-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
вот тут писали про что машины 90-х брать не надо.. они галимого качества.. так имногие одноклубники помнят мою 99-ю 1996 года выпуска... на ней и и следа ржавчины не было , кроме скола на капоте и царапин на порогах, которые благодаря Форуму я быстро поборол.. хз..может мне попался такой экземпляр, может дело в том что батя ее перекрасил в 96-ом с белой на синий металик и сделал антикор.. но машина по качеству сборки была получше тех что в 2000=х выпускались. потому не стоит смотреть на год.. надо смотреть на состояние..
-
Итак, поздравляю с началом нового сезона! Первый этап сезона 2012 года и 859 этап в истории - Гран-при Австралии, который пройдет в Мельбурне, на гоночной трассе в парке имени принца Альберта, 18 марта. Гран-при Австралии традиционно будет отмечен ажиотажем перед стартом, новыми техническими подробностями о машинах команд, фантастической гонкой с массой неожиданностей и наконец-то определит примерную расстановку сил в этом году. Трасса находится в Мельбурне, одном из крупнейших городов Австралии, в городском парке, расположенном почти в центре города. Трек отличается оригинальной конфигурац
-
я весной выиграл вот такой кингстон.http://www.itbox.ua/product/SSD_nakopitel_Kingston_SVP200S3_60G-p57538/#Menu=26926 на 60 гигов.. для системы хватает .. насчет надежности то в принципе также как и винчестеры- если за первые три месяца не поломались то будут работать и дальше.. только опять же с диска С переносим Мои документы и прочие файлохранилища и оставляем его только под систему и под набор основных программ.. я даже игры ставлю на отдельный раздел винта. винда грузится за 5 секунд.. проги быстрее работают. но в принципе , на работе стоит обычный винт на компе и на домашнем ноуте тож
-
а не проще ли кронштейны защиты переделать так чтобы она ниже стала.. поверь мне, лучше когда знаешь что между мотором и защитой пару сантиметров чем когда там миллиметры.
-
повтор того выпуска ,что был сегодня, в среду 7 марта в 15:15 программа называется "Здоровые истории" .. кто может- делайте рип с программы... и выкладывайте.
-
Программа называется "Здоровые истории" на 5 канале... мне б тож ссылочку, ато мама смотрела сутра, а я пропустил.
-
"Заявки не будут рассматриваться если с момента последнего предупреждения прошло минимум 14 дней. За одну заявку можно снять только 10%. Повторную заявку можно подать через 3 дня с момента получения ответа от модератора в вашей заявке. "Апать" заявки не нужно." А Вы, уважаемый, и Правил не читаете, и еще хотите на второй день чтобы с Вас клизму сняли. Пройдет 14 дней -обращайтесь- снимем, если повторных клизм Вам не понавыписывают
-
фа-фа Категу на Горького седня в полшестого...
-
непрокатило...
-
так что ты хочешь от конструкции 70-х... кстати у французов аналог есть Peugeot P4 там ничего шприцевать с самого начала так часто не надо было -делали специально с Шрусами на карданах.. а Пух (это такая фирма немецкая Puch ) какого-то фига у французов не скопировала идею... история умалчивает.. ну а мерседесом он стал с легкой руки арабских шейхов .. бо на Пухе ездить не комильфо , а вот на мерсе -это круто..
-
Все Гера - корейцы фуфло- берите японцев и только их!!!! или старых немцев.. этот факт свидетельствует о том что не смотря на возраст твоего авто- ты следишь за ним и держишь в отличном состоянии , а сосед твой купил СангЙонг , который кстати для нашего рынка собирают в Украине, а в России на УАЗе.. и вообще бренд принадлежит россиянам на две трети.. что самое интересное то вот из всего лицензионного автопрома что в нашей стране делают - качество низкое.. вон у знакомого Туксон украинский так по гарантии раза три обращался , а тесть его за это время на корейском наездил 150 тысячь и токо ТО
-
разговор ниочем.. если так принципиально то можно на любое авто найти ссылку где будет обсуждаться какой-то изьян какой-то модели.. та и ИЖ Спектра к корейскому автопрому имеет такое же отношение как и Запорожец к Порше.. это все же лицензионная модель, целиком из китайских комплектующих в российской сборке..Ты меня убедить в том что кореец не самый лучший выбор не пытайся.. я японцев намного больше люблю.. Лансер мне больше нравится.. а после того как сел за руль Паджеро спорт то понял что вот оно идеальное авто для наших дорог.. бампера токо как у Ката повесить .. и тогда хоть в лес хоть на
-
Гера.. это бред.. :wacko: тоже самое можно написать заменив слово "корейское" на "японское" или "немецкое".. графомания не подкрепленная фактами короче.
-
а мне дефендер нравится.... крестный себе купил длиннобазный для охоты... но тачка реально на все случаи жизни.. он им зимой и улицу свою чистит- в частном секторе живет. туда можно отвал крепить как на бульдозере.... и лодку он тянет на ура.. и говна месить им можно... и багажник вместительный.. и паджерика он из глубокого снега вытягивает с легкостью..
-
если у тебя там масло то автомойка не поможет... бери кисточку.. растворитель.. можно бензин и смывай масло... и мотор отмоется... водой масло не смыть... еще есть более дорогой способ - берешь две большие банки ВД-40 и большую тряпку... у меня наволочки старые проканали- я так мотор мыл когда машину на учет ставил... было просто много ВД-шки))) но метод довольно не плохой- во первых ничего не зальешь, во вторых масло и прочую грязь смывает на раз.. в третьих блестит все как у кота яйца.... токо в тех местах где тряпкой потеки не вытер будет оседать пыль при езде по проселкам..
-
написал же человек что выбирает с двух машин, зачем опять здесь про достоинства старых БМВ тему поднимать? если у человека выбор стоит Астра-Гетз то в сторону Бумера его не склоните, та и согласись Гера с последнее время старых БМВ в нормальном состоянии на рынке ох как не много.. с тем что в мире много есть хороших старых вещей - я согласен. а насчет срока службы то моей машине 8 лет уже.. по вину.. и она все еще ездит... не гниет и масла не ест.и впервые я слышу у том что производитель ограничивает срок эксплуатации.. хотя в принципе европейцы в основном "любят" брать машину в кредит на 5-6
-
не ну человек ищет свежее недорогое авто.. ему 20 летние тачки ни к чему наверное...
-
А где вы в Астре хороший салон видели?? если так сравнивать то в этом ценовом сегменте салоны почти одинаковы как по качеству пластика, так и по комфорту.. хошь чтобы не скрипело- и был пластик мягче -ищи машину или топ комплектаций (я в Астра Г Бертоне ездил- там салон намного приятнее чем в Астра Г , на ощупь) или же искать машину классом выше. плюсы корейца -более дешевые запчасти но он в базовой версии , как я понимаю.. а Опель в богатой версии.. потому здесь надо смотреть что приоритетней -более свежее авто , но в базе и с посредственными ездовыми качествами или 1.8 в фулле но с большим