Serg Martin

Участник
  • Публикаций

    1 336
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Serg Martin

  1. а еще точнее 12.009 Давайте перейдем к конкретеке. Давайте лучше сылки кто где что читла или видел о злых 8-клапаниках, так будет интерсние чем просто пустые разговори вести
  2. просто не кто не пробовал, все бысро на 16-клапанкик спригивают
  3. Это вобще первое участие в офциальных гонках и сразу с 10 машин 2-е место, проиграл только полноценно ралийному кадету который на лафете привезли, а ум еня повсекдневная машина на которой я езжу по работе. Да в черной футболке это я.
  4. http://www.autofest-forum.org/t47p345-topic вот официальны отчет организаторов а о том что я действительно ехал на одном карбе можешь спросить у одесситов которые есть на этом форуме которые там присутствовали и видели что у меня под капотом. Вот видео квалификационного заезда http://www.youtube.com/user/chester13680#p/a/u/1/nBsuYEko-Qg
  5. Почему мечтать. Двигатель уже строиться
  6. Ну как видешь участвую и с 10 учасников занял 2-е место во 2-м классе до 1.8 л. И даже на сток кпп я выеду на одном карбе и 8-клопах с 16 с.
  7. скорость финиша под 140 км/ч. на этих соревнованих 2112 1.6 16-клапаная показала время 17.9 с., 2109 1.5 карбюратор показала время 20.2 с
  8. я еду на одном карбе 16.6 с. квотер на сток 4-х степенчатой кпп с парой 3.9, 1.6 л, ГБЦ 39/34, 62-й распредвал, карб 26/26, на сток резине, замерено официально телеметрией на соревнованиях в одессе. И это еще не придел.
  9. а где можно почитать про эту карбовую 2109?
  10. Тоесть инжекторную калину переделали в карбовую с один карбом?
  11. А кто какие самые быстрие 8-клапаник с одним карбом знает? Он скорей всего в россии. Может комуто попадалась такая информация, поделитесь интересно взглянуть
  12. Спасибо. Надеюсь порадовать народ на следующий раз новыми результатами Есть небольшое видео квалификационного заезда http://www.youtube.com/user/chester13680#p/a/u/1/nBsuYEko-Qg http://www.youtube.com/user/chester13680#p/a/u/0/-b-S8M2aWX4
  13. Я вобщето учился в украинской школе и в повсекдневной жизни общаюсь по украински, но так как все в нете общаются по русски, то и я пишу по русски, но я сним не особо дружу в плане грамоты
  14. На одно из машин которыми я занимался ситуация было один в один вобще. Проверить очень легко и не нужно даже ГБЦ снимать. Откручиваешь впускной колектор, и проводишь пальцем по впускном канале 4-го цилиндара если там ощущаться хоть немного масла в середине канала начить сто процентов маслоканал привскрыт
  15. Даю гарантию что вскрит маслоканал во впускном канале 4-го цилиндра. При расточке каналов там у тебя отслась реально фальга вот через эту фальгу и сочиться масло в 4-й цилиндр, но дырки ты не видешь и поэтому не можешь найти проблему, Завтуль маслоканал и все будет четко
  16. то что погрызло кулачек не чего страшного если общая форма в профиле сохранилась
  17. У меня вобще то 2108. Я просто под номером "9" выступаю.
  18. Расход всегда завист от того как на тапу жмешь. Если ездить окуратно расхход такойже. Ставь так ака я написал и все будет нормально, я сам так ра=ньше ездил
  19. Ждя 21/23 если хочешь чтоб нормально ехало, ставь 117.5/115 топливо и 165/125 воздух