ATGUN

тонирование автомобилей продажа и установка автостекла бронирование фар Киев,б-р Перова 1в,возле костела 044-510-60-64 067-912-59-12 050-903-38-69 Олег делают хорошо

а вот хамить не надо.ты кто продавец?или группа поддержки?автор просил соориентировать его в ценах,вот я написал то что узнал.что касается материала темы то почитай мой пост выше,я ясно написал что куплю голую ляду,на резинку и стекло я думаю тоже найдется покупатель,написал я цену на голую ляду это понятно что в сборе не продают.написано было к тому что б автор сформулировал цену на голую ляду,но с таким подходом меня больше она не интересует,снимаю бронь.удачи в продаже.

сдал у СерЁни по 6грн.за кг без электролита,получилось 2 аккума-25кг.за что ему спасибо

крышка багажника 400 сегодня покупал железо на перова,новая крышка багажника 340грн.

из комментов В конце Руслан всё-таки подъехал, на коробке из под телевизора.

хотя бы так попробуй http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=233

Саня самому разбирать не советовал бы если ты этого не когда не делал,лучше поедь к карбюраторщику,заодно посмотришь на все процедуры.если он толковый мастер то должен заменить все прокладки и жиклеры на новые,а также вымыть полностью карб отстроить и выставить цо и дать талон.можно попшикать и продуть сжатым воздухом,но лучше к мастеру

ЭПХХ работает следующим образом при торможении двигателем(спуске с горы)и достижении 2000об при условии что педаль акселератора отпущена,отключает холостой ход.при нажатии на педаль открывается электроклапан.следовательно у тебя или она накрылась или неправильно подключена.отключаем провод от концевика который на карбе и эта проблемма уйдет навсегда. тоже самое только даешь больше газу и смотришь что б открылась заслонка второй камеры прогревать авто нужно до температуры 40град только потом начинать движение.ты попробуй сразу тапку в пол и заводи может взлетит.так угробить авто можно очень быстро.взрослый человек,а пишешь глупости.

первую камеру ты очистил,а во второй видимо растворило мусор.повтори процедуру с открытием второй камеры.Чёрная коробочка это датчик холостого хода ЭДХХ кажись. не правильно,это (ЭПХХ) экономайзер принудительного холостого хода,штуковина которая экономит 300гр бензина на 100км и добавляет головную боль.давно отключил чего и тебе советую.когда он начинает козлить щелкает электроклапан.

я так думаю что распредвал нужно менять с постелью,это будет оп уму...а зачем оно тебе надо ставить 10й вал?думаешь полетит как самолет?

2е на карб с головой,нафига лямба или эмулятор форсунок на карб?ставят второе и на инжектор инормально ездят,хотя лучше 4е на инж.

потому что не настроено.по теме ставь гбо 2 поколения оно дешевлее,но требует постоянных творческих поисков,крутить винт и смотреть как едет.у меня 1,3 смешанный режим(с киевскими пробками)расход где то 8л,можно сделать и 6,но будет плохо ехать и клапана скоро сгорят.спрашивал у чела на заправке у него таврия с Харьковскими номерами,сказал что проехал на 50л баллоне 850км(в баллон больше 45л не вдуешь).ну и заправки разные бывают не все дешевые хорошие.вообще то по расходу можно смело сказать что на нормально отрегулированном гбо,и нормальном газе расход будет 2е поколение на 1л больше,4е поколение 1:1 как на бензине.если будут вопросы по установке и регулировке пиши помогу чем смогу,но только по 2 поколению.вот видео установкаhttp://upload.com.ua/get/902574336/Ustanovka_GBO_mdv.avi

самое простое,берешь пшикалку,тянешь за газ где то 3 тис об и пшикаешь в диффузоры,обороты будут падать,но ты держишь газ.так несколько раз

согласен,не учел.глянь воздух не подсасывает с под карба и проверь целостность шлангов.аккумулятор заряжен?добавь холостые обороты

посмотри канал холостого хода и жиклер на електроклапане.

Кто куда девает старые аккумуляторы?может кто на форуме занимается приемкой и утилизацией,и какая нынче цена.знаю что ездят по гаражам,но меня не устраивает т.к. нет гаража.подскажите куда сдать в Киеве

можно,самое простое купить пшикалку для чистки типа такого но лучше поехать к толковому карбюраторщику,который полностью разберет,почистит,настроит карб.

установили на работе в прощлом году такой http://lessar.ru/catalog/cond/element.php?...3&ID=147739 супер,инверторный и уровень шума 27дб,а также компрессор toshiba

да красивые,но 1.в авиастроении используется дюралюминий,а он хрупкий. 2.мелкий шаг резьбы на шпильках говорит о том что резьба на гайках очень быстро слижется и гайки могут "прикипеть"к шпилькам Недостаток дюралюминов — низкая коррозионная стойкость, изделия требуют тщательной защиты от коррозии. Листы дюралюминов, как правило, плакируют чистым алюминием. После отжига (нагрева до температуры около 500 °C и охлаждения) становится мягким и гибким (как алюминий). крепежные детали там где нужна прочность с дюрали не делают... подробнее можно почитать здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%8E%...%BD%D0%B8%D0%B9

Саня свечи глянь если одна не работает то она будет мокрая,но я б сказал что это жиклеры первой камеры,попал мусор.вот файлик диагностики по свечам ________________________________________________.rar

+1 и как затянуты клеммы на аккумуляторе,не мешало б снять и подзарядить

извеняюсь неправильно написал,вот что они делают на вазhttp://www.metelli.com/en/settori.php?mode...p;versione=3446 брал в рошлом году главный 240грн.за ваз просили 220грн.для сравнения...колесные брал по 45 грн прошлой весной на перова

второй буду на ляду за smitoner,нужна голая хотя можно и в сборе,зависит от цены.

цилиндры Methelli исправят ситуацию,пока не поменял раз в год стабильно менял цилиндры или течет или клинит,ставил базальт,ваз,фенокс...результат у всех одинаков

смотри где то может течь в магистральной трубку или в баке. вот про твою свечу написано На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены.