ATGUN
-
Публикаций
302 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ATGUN
-
посмотри в аську я тебе скинул електронный мануал там все есть с картинками
-
"умный"совет 12в это по твоему зарядка?катайся пока не навернется аккум или не загорится машина.по теме: есть прибор, клещи для измерения тока,желательно померять при заглушенном авто по очериди включая потребители,если в проводке кз то будет большой ток,узнаешь в какой цепи.хотя сразу падала б подзарядка,но похоже что что то с регулятором или с геной,попробуй поменять регулятор заодно посмотри щетки на нем,он не дорогой.
-
статистика из личного опыта:езжу на газу с 2003 года,на двух авто за все время вопросов не задавали.знакомых крутили один заплатил 50грн и побежал оформлять тогда ему обошлось 800грн.сейчас цены другие,но300грн в кошельке в потайном карманчике спасет ситуацию.я не призываю давать на лапу гайцам,но это намного дешевле чем переоформление.переоформлял в конце прошлого года на себя машину,вписал газ обошлось в 300грн,но все переоформление затянуло около 5к и это с учетом что номера и техосмотр остался тот же,сделали за 3часа(3 раза меняли номера,аж смешно)если б не регистрировал,ездил бы и дальше.
-
заказ скинул в лс
-
Антон,а сколько стоят клещи для обжимки клем такие как ты брал yellow car?
-
да невентелируемые, сток алнас - 275 это чистые или с канавками,цена за пару? еще такое есть? 2108-3401120 Подшипник игольчатый- это в кронштейне рулевого управления или он идет в сборе с подшипником?и сколько стоит?
-
Антон привет!какие сейчас тормозные диски есть на 13" и почем?
-
спецключом с моторного отсека впереди рейки,лучше делать вдвоем один шатает руль,другой подтягивает.если рейка не стучит на ямах лучше ее не тянуть,а то потом прийдется ремонтировать рейку,пусть будет запас.когда тормозишь и мордой всей трусит, слабо вериться, что это из-за заднего кривого барабана. к слову, их в токарных станках обычных протачивают и приходит счастье. у меня проточеные уже тысячь 60 ездят. главное овал убрать. когда то тоже протачивал,но токарь чуть больше хватанул,пришлось выкинуть,надо точить на спец станках,но там цена новых барабанов.диски тоже протачивал,размер в норме,н
-
таже ситуация что и с тормозными цилиндрами, менять или выбрасывать колдун,кому что нравится.
-
ответ всем:смотрите ступицы,была такая штука,все перебрал поменял,после замены правой ступицы все ушло навсегда.
-
спасибо за ответ.со всем согласен,но есть одно но, при подаче импульса в тормозную магистраль /как и при работе АБС/были бы ощутимые биения по педали тормоза,этого нет.все таки больше склоняюсь к суппортам и передним колодкам,завтра начну с них.может заклинило пальцы, вследствие разрыва пыльника,тогда будет трястись весь суппорт.барабан тоже один поменял прошлым летом,поставил ваз,а второй остался белмаг,нужно и его заменить.
-
может и мне поможете советом,похожая ситуация.при движении все ок,при торможении на скорости 40км/ч начинает прыгать руль,очень сильно,при падении скорости до 30км/ч все проходит и до остановки все нормально.на более высокой скорости тоже тормозит нормально пока не дойдет до 40.тормозные диски менял сначала лучше потом опять начало бить,колеса,диски менял,балансировал.ступицы еще не менял,но думаю если б ступица ее болтало и во время движения. Ещё раз меняй барабаны. интересно поподробней можно.хотелось бы услышать чем закончилась эпопея у автора?
-
заказ получил,все отлично спасибо!
-
заказ кинул в лс, прикинь там что по чем
-
спасибо за ответы,определился буду ставить метал
-
Привет Антон!получил заказ,спасибо. только все посмотрел, и возникли вопросы: 1.зачем мне два уплотнителя я так понял заднего стекла 2108.6303018.01-2шт. и если первый в том что это БРТ не вызывает сомнения то второй под сомнением, на фото видно ладью??? но это еще полбеды,который БРТ оказался самый что не есть брак разрывы с двух сторон думаю видно. 2.вопрос по щитку пр-лей,это так надо что бы места реле были закорочены? 3.зачем мне очиститель карбюратора если я заказывал силиконовую смазку? понятно что заказов много,но хоть бы визуально посмотреть что отправлять.как теперь разрулит
-
теперь надо копить денежку что б делать поршневую не факт,скорее надо смотреть голову
-
посмотри клапан хол хода в карбе сними посмотри жиклер,аккуратно прочисть но не гвоздем,можно тоненькой медной проволочкой.включи зажигание,сними клему с клапана и одень если клацает значит живой.видно бензин тебе попался бадяга,скорее всего засран карб,лучше подьехать к толковому карбюраторщику.пиши в лс могу посоветовать,сам ремонтируюсь у него.
-
делать то делали,но с конвейера с пластиковыми крыльями ни одна машина не сошла.спасибо за ответы и еще хотел спросить существует такое понятие как старение?если купить крылья изготовленны в СССР не превратятся они в труху,не рассыпятся?
-
Я тоже заказывал, пишут что хватает с запасом на 09 на все двери
-
не знаю как у вас переоформлял машину перед нг 1.экспертиза сделали около 10фоток стакана,снимали растворителем всю краску в области номера и мазали какой то гадостью.по закону нужно ехать в гаи на экспертизу они сами фоткают и брать разрешение на проведение сварочных работ в районе номера.2 случая из жизни:вваривали усилители крепления сидушек в форде и торкнули номер там он как раз возле пассажирской сидушки,за б/н кузов запросили тогда 2к у.е,ушла на разборку за безценнок.снимали 3ку в Белой церкви показался подозрительным номер, отправили в Киев на экспертизу,там еще мутная машина была.пос
-
назревает время ремонта кузова нужно менять крылья,какие ставить не знаю. склоняюсь больше к пластику,но есть минусы, думаю: покраска,безопасность ,крепление и тарахтение, из плюсов конечно не ржавеют.хотелось бы услышать мнения
-
правильно отрегулировал,гореть будут клапана если сделать бедную смесь на редукторе,насчет расхода это норм для такой погоды,у тебя ж печка греет хорошо просто сейчас газ не весь выгорает, часть остается в баллоне по заправке должно видно быть,заводишься и прогреваешь на бензине?я зимой на баллоне 42л проезжаю 350км,потом мучение начинается,летом легко 450 с учетом Киевских пробок.проверь регулировку редуктора почитай здесь описанно http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=233
-
надо Шниву переключатели подрулевые пара 110грн. левый повороты и свет правый стеклоочистители,вроде так
-
подрулевые Шнива 55 грн штука , пара 110 (так же как и 08 в районе 90-100) тебе же 1 левый надо ? не один,а два, тоесть на повороты и дворники 110грн.а там идет скоба которая крепит на рулевую или они стают на старую?