята,в ступице главное чтобы плоскость та что красной стрелкой была ровная?А та что отмечена синей,ободок сам,она ведь только для того чтобы диск по вертикали не играл?Или тоже как то центрует диск чтобы горизонтального биения не было?
-
Дешевле вышло чем за твои петли с Балтики)Учит то учит,вот только незнал что в магазинах абсолютно все хлам одноразовый)
-
в инетмагазинах чтоли?Чтобы пересылка дороже бегунка встала?)
-
Бывают ли в автомагазинах нормальные?)Вчера купил самого дорогого какой там был,проспорт,так оборвало направляющую в нем,сегодня купил еще одного но подешевле,этот на валу шатается прилично,за третим уже не пойду)Где купить правильный бегунок?
-
Есть четыре свежеснятых суппорта с Ford Еscort,под 13 невентилируемые диски можно ли их как то установить на перед?Они реально покруче стандартных восьмерочных будут,направляйки толстые,колодки поболее итд.Может есть в продаже какие то проставки с кулака на суппорт чтобы поднять выше?А то на фордовских скобы по высоте ниже чем Вазовские..Днем выложу фото
-
а если наварить точек по кругу и на токарном станке проточить потом?Так выйдет что-то?
-
Направляющие чет мало чем помогают..На глаз видно относительно колодок еле заметное вертикальное биение.Не разобьет ли мне изза этого на скорости все что можно в задней подвеске?
-
Проблема..Собрано ЗДТ,менял диски задние,и чтобы не протачивать каждый раз внутренний диаметр диска решил болгаркой снять выступ на ступицах как вот в этой статье http://www.drive2.ru/l/288230376152775889/ итого снял немного лишнего,0,3 милиметра примерно,диск по вертикали теперь на ступице гуляет..Отцентровать сложновато..Как теперь восстановить ступицы?Или только замена?
-
Хм..Я только четыре шпильки вижу.Спасибо,погуглю
-
С какого авто ступицы вот эти?Человек продает здесь на сайте,сам незнает с какого авто они,а я ищу на восьмерку как раз,и тоже незнаю с чего они
-
Забрал себе на разборке с опель омеги катушку зажигания BOSCH.Собственно вопрос,как ее подключить правильно?Надписи возле контактов на фото.И подойдет ли она на карбовую ВАЗ 2108?
-
Фотки.Рядом стоковый ВУТ ГТЦ лежит.На выходных буду их оба тестить.Есть еще такой же одномембранный но больше в диаметре.Только на двухмебранном шток доваривать надо,коротковат,с пижыка какого то товарищ говорил,второй с вектры.
-
ставить я и сам знаю как поставить)А вот о том как работает и спрашиваю.Ну вот в чем отличие того же вакуумника гирлинг с Е34 от АТЕ с опеля?Шток разве что длиннее на сантиметр,так он регулируемый как и гирлинг.Вот с ГТЦ непонятка,они у бмв что,давление создают точно такое как стоковые ГТЦ?Или еще в чем то мне неизвестном отличие?