KILL@

Кстати про нагар . Я тут почитал в инете, то оказывается если красный нагар на свечах, то может и не заводится машина- т.е надо сменить свечи, а те что с красным нагаром почистить и положить в ЗИП как заведомо рабочие . Но вопрос в другом- какого черта она тогда завелась , и минуту поработала на подсосе?? Короче просветите меня нетямущего где копать если такое повторится?

Блин . Ну вы и МакРеи Я вон за 21.55 еле вылез, так на радостях забыл скриншот снять. А вы уже из 21 минуты выехали...

Обнаружил под машиной маленькую лужицу Тосола, открыл капот- течет с патрубка между радиатором и термостатом - короче верхний патрубок . Решил во дворе поменять патрубок, сменил- оказалось накрылся хомут один , его типо перетянули и он прокрутился и как бы сам отжался , т.е свободно мог прокрутится на патрубке . Итого 20 грн патрубок , и б/у хомут найденый в багажнике - какой-то немецкий . второй хомут- не менял так как он в отличном состоянии.... Но после замены патрубка машина глюканула и нехотела заводится минут 15 , причина сбоя неопределена , так как топливо поступает, искра есть. Потом ни с того ни с сего завелась, и нормально заводилась еще раз 5.

Короче дело было так , решил я поменять хомут на патрубке охлаждения , который идет с радиатора на термостат(верхний патрубок) Так вот поменял , ну и решил зубилку завести , завелась, поработала минутку , и заглохла . Я завести пробую- стартер крутит а не заводится ... Проверил подачу бензина- подается ,как раз сосед подошел, проверил искру вместе с ним - искра есть. Снял воздушный фильтр с карба , и корпус фильтра, посмотрел элктроклапан , постучал по нему , сосед крутнул стартером- завелась. Потом прогрел машину , завел еще раз- все ОК , потом еще раз 5 заводил- тож все норм . оставил остыть до градусов 40 - заводится . Вопрос- что это было?? Где копать неисправность, так как мое мнение от удара ключом "на 8" по электроклапану - это не решение проблеммы. Карб чистый , провода высоковольтные прошли тысяч 7 , пробоев провода незамечал, смутил красный нагар на свечи , надо будет выкрутить все свечи- почистить. Но машина работает и не троит. когда менял хомут , ничего не трогал с проводов , разве что уронил клюь на защиту в район втягивающего- залез рукой поднять ключ , но вроде ничего там не шатал. Люди подскажите чего зубилку так проглючило?

У меня стоят Куяба масло сзади , а спереди стоковые СААЗ ... Имхо- вполне нормально как по комфорту так и по рулежке , если буду менять переднии то на стойки с вставками куяба , ездил на 2115 с такими амортами- понравилось.

фа-фа Метеору под 20-м корпусом КПИ . Где фару разбил??

А что там сложного- самогонный аппарат и гони хоть из соломы .... правда в бытовых условиях мало выходит , надо такую как на спиртзаводах систему.... Правда из буряка или из меда рука не поднимается гнать, а из соломы или рапса или зерна - надо на промышленных установках ато ничего невыйдет. Или методом синтеза....

Отец ездил в Германию года два назад, так говорит- "приезжаю на заправку , а там спиртом воняет, думал фрицы бухают, оказалось заправка продает спирт для авто" . У них там действительно много АЗС со спиртом для машин, и многие ездать на спирту. У нас же стремно как-то народ к этому всему относится - как это мол пол-литру в бак лить... Ниче скоро на спирту все ездить будем , покрайней мере мое поколение уж точно, бо нефти не хватать будет, придется искать другой вид топлива .

чистой воды правда ..

В виде маленького анонса. Расписание этапов ЧУ I этап 19 апреля Запорожье (открытие сезона) II этап 17 мая Кривой Рог III этап 21 июля Запорожье IV этап 16 августа Кривой Рог V этап 6 сентября г. Ирпинь VI этап 27 сентября г.Запорожье VII этап 25 октября Кривой Рог (закрытие сезона) Также, планируются в этом году еще пара неофициальных гонок (не входящих в Чемпионат Украины 2008 г.), возможно, в Харькове. Но, пока под вопросом.

Я катаю Лянчу 037 - камуфляжного цвета ( похоже по крайней мере), та что с задним приводом. Быстрее выходит на лянче, но форы на 5 и 6 СУ по сравнению с Эскортом и МГ я не вижу . зато на более скоростных 1 и 2 СУ скорость важнее . Последний результат мой - именно на Лянче, и это с несколькими вылетами . А предпоследний- эскорт... но без вылетов. Имхо стоит привыкнуть к Лянче и можно выехать из 21 минуты легко....

Улучшаем, Лянча рулит , только зараза заносит ее если чересчур газуешь..

Вот мой результат....

Скорейшего выздоровления.

Так что выходит обе Лянчи можно?? Надо будет попробовать ту что в группе Б , чем она так всем ненравится...

Хема обошли на круг... Руби атаковал , но ничего не вышло, та и Алонсо отрывался все время . А 17 кругов разрыв между ним и Рубиньо был менее секунды ...

Машина - форд-эскорт..... Лянча - переднеприводная в бонусных, а заднеприводнгая в группе Б , ездим на бонусных , так что не парься.... три машины на выбор, я уже писал.

Народ как писал Валера , Японию катаем на бонусных тачкан - на заднем приводе т.е техничка Форд Транзит , Форд эскорт, и зеленый "бритиш кар" ....

Гонка закончилась 1. Ф. Масса - Ferrari - 1:35.790 - победитель 2. К. Райкконен - Ferrari - 1:34.431 3. Р. Кубица - BMW Sauber - 1:33.778 Дубль Феррари, дубль БМВ , пятым пришел Ковалайнен.... Хэмильтон проиграл все что можно - 13-е место..... Хорошая гонка , особенно ее началокстати по моим подсчетам БМВ лидер чемпионата.... поздравляю.... Алонсо полон амбиций, он вообще кстати молодец, но машина у РЕНо вышла тупая- неедет совсем , короче поздравляю его тож с маленькой победой, все-таки он не дал более быстрому Рубиньо себя обогнать, хотя тот и висел нахвосте почти пол-гонки.

Район где вскрыли авто? Ментов вызывал?

Неа это из пятерки сделали фуру.... Реально -серийное авто , я его по НТВ увидел, потом начал в инэте искать фотки.

блин вакансия то что надо , правда рабочее место неахти , но зато кормят... хотя еда- сьрье получается ...

Результаты Квалификации . Поул у Кубицы........ 1 4 Robert Kubica BMW 1:32.893 1:31.745 1:33.096 2 2 Felipe Massa Ferrari 1:31.937 1:31.188 1:33.123 3 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:32.750 1:31.922 1:33.292 4 1 Kimi Rдikkцnen Ferrari 1:32.652 1:31.933 1:33.418 5 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:33.057 1:31.718 1:33.488 6 3 Nick Heidfeld BMW 1:33.137 1:31.909 1:33.737 7 11 Jarno Trulli Toyota 1:32.493 1:32.159 1:33.994 8 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:32.903 1:32.185 1:34.015 9 16 Jenson Button Honda 1:32.793 1:32.362 1:35.057 10 5 Fernando Alonso Renault 1:32.947 1:32.345 1:35.115 11 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:33.194 1:32.371 12 17 Rubens Barrichello Honda 1:32.944 1:32.508 13 12 Timo Glock Toyota 1:32.800 1:32.528 14 6 Nelsinho Piquet Renault 1:32.975 1:32.790 15 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:33.415 1:32.915 16 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:33.386 1:32.943 17 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:33.433 18 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:33.501 19 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:33.562 20 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:33.845 21 19 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:34.140 22 18 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:35.725

Назначение транспортного средства: седельный тягач с возможностью установки грузовой платформы без демонтажа седельно-сцепного устройства. Имхо можно было даж в юмор постить , но решил тут.

Блин , ты в Одессе а я в Киеве, у нас Гайцы разбирают больше дел , чем у вас потому дольше- этого я не учел.. В общем наверное таки у тебя это будет дней 15, + решение суда. Просто у нас все суды завалены делами, и ГАИ тож разгребается со всеми по очереди + если нет пострадавших то можно и потянуть, вон на ДТП сначала с "травмами" едут, а потом к тем у кого без потерпевших..