вал может вылезти из шруса , шлицы на валу повредиться могут... приятного мало.. особенно когда вал выходит из Шруса в повороте и машина потом уже больше никуда не едет.
на ex.ua все это есть.. и как ставить тоже написано .. там поиск удобный вводишь название игры и тебе дает ссылки. Ил-2 у меня когда-то был на диске.. сколько лет уже прошло... я еще в школе был вроде.. наверное проще скачать чем диск найти.
Подскажите какое сцепление лучше поставить Давайте обсуждать это дело там. Ато если каждый кто будет выбирать сцепление в своей теме то мы так и не узнаем какое из них лучше!
Ты про какую?? про те пластиковые молдинги что на аватарке на дверях машинки видны?? если да то они обычно приклеены на двухсторонний скотч. А такие молдинги кстати продаются на базарах до сих пор.
На кардачах счас дорого.. на процентов 10=20 дороже чем в инете.. а всякие там гаджеты типа наушников или кредлов для мобилок и навигаторов даже дороже чем а сетевых супермаркетах электроники типа Фокстрота или Комфи.. потому я бы брал все же в инет магазине.
на генераторе тогда ищи... узнаешь что за гена.. по каталогу найдешь какой для него подходит регулятор... там по идее они нескольких разновидностей на все Бошевские генераторы идут.. ну или так http://chevrole.org.ua/drugie-marki-avto/t...tora-bosch.html
Показывает бортовик или тестер на клеммах??? ато бортовик показывает заниженное значение, та и вообще бортовик- не контрольно-измерительный а индикаторный прибор и его надо калибровать ибо погрешность у него большая. так вот если бортовик меряет напругу не с клемм непосредственно, а со своей колодки питания , то его показания имеют правдивость не большую чем если спросишь о напряжении у гадалки. в той цепи питания он надцатый элемент , и напруга на нем из-за падения напряжения на нескольких элементах находящимся в цепи до него получаеться ниже чем на клеммах АКБ. потому меряй на клеммах а бо
Сталкивались... надо заказывать регулятор по Бошевским каталогам , узнать надо номер детали, на своем генераторе на моей бывшей 21099 я его нашел на самом регуляторе, и потом нашел его в каталогах.. и заказал на Экзисте..
Нормально когда при выключеном моторе 12.5-12.7 В ... при оборотах х.х. 13.6 и выше... при оборотах выше 2000 и отсутствии потребителей 13.8-14 и даже выше.. у меня на КИА при х.х. 13.9- 14 В ... Ху из РР я не знаю.. есть регулятор "напряжения" и он не "реле" а "стабилитрон" т.е. не электромеханический а электронный девайс.. выкидывать его не стоит.. клеммы зачисть.. щетки посмотри.. 13.8 В -нормальное напряжение. Неправильно делал... еще бы и прибор спалил.. там при коммутации кратковременно и пару ампер проскочить может.
Ну надо узнать что садит батарею при стоянки авто и работает ли генератор.. первое проверяеться мультиметром в режиме амперметра по описанной мной методике Сел аккамулятор за ночь ну или как-то по другому , советчиков тут много . второе проверяется мультиметром в режиме вольтметра и замеряется напряжение на клеммах АКБ при работающем авто на х.х, при оборотах около 2000 и при выключенном моторе. напруга должна быть выше 13.6 , 14, 12 В соответственно .
копать с тестером в ЧЯ... узнать надо с какого перепугу при включении авто подается питание на реле.. и почему когда реле срабатывает поворотники не моргают. по идее если реле срабатывает то должны моргать.. мож это не реле аварийки ?
Забанили его за неоднократное размещение коммерческих объявлений без согласования с администрацией. Видать до него не доходило с первого раза раз Толян его отправил в вечный бан. Разбанивать нарушителей -как-то не комильфо.
Шось очень круто все выходит... и тут уже дождиком поломанным не отделаемся.. будет поломаны и телевизор, DVD проигрыватель, кабельное ТВ, утюг, фен, шкаф, холодильник, кровать, стиральная машина, микроволновка, посуда, спутниковое ТВ, счетчики, душевая кабина и общее состояние дома будет уже непригодное к жизни)))) Имхо нефиг гнаться за орендой дорогих домов надо помочь Валере искать ресторан где возьмут с человека по 250 грн и накроют банкет.
Веббер, Феттель, Баттон... вот так закончилось последнее ГП этого сезона.. 1-я победа Веббера в этом сезоне, 7-я в карьере... Люся прессинговал Алонсо, Люсю прессинговал Масса в итоге Люся Хэмильтон сошел.. этот сезон для него неудачен, надо в следующем году брать волю и нервы в кулак и пытаться ехать лучше .
Проц не ахти... Лучше опять же Интел Кор и3 2-ой генерации... Та и НР последнее время в бюджетном сегменте- это переплата за бренд... Присмотрись к Асусам и Леново на Интеловских процах.