Андрiй Горыныч
-
Публикаций
1 289 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Андрiй Горыныч
-
Обновленная Toyota дебютирует в эти дни в Хокенхайме. Ее последние испытания прошли в Хересе, но гонщики не спешат с оценками. Во-первых, элементы аэродинамики будет готовы только к ГП Германии, во-вторых, часть тестовой работы пошла насмарку из-за проблем с электрооборудованием.
-
не вопрос: скоро отгниет мой багажник - будет клубная нива.
-
Уже почти месяц на тольяттинском авторынке наблюдается дефицит автомобилей ВАЗ-21214, сообщает тольяттинский автомобильный журнал «АвтоСреда». Причем спрос на «короткие» «Нивы» не ослабевает, зато растет цена – так, за последние полтора месяца стоимость трехдверной «Нивы» поднялась в среднем на 10 тысяч рублей и составила уже 198 – 200 тыс. руб. Комментарии АВТОВАЗа: причина внезапного дефицита, а, следовательно, и роста цен, в том, что согласно плану производства, в июле ВАЗ-21214 выпускается в количестве 300 шт., а в августе около 400 шт. – на всю территорию РФ. Причем на экспорт «короткая
-
а мне nokian понравилась. и зимой хорошо дорогу держала, и сейчас: заднюю сменил на Лёшину резину, а переднюю оставил nokian. дорогу держит хорошо.
-
те самые, 17-ти дюймовые
-
Хошь по рукам, да? а чё у Валеры не взял?
-
содержимое дисков мне понравилось, спасибо особенно последняя фраза PEREDRALLY ждем четвертый...
-
Сенкс большой.
-
чек или квитанция о покупке двигателя как раз и была главным доказательством того, что двигатель не угнан и не перебит . так было, во всяком случае, раньше.
-
а нафига их вообще полировать? до первой впереди идущей маршрутки. тряпочкой протер, чтоб колбу видно было, и до свидания кто их у нас полирует?
-
Андрей, спасибо большое за помощь. -
не об этом случае, но, по-моему, в тему:
-
да уж... и дальше будет только хуже... остальным это как Хазанов о национальных видах юмора говорил: сначала грузинский юмор, потом долго-долго никого нет, потом еврейский. и тут по последнему заезду получается: сначала Акваген, потом долго-долго никого нет...
-
это вы яишницу с этими вот, в одну кастрюлю. блоки розжига - это для ксенона, а не неона
-
налог - транспортный сбор. двигатель является номерным агрегатом по умолчанию. может быть безномерным, что в тех. паспорте должно быть указано. при смене двигателя обязательна перерегистрация ТС с предъявлением квитанции о приобретении нового двигателя. вроде так.
-
Подсчитаны итоги очередного этапа, вырисовывается совсем нехорошая тенденция. Акваген ставит очередной рекорд по кол-ву очков одной гонки (1082!), и вырывается вперед в общем зачете. Также, в среднем эшелоне произошли некоторые перемены: Малой обошел Панасоник
-
А это мы попробуем узнать. предлагал один товарисч как-то.
-
я бы тоже, наверное, психовать стал. а она поступила умней, я считаю.
-
кх... я как бы тут один против оказался, попробую ответить: Валера, никто никогда нигде ни разу даже мысли не допустил, что на этом деле можно еще и заработать. Все всегда понимают: нет Валеры - нет дела. Посему: можешь, конечно, перейти в помощники, только кому помогать-то? в чем участвовать? кто тебе грамоту где возмет и как выдаст? я все время об одном и том же говорю: не перестарайтесь в плане шикарного мероприятия, но недоступного для желающих. бедных-то больше, чем состоятельных... или, как вариант, сделайте тогда отдельный зачет вне абсолюта с взносом в 40 грн, и без модных блокнотов
-
это там, где на ночном этапе были неосвещенные черные фишки-камеры? я с этим тоже согласен (судейством, переговорками, большими часами, обмундировании в конце концов). и тоже ЗА повышение уровня проведения. и понимаю, что за ЭТО надо платить. но все равно, люди будут ехать на все деньги, и все равно дед выскочит из лесу, и все равно менты доеб....тся... так что, увеличение взноса следует рассматривать не вместО, а вместЕ со всем остальным. какие-то вы идеалисты-теоретики. ну, фиг с ним, попробуйте пару раз провести на новых условиях. жизнь покажет. жаль только будет, если в результате это мер
-
спасибо большое
-
а я, значит, с Валеры за какие-то свои услуги деньги брать пытаюсь???!!! куда-то не туда тебя понесло!к стати: с таким взносом, вот, с платных участников в бесплатные помощники я и перейду.
-
ага и кто ж тут надулся? гы. мне его тоже очень жалко. т.к. по большей части твоим костылем да палкой он и получает кто ж из нас его обижал када? мы токо преклоняемся перед такой выдержкой это ж надо, столько кита выдерживать!
-
О! Вопросов нет, я лично согласен с такой аргументацией полностью.
-
а какже дюралевый бак ? в нем же, как - никак топлив люминь при контакте с кислородом (воздухом, окислении т.е.) покрывается пленкой, сильно стойкой к различного рода химическим воздействиям (это не мы его так, это он так от природы). потому и не гниет. и с топливом в нем все ок.если ты о его деформировании, так мы ж об облегчении . бак стережет крыло обязательно, и между баком и крылом прокладывают что-то, вроде.