а еще точнее 12.009 Давайте перейдем к конкретеке. Давайте лучше сылки кто где что читла или видел о злых 8-клапаниках, так будет интерсние чем просто пустые разговори вести
Это вобще первое участие в офциальных гонках и сразу с 10 машин 2-е место, проиграл только полноценно ралийному кадету который на лафете привезли, а ум еня повсекдневная машина на которой я езжу по работе. Да в черной футболке это я.
http://www.autofest-forum.org/t47p345-topic вот официальны отчет организаторов а о том что я действительно ехал на одном карбе можешь спросить у одесситов которые есть на этом форуме которые там присутствовали и видели что у меня под капотом. Вот видео квалификационного заезда http://www.youtube.com/user/chester13680#p/a/u/1/nBsuYEko-Qg
я еду на одном карбе 16.6 с. квотер на сток 4-х степенчатой кпп с парой 3.9, 1.6 л, ГБЦ 39/34, 62-й распредвал, карб 26/26, на сток резине, замерено официально телеметрией на соревнованиях в одессе. И это еще не придел.
А кто какие самые быстрие 8-клапаник с одним карбом знает? Он скорей всего в россии. Может комуто попадалась такая информация, поделитесь интересно взглянуть
Спасибо. Надеюсь порадовать народ на следующий раз новыми результатами Есть небольшое видео квалификационного заезда http://www.youtube.com/user/chester13680#p/a/u/1/nBsuYEko-Qg http://www.youtube.com/user/chester13680#p/a/u/0/-b-S8M2aWX4
Я вобщето учился в украинской школе и в повсекдневной жизни общаюсь по украински, но так как все в нете общаются по русски, то и я пишу по русски, но я сним не особо дружу в плане грамоты
На одно из машин которыми я занимался ситуация было один в один вобще. Проверить очень легко и не нужно даже ГБЦ снимать. Откручиваешь впускной колектор, и проводишь пальцем по впускном канале 4-го цилиндара если там ощущаться хоть немного масла в середине канала начить сто процентов маслоканал привскрыт
Даю гарантию что вскрит маслоканал во впускном канале 4-го цилиндра. При расточке каналов там у тебя отслась реально фальга вот через эту фальгу и сочиться масло в 4-й цилиндр, но дырки ты не видешь и поэтому не можешь найти проблему, Завтуль маслоканал и все будет четко
Расход всегда завист от того как на тапу жмешь. Если ездить окуратно расхход такойже. Ставь так ака я написал и все будет нормально, я сам так ра=ньше ездил