ATGUN

Участник
  • Публикаций

    302
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ATGUN

  1. тонирование автомобилей продажа и установка автостекла бронирование фар Киев,б-р Перова 1в,возле костела 044-510-60-64 067-912-59-12 050-903-38-69 Олег делают хорошо
  2. а вот хамить не надо.ты кто продавец?или группа поддержки?автор просил соориентировать его в ценах,вот я написал то что узнал.что касается материала темы то почитай мой пост выше,я ясно написал что куплю голую ляду,на резинку и стекло я думаю тоже найдется покупатель,написал я цену на голую ляду это понятно что в сборе не продают.написано было к тому что б автор сформулировал цену на голую ляду,но с таким подходом меня больше она не интересует,снимаю бронь.удачи в продаже.
  3. сдал у СерЁни по 6грн.за кг без электролита,получилось 2 аккума-25кг.за что ему спасибо
  4. крышка багажника 400 сегодня покупал железо на перова,новая крышка багажника 340грн.
  5. из комментов В конце Руслан всё-таки подъехал, на коробке из под телевизора.
  6. хотя бы так попробуй http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=233
  7. Саня самому разбирать не советовал бы если ты этого не когда не делал,лучше поедь к карбюраторщику,заодно посмотришь на все процедуры.если он толковый мастер то должен заменить все прокладки и жиклеры на новые,а также вымыть полностью карб отстроить и выставить цо и дать талон.можно попшикать и продуть сжатым воздухом,но лучше к мастеру
  8. ЭПХХ работает следующим образом при торможении двигателем(спуске с горы)и достижении 2000об при условии что педаль акселератора отпущена,отключает холостой ход.при нажатии на педаль открывается электроклапан.следовательно у тебя или она накрылась или неправильно подключена.отключаем провод от концевика который на карбе и эта проблемма уйдет навсегда. тоже самое только даешь больше газу и смотришь что б открылась заслонка второй камеры прогревать авто нужно до температуры 40град только потом начинать движение.ты попробуй сразу тапку в пол и заводи может взлетит.так угробить авто можно очень быс
  9. первую камеру ты очистил,а во второй видимо растворило мусор.повтори процедуру с открытием второй камеры.Чёрная коробочка это датчик холостого хода ЭДХХ кажись. не правильно,это (ЭПХХ) экономайзер принудительного холостого хода,штуковина которая экономит 300гр бензина на 100км и добавляет головную боль.давно отключил чего и тебе советую.когда он начинает козлить щелкает электроклапан.
  10. я так думаю что распредвал нужно менять с постелью,это будет оп уму...а зачем оно тебе надо ставить 10й вал?думаешь полетит как самолет?
  11. 2е на карб с головой,нафига лямба или эмулятор форсунок на карб?ставят второе и на инжектор инормально ездят,хотя лучше 4е на инж.
  12. потому что не настроено.по теме ставь гбо 2 поколения оно дешевлее,но требует постоянных творческих поисков,крутить винт и смотреть как едет.у меня 1,3 смешанный режим(с киевскими пробками)расход где то 8л,можно сделать и 6,но будет плохо ехать и клапана скоро сгорят.спрашивал у чела на заправке у него таврия с Харьковскими номерами,сказал что проехал на 50л баллоне 850км(в баллон больше 45л не вдуешь).ну и заправки разные бывают не все дешевые хорошие.вообще то по расходу можно смело сказать что на нормально отрегулированном гбо,и нормальном газе расход будет 2е поколение на 1л больше,4е поко
  13. самое простое,берешь пшикалку,тянешь за газ где то 3 тис об и пшикаешь в диффузоры,обороты будут падать,но ты держишь газ.так несколько раз
  14. согласен,не учел.глянь воздух не подсасывает с под карба и проверь целостность шлангов.аккумулятор заряжен?добавь холостые обороты
  15. посмотри канал холостого хода и жиклер на електроклапане.
  16. Кто куда девает старые аккумуляторы?может кто на форуме занимается приемкой и утилизацией,и какая нынче цена.знаю что ездят по гаражам,но меня не устраивает т.к. нет гаража.подскажите куда сдать в Киеве
  17. можно,самое простое купить пшикалку для чистки типа такого но лучше поехать к толковому карбюраторщику,который полностью разберет,почистит,настроит карб.
  18. установили на работе в прощлом году такой http://lessar.ru/catalog/cond/element.php?...3&ID=147739 супер,инверторный и уровень шума 27дб,а также компрессор toshiba
  19. да красивые,но 1.в авиастроении используется дюралюминий,а он хрупкий. 2.мелкий шаг резьбы на шпильках говорит о том что резьба на гайках очень быстро слижется и гайки могут "прикипеть"к шпилькам Недостаток дюралюминов — низкая коррозионная стойкость, изделия требуют тщательной защиты от коррозии. Листы дюралюминов, как правило, плакируют чистым алюминием. После отжига (нагрева до температуры около 500 °C и охлаждения) становится мягким и гибким (как алюминий). крепежные детали там где нужна прочность с дюрали не делают... подробнее можно почитать здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%8
  20. Саня свечи глянь если одна не работает то она будет мокрая,но я б сказал что это жиклеры первой камеры,попал мусор.вот файлик диагностики по свечам ________________________________________________.rar
  21. +1 и как затянуты клеммы на аккумуляторе,не мешало б снять и подзарядить
  22. извеняюсь неправильно написал,вот что они делают на вазhttp://www.metelli.com/en/settori.php?mode...p;versione=3446 брал в рошлом году главный 240грн.за ваз просили 220грн.для сравнения...колесные брал по 45 грн прошлой весной на перова
  23. второй буду на ляду за smitoner,нужна голая хотя можно и в сборе,зависит от цены.
  24. цилиндры Methelli исправят ситуацию,пока не поменял раз в год стабильно менял цилиндры или течет или клинит,ставил базальт,ваз,фенокс...результат у всех одинаков
  25. смотри где то может течь в магистральной трубку или в баке. вот про твою свечу написано На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены.