Micahel

Участник
  • Публикаций

    946
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Micahel

  1. Дрифт и драг, который проводится на автодроме Чайка попадает под "услуги автодрома и соседствующих компаний"?
  2. Ага. Плохо Цитрамон Петьке помогал - чувак пригрозил, что к Пыжам уйдет. Так Цитрамон ему сразу и кузов подогнал, и кулер, и дифы. mechanical front and rear differentials - это активные дифы? или просто дифы?
  3. Не понимаю. На основании чего ЦРИксам ввели коэффициент? Что они быстро едут? Или что машина удачная? А давайте тада дадим Фиестам ST тож 1.2, а Ярику сразу полтора - аточетакактобыстроедет. О! Еще парню на Кольте 1.3 робот давайте сразу 1.7 - а то Тавриям не интересно ехать с ним.
  4. Тролль, насколько я знаю, то 9 не равно 10. Или у тя по другому?
  5. Наверна. Все равно оч. интересно ехать!
  6. Скользко, на как-то НЕ ТАК, как по снегу и льду. Т.е. коэфт. сцепления не больше, как на снегу, но все равно не такие ощущения.
  7. Кросс часов до 4-5. А в тот раз мы под фонарями в темное время суток тока так катались!
  8. Все целы вроде. Голосую за Латваллу в Португалии. 150 метров катился.
  9. Фантастика. Не ожидал, что настолько прислушаются к мнению участников. Поехал бы, если бы была возможность. Костяфан, респект! З.Ы. Было бы много возможностей - поехал бы 2 сессии в один день и 2 в другой.
  10. Кагбэ не понял последних трех сообщений, но тему они напомнили правильную! Тролль, где схоронилсо? Давай еще раз маргарин!
  11. Не, мне больше нравится, как на Нюрбургринге трек-дни проходят: Кто найдет там хоть один ретардер - пусть кинет в меня камень. Зацените, на чем народ там ездит - даже Фольксваген Транспортер один ехал.
  12. 7. ну ладно, не ехал в одном времени - загнул, согласен... но Атко явно быстрее всего Ситроен Джуниора вместе взятого. и еще меня удивляет, как ПроДрайв Солбергу за годы верности отплатил - взял призовым пилотом Гронхольма.
  13. блым-блым EugeneT на Дорогожичах.
  14. Чёрт.... Одному мне кажется, что 1. Латвалла больше не стартует в этом сезоне на заводском Форде 2. Гронхольм грубо ошибся, когда субу разложил. 3. Хирвонен на каждый старт выходит с настроением проигравшего. 4. Наилучший претендент на то, чтобы поехать за заводской Форд вместо Латваллы - Солберг - последний год жутко стабилен, быстр, харизматичен (может стать тем центром, который направит команду на победу, в отличие от Хирвонена), единственный из действующих пилотов, который побивал Лёба. 5. Новиков ездить не умеет. 6. Ожье тоже. 7. 5 и 6 по сравнению с Аткинсоном - только он ехал в о
  15. Вротмненоги... Легионеллез - серьезная болезнь.... Абы без последствий. Ралли Аргентины - фиг с ним, заодно денег сэкономит на новые аммо.
  16. aries, +1. Если мне нужен будет инструктор, я предпочитаю выбрать его сам. Просто нету площадки, где можно отрабатывать скоростные повороты, кроме Чайки.
  17. У нас такого не было. Думаю, если бы провтыкал с торможением, раньше бы понял, что скорость входа завышена и не довел бы до такой катастрофы. Но не зарекаюсь. Может быть с каждым. И да, решение прикольное. Интересно, что быстрее - задним ходом сдавать, или 8-ку писать.
  18. Дык они и те во столько же раз дороже сделают. И перестанет любительский автоспорт быть массовым.
  19. Да. Не везет харьковским субам на киевских покатушках. Тот раз тож коробку порвали.
  20. абсолютно неподъемно. сразу -1 экипаж к ожидаемому количеству приписывайте. очевидно, что еще -30% экипажей а то и больше. такшо тут система такая - поднимаем сумму взноса - получаем меньше сбор стартовых взносов. я в этом почти уверен. 500 грн это уже психологический барьер.З.Ы. Юджин, одиновременно с тобой написали одно и тоже. Костяфан, еще одного из РЕГУЛЯРНО у тебя стартующих вычитай.
  21. Не всегда. Вон посмотри, как чувак на 3-дверном кольте на роботе из класса ЛА4 едет. И тебя, и меня объехал, и еще кучу ЛА2.
  22. неразбериха с классами, наверное, была из-за ротации. и ехали не классы, а группы. Порядок старта определялся, исходя из классов машин и других ЗДРАВЫХ рассужденеий. Ни разу на допе никто никого не догнал, знач поделили на группы и установили порядок старта правильно. ВСЁ. А то, что в одной пачке с STi стартует Таврия - это не проблема. Или STi-воду в западло ехать в одной стартовой группе с Таврией? Это же не кольцо. Всё равно абсолют покажет реальное время. З.Ы. И новый формат - мегазачот! Если к нему добавить правильные легенды, то было бы отлично. Ибо стоять после каждого проезда 150 мину
  23. Не верю я в седьмое место Лёба с Сордой..... Посмотрим завтра как. Но Петько радует! Ему бы финансирование - смог бы конкуренцию Лёбу составить.