Nikolja

Участник
  • Публикаций

    1 404
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Весь контент Nikolja

  1. По идее резьбового герметика должно хватить. Какой ни будь анаэробный типа "лактайт".
  2. Харош рекламой заниматься. Куда модеры смотрят?
  3. Не мне одному. Мне разжовывал очень грамотный в этих делах человек.
  4. К сожалению это очень распространенное заблуждение. После обработки очагов коррозии кислотой, продукты реакции нужно тщательно удалять. Иначе будет еще хуже. Грунт лучше всего эпоксидный.
  5. Травящий грунт и борьба с очагами коррозии - не одно и то же.
  6. ЦИАТИМ-221 F отличная смазка, а выжимной не очень. Я ставлю закрытые. Н.О.
  7. Это не критично. А ты не в затяжку...
  8. Газовые мозги сами все подкорректируют.
  9. Хорошее масло не может стоить 5 копеек. Я пользуюсь "Valvoline".
  10. Априори, от быстрой зарядки меньше ресурс АКБ.
  11. Нет. При ней машина валила бы во всех режимах. Прошивка изначально глючная. Плюс текущие болячки.
  12. Это неправильная схема. Просто подключаешь параллельно штатному реле вентилятора еще одно реле (для надежности и перестраховки). Провод идущий на реле от мозгов не подключаешь, а подаешь на ту ногу реле (86) минус через кнопку. Можно просто подключить прямо на 86 ногу штатного реле (припаять к проводу идущему от мозгов) и через выключатель на массу. При этом в разрез провода (со стороны мозгов) желательно впаять диод около 1А. У меня лично стоит вот такая штука. Вещь бесподобная. https://comfortms.com.ua/product/kontroller-ventilyatora-ohlazhdeniya/ Очень рекомендую. Температура всегда
  13. Можешь снять параметры работы двигателя (данные со сканера)? Попробуем вместе разобраться. Из простого - датчик температуры проверь.
  14. Чтобы не контачить с мозгами, я бы кинул параллельно штатному реле вентилятора еще одно и выход управления через кнопку на массу. А может проще в прошивке понизить температуру включения?
  15. Попробовать бы с другой приборкой... Может кто-то неудачно пытался скрутить одометр и подпортил процессор. Х.з. Больше нет вариантов.
  16. Последний вариант. Вчера рассмотрел свой глючный ДУТ. Так вот. На нем очень туго ходит поплавок. Разобрал. Латунная втулка (ось) подклинивала на одной стороне. По хорошему, ось должна туго сидеть на внутренней части корпуса ДУТа (внутреннее ухо), а та часть в которую вставляется поплавок (два наружных уха) должна свободно перемещаться относительно оси. Намотал на надфиль нулевки, немножко прошкурил и все стало, как нужно. Может и у тебя получится...
  17. Лишним не будет. Тем более не дорого. Копать так до победного...
  18. И в этом, и в самой колбе. Я бы еще с приборки продублировал массу на консоль, где ты кинул дополнительную.