KILL@
-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
Та новых комплектующих на рынке с памятью ДДР2 нет... ее снимают с производства... Сейчас новые материнки токо с ДДР3 идут... поставить на них ДДР2 невозможно.. на старую мать с ДДР2 поставить ДДР3 тоже невозможно.. ДДРЗ выигрывает у ДДР2 в цене и производительности в разы. Насчет 4 гигов , и больше.. ставьте 64-битную винду хоть 7-ку хоть ХРющу и будет видеть все...у меня на работе ХР видит 4 гига из 4... дома у меня 7 , и ставить ХР на домашний комп я уже смысла не вижу. Насчет проца то ИМХО Пень G860 - будет нормальным... но с заделом на будущее я бы и3 брал.. всегда хочется большего...
-
Б/У это конечно дешево.. но на личном опыте - нормальных комплектующих на вторично рынке половина... у меня знакомые так на матери с ремонтированными мостами нарывались и на видеокарты в которых чип греется как печка и артефакты на экране появляются через пару часов игр.. ИМХО если есть деньги и собираешь для себя на долго то только новое... Быстродействие... оно тоже в два раза больше...Проц даже лучше такой http://www.itbox.ua/product/Processor_Inte...7I33220-p67324/ Так две платки по 4096 лучше!!! сначала одну купишь.. потом через время добавишь.. а 1600 -ю память брать - на твоем бюд
-
Рассматриваю только Интел К процу вопросов нет...можно оставить , но можно и і3 поискать ... Процессор Intel Core™ i3 2100 (BX80623I32100) s1155, 2 ядра, 3.10GHz, DMI 2.5 GT/ s, GPU 850MHz, L2: 2x256KB, L3: 3MB, 32nm, 65W, BOX 1 012.14 грн. Системная (материнская) плата ASUS P8B75-M LX bulk B75, 1155, DDR3 1333/ 1066, 1 x PCIE3.0, 2 x PCIe 2.0 x1, 1 x PCI, 5 x Sata2, 1 x Sata3, 1х1Gb Lan, SB 7.1, uATX, bulk 505.92 грн. Берем только новые мамки.. 61-ю платформу в топку! Модуль памяти DDR3 4096Mb Kingston (KVR1333D3N9/ 4G / KVR1333D3N9/ 4G-SP) 1333MHz, PC3-10600, CL9, (9-9-9-24), 1.5
-
В Карпатах вообще весело... Я когда-то ездил на Франковщину в гости к товарищу, так они там кроме белых и боровиков ничего не берут осенью.. только ранним летом подберезовики и лисички.. но зато белые там офигенно большие и их там дофига...
-
Заячий гриб называется... у него кстати под шляпкой споры и волокна в ножке имеют розоватый оттенок... по этому признаку можно от белого отличать легко. С чисткой маслят проблем не вижу никаких, их либо если они совсем молоденькие и с мокрой шляпкой , то легко чистятся прямо в лесу , когда собираешь( пока не высох).. либо если действительно нашел место где их дофига, и чистка займет много времени... то везешь домой, и либо на 30 секунд в кипяток опускаешь, либо держишь над паром в дуршлаге... тогда пленку на шляпке стоит только поддеть ножичком и снять... снимается на ура. и руки чистые
-
Оооо.. а я в Евминку езжу (это рядом) , 8 кило польских , и 5 кило маслят, и 20 штук белых... это в пятницу с 14.00 до 18.00 ( я на дачу ехал, в лесок заскочил)
-
Чистим контакты на генераторе и смотрим на щетки в генераторе... если не помогает- ставим 3-уровневый регулятор напряжения . Но моргание лампочки зарядки еще иногда свидетельствует от плохом контакте массы приборки !! проверь ее в первую очередь.
-
Да.. протянуть на фары питание обход ЧЯ , и поставить реле и предохранители- это решит проблему. Кстати отражатель должен быть почти зеркальным
-
Прямо в стороны кидает??? Непонятно... Передачи включаються??? машина движется?? вскрытие КПП покажет в чем причина... та даже если и сцеплению капец, то все равно КПП снимать.
-
я леской приматывал...
-
У меня тож шарик для настольного тенниса в гараже привязан... чтобы передним бампером почти вплотную к верстаку подъезжать... иначе пройти сзади авто возле ворот проблематично... а переднего края бампера не видно...Это просто для того чтобы не гадать каждый раз , закроются ворота или нет , и пройдешь ты или нет... а на улице парковаться - то дело другое... там всегда запас до впереди стоящей машины оставляешь... хотя у меня тут один уникал под работой где-то 5 сантиметров до впереди стоящего авто себе оставил, а сзади машина его прижала ( сантиметров 30 от силы) и хозяин куда-то свалил...
-
ничего разбирать не нужно.. вытащил старую , посчитал зубья.. купил новую .с таким же количеством зубьев. поставил на место, главное только ее в КПП не уронить, ато тогда без разборки не достанешь. Тема уже такая когда-то была .. Привод спидометра http://automn.ru/vaz-2108/vaz-3825-10.m_id....m_id2-365.html
-
либо трос изношен, либо шестерни на приводе спидометра в КПП слизались...
-
Поздравляю болельщиков Льюиса Хэмилтона! Заслуженная победа. Перес удивил! Миша хоть что-то набрал себе в личный зачет.. но имхо ему уже пора уходить... Жаль Баттона, не самая приятная гонка для него. И за Феттеля обидно...
-
Есть на Форуме люди, которіе торгуют запчастями.... Запчасти для Клуба есть в Киеве LEKS у которого весь склад УАХа под боком... Есть раздел Купи-продай где купить можно... неужто дверь на 2108 такая дорогая что надо на разборках искать ржавій хлам??
-
-
Результаты гонки Учитывая то что мы почти месяч не видели гонок Ф-1 , то эта гонка была интересной... аварии на старте, сейфити -кар, обгоны.. тактика питстопов.. Баттон и Феттель сделали по одному питстопу- это дало им преимущество.. Баттон провел безупречную гонку, от старта до финиша... Расклад в зачетах теперь таков... Впереди Монца...
-
Луаз-969... На Черниговщине такой же агрегат с мордой от Жигуля , и крышей и задком от Нивы ездит..
-
Результаты квалификации!
-
Ну что же, родные одноклубники, Королева Автоспорта вернулась к нам после долгого перерыва, и уже через несколько дней нас ждет Гран-При Бельгии . Название трассы: Спа-Франкошам Расположение: к юго-востоку от Льежа Вместимость: 70000 Дата создания: 1921 год Первый Гран-При: 1950 год Проведено Гран-При: 43 Длина трассы: 6,973 км Гоночная дистанция: 306,812 км Количество кругов: 44 Кол-во поворотов: 18 Официальный сайт: http://www.spa-francorchamps.be/ История Бельгийская трасса "Спа-Франкоршам" известна с 1921 года и своим появлением обязана менеджеру газеты "La Meuse" Жюлю де
-
Ну вообще-то у нас на форуме есть Леша Лятавский... он в Арма-моторс работает.. он и продать может, и ремонт организовать.
-
будет от машины вонять бензином.. ездить и подходить к ней будет неприятно... Ну а если еще и заглушить патрубки идущие на сепаратор, то возможна деформация бака из-за того что в нем давление отличное от атмосферного будет. Сепаратор стоит недорого... купить можно .. лучше его в конструкции оставить. ибо иначе вонять будет , и пассажиры будут не в восторге, хотя мож ты бензиновых токсикоманов возишь))) тогда х.з.
-
Мдя... надо узнать что за модель замка... и тогда по инструкции посмотреть распиновку проводов. А так тот замок где 2 провода надо соединить с двумя проводками на том где 5 .. потом его 2-мя проводками подключить к питанию , и один провод будет для сигналки -с него управляющий сигнал идет.. так вот где какой у тебя провод -узнать можно только найдя в интернете инструкцию для твоего замка.
-
Денег еще не выплатили, правда у них еще законный срок до конца месяца. зато узнал что франшизу мне Киевпасстранс-1 должно выплатить, уже позвонил туда, пообщался с ихним инженером БДР , и бухгалтерией.. мутные они там ... плакались мне что у них и так денег нет.. и что зарплаты у них задерживают.. я то все понимаю.. но мне деньги на ремонт надо. Короче опять нервные клетки надо тратить(((
-
Я делал на Волынской 57 на территории АТП. Там толи А-сервис, толи АГ-сервис контора нгазывается.
