eclectik

Это я знаю,насчет порядка затяжки,всю книгу по тазам 08-09ым почти напамять заучил уже,зачищал обезжиривал.Как так кривые плоскости?Старая прокладка не травила

Нормальная это какая?Чем толще тем лучше?

Вобщем на днях ставил маслонасос с отливом под ДПКВ,купил в нашем автомагазине прокладку поддона,сажал ее на герметик,закрутил все болты нормально так,но со стороны гены ближе к маслонасосу всеравно травит масло через прокладку..Как это победить?Прокладка неизвестного производителя,какая-то она совсем тонкая и хлипкая..Но выбора небыло,она лишь одна в магазе была.Или такая и должна быть?Старая прокладка и то толще была.

Значится рубиа,но что тотал это точно,набрал 15л того и 15л другого,только забыл какое с них в кпп а какое в движку))Моторное 10W40.Одно вроде синим цветом.Второе слегка чесноком пахнет)Знакомый спрашивал у механиков,говорят некоторые в свои легковые ино масла эти позаливали,а в ТАЗ говорят само то будет)Какое там GL я незнаю,но в коробку себе его залью,у меня там в ней от пред. хозяина авто сейчас вообще непонятная чернющая субстанция напоминающая желе,думаю ничего с ней не случится.Обошлось это все мне в 150грн.

Вобщем выехал,набрал канистр с собой,наберу масла и того и другого.Зачем оно мне хз,но думаю пригодится)Знакомый что там работает говорит бочки с Франции привезли,значится не паленка какая-то.В чем вообще отличие дизельного масла от обычного?

У меня есть возможность набрать в автопарке ино фур,одни мерсы и дафы там,за литр водки пару ведер масла с 200л бочек,одна бочка моторного,вторая трансмиссионного,знаю что масло Тотал кварц,оно вообще пойдет в зубила?Особо интересует можно ли в коробку залить трансмиссионное?Фуры то дизельные там одни..

Это да,мне зимой так закрутили заднее колесо пневмой что я вороток сломал пока раскрутить пытался

Выбросил стоковые сидушки,почти вварил вектровские,и пофиг что у них рычаг откидывания снизу,возить сзади никого не собираюсь,а кто захочет-сам залезет)

Посмотрел что редуктор у меня стоит,VIKARS какой-то.Он нормальный,или лучше заменить его на томасето или ловато?В инете я его описание даже не нашел)

41ый это мое первое авто!)Хоть и двиг 1,5 был,это совсем мало такой барже,кузов гнилой,но проблем с 41ым было намного меньше чем с восьмеркой,заводился в любой мороз,КПП 5ст куда надежнее вазовских,как только не добивал тот москвич-проблем небыло за полтора года что он был у меня.140км/ч ехал только так,в восьмерке уже после 120 стремает.В итоге продал его за теже деньги что и купил,за 500$,с почти отвалившимся днищем))

Меняю сейчас маслонасос на инжевый с отливом под ДПКВ,маслофильтр,масло.Я в шоке с цен,сальник коленвала 90грн в наших автомагазинах)))

Поставил магнитолу с USВ,привел в порядок проводку под торпедой,нашел под водительской седушкой бутылку пива старопрамен,где она взялась-ума не приложу))Я же пиво вообще не пью,только водку))

Да слепить могу,но где такое реле взять?И резисторы непонятно на сколько ватт надо

В поисках б/у эмулятора форсунок и лямбды,новое жесть денег стоит,по 400грн.

так у меня итак алюминиевый коллектор и рес

а с хлопками как?А то я изза ужасов описанных выше инж до сих пор не поставил,так и лежит комплект.

Гену 80А поставил наконец-то,и клемму с медной трубки зделал,на самый толстый провод который со стороны плюса гены,никогда теперь ее не обломает)

Р.S.подскажите примерные размеры этой планочки натяжителя,та что в верхнем креплении ремень натягивает

Некоторые мне говорили что кронштейны гены с десятки не встанут на восьмёрку,что нужны именно 21082ые,спасибо Антохе Атому,благодаря его мануалу всё встало как надо с десяточными кронштейнами,болгаркой правда пришлось немного поработать,сточить немного низ верхнего кронштейна со стороны натяжителя,а то упирался в гену,и прилично еще места осталось от шкива гены до крыла или как там его!Правда нехватает еще болтов и планки натяжителя в верхний кронштейн((Плюс верхний кронштейн был лопнутый-подварил как надо.Завтра поставлю инжевый шкив на коленвал и сам зделаю тот натяжитель,а то в наших автомагазинах совсем печаль,нету,а некоторые даже незнают что оно такое(

Вот теперь понятно.Спасибо.Верхнее у меня десяточное значится,осталось найти натяжитель и нижнее крепление

У меня верхнее есть,но нету болтов и гаечек которыми натяжение ремня регулируется.Отдельно от крепления в автомагазинах эти болтики/гаечки продаются вообще?А то в наш пришел а там продавцу так и не дошло чего мне надо))Это верхнее или нижнее нужно от 2110?

С какого авто мне нужно купить крепления,верхнее и нижнее, чтобы поставить инжевого гену 80А на восьмерку?Где-то видел здесь на форуме инфу но найти немогу..

Почему на карбе ниразу этих хлопков не наблюдал,а на инже они обязательно должны появится? а где делось твое сообщение с ссылками на эмуляторы?Не успел сохранить в закладках(

Что такое смеситель газа?Проставка чтоли тип как под карб?А есть схемы как те эмуляторы самому зделать?Уж лучше буду мудрить инж плюс ГБО2,чем долбится с карбом плюс трамблером которые весь мозг вынесли

Есть комплект,точнее авто покупал с установленным ГБО.Сейчас перехожу на инж,собственно и хочу это ГБО прикрутить на свою восьмерку.Я сам поставлю,мне только нужна инфа как установить,что докупить надо4ое поколение отпадает,оно сейчас стоит как полвосьмерки)