-
Публикаций
988 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
30
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Emissions
-
так и спорить нечего, пластиковый же ?
-
Было время, ездил я на ралли, на Кубок Лиманов в качестве помощника, и зрителя ? Очень нравится данное направление, это не по асфальту ездить Машин много, всяких разных, начиная от полноприводных мастодонтов Mitsubishi Lancer EVO IX, и Subaru Impreza WRX STI, заканчивая малолитражным Пежо 106, ну и никак тут дело не обошлось без автомобилей марки ВАЗ ? начиная с переднеприводного семейства, и заканчивая классическим И вот видел не мало восьмерок\девяток с такой вот защитой, вроде и ерундовина но понравилась как, и вот в голове проскочило что-то по типу: "вот будет у меня восьмерка, обяз
-
70 градусов для стабильного хх еще маловато, вот примерно 650 и есть, при 90 должно под 900 вырасти.
-
Можешь попробовать настроить по моему описанию: И так, болт жадности полностью откручиваем, его регулировка это самое последнее что может быть. Верхний болт металлический полностью закручиваем. Пластиковый болт закручиваем полностью, и откручиваем на 4-5 оборота запускаем двигатель на газу, двигатель должен быть в это момент прогреты в рабочую температуру 85-90 градусов!) И начинаем понемногу закручивать пластиковый винт, пока машина не начнет глохнуть, ищем нашу золотую середину стабильного холостого хода в 800-900 об\мин Можно попробовать проехать, сделать прога
-
да ничего не путаем? у томасетто ат07 как раз черынй пластиковый это мембрана, а вверху металический это холостого хода мне нужно понять ты пытаешься 2-мя винтами отрегулировать или одним? если двумя то пробуй понемногу закручивать металлический винт вверху. если он у тебя полностью закручен, то тогда немножко закручивай винт мембраны (черный пластиковый) у тебя ж этот редуктор? болт 1 это обводной канал ХХ болт 2 это мембрана, он же болт чуйки. Лично я себе настроил все болтом №2
-
нет, не нормально, продиагностируй педалью тормоза. если беднит значит мембрану более чувствительной надо сделать, если богатит то наоборот
-
Такс, ну смотри, первые 100 км регулироваться будет плохо, так как мембрана новая, еще не разработанная. Способ проверки беднит, или богатит - на холостых пару раз жмем на тормоз, если обороты увеличиваются, то богатит, если уменьшаются и пытается глохнуть, то беднит. После того как приобрел 08 холостой был 630-650 на газе, когда приблизительно в баллоне оставалось 10 литров то холостой был в районе 850, очень не нравилось что еду себе еду и тут БАЦ и все резко нету газа. Полез к регулировкам, холостой закрутил вообще (металлический винт) и холостые стали в районе 800-900, еще н
-
очень классная перепевка. На припеве аж сам повываю
-
возможно будет затруднен пуск на бензе по утрам, вручную лапку будешь качать, а оно все в обратку будет (как например)
-
охх, по этому я потихоньку собираю 16ве голову, что бы меньше в двигатель потом лазить
-
Вопрос на который ответа пока нет) С момента покупки я на ней отьездил на данный момент почти 10к. Особо ничего по двигателю не делал, поменял сальники коленвала и распредвала, хоть жор масла поубавился, но он еще есть Ниразу еще не регулировал, и без понятия до меня когда регулировали, отаке от(
-
Ну, мне тоже так казалось, на 2й раз я просто обламался так делать) Летом вообще на газу запускаюсь)
-
Я настолько не заморачивался, был клапан после насоса и нигде не пропускало, потом мне надоело качать лапкой и маслать долго стартером, поставил эбн и горя не знаю, чего б и советовал на будущее)
-
что то я догнать не могу, почему это нельзя? параллельное соединение на емкость никто не отменял
- 8 ответов
-
- ура200
- устройство
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Прошел последний Метро, аж слезы навернулись от концовки, могут же наши делать игры! Я доволен METRO EXODUS - Мужики тоже плачут!
-
та тоже чисто низ, больше не надо.
-
@jonny8888 с продажей спешите?
-
хотелось бы поучаствовать в каких-то подобным мероприятиях хотя б на гражданских машинах)
- 3 063 ответа
-
- боярка утс
- любительское ралли
- (и ещё 1 )
-
чисто нишу\низ, боковины мазюкать не надо, в виду того что ты написал сам выше, инструмент\трос\что то еще будет постоянно вымазан в нем)
-
баллон снизу тоже можно обмазюкать, так как он будет всегда холоднее.
-
капец, вроде машина и годная, и внешне живая, и ценник не сильно низкий, но что то дофига на ремонт уходит... знакомый шкоду 2.0 взял октавию +\- в твоем ценнике, после тебя, то бабло только ушло на первое ТО, и на установку газа, и все...
-
можно попробовать, абы потом в багажник не воняло ?
-
з середины, косой стороной на улицу, вырезом под шланги, я на герметик его сажал и прикручивал на 3 самореза. з.ы соблюдай что бы редуктор не был самой верхней точкой. никто не спорит, я такую доработку\переделку оценил, годно!)
-
блин, плохо что не станет на 08