nikitosevo

Ford Fiesta R5 Evo: триумф в дебюте Фото: Андерс Грёндаль Глобальный раллийный сезон 2016 года стартовал еще более недели назад, когда почти по всей Европе и на Ближнем Востоке стартовали различные гонки регионального и национального уровня. Но основная волна интереса была поднята именно в минувшие выходные, 16-17 января. Во-первых, в Латвии на Rally Alūksne сенсационную победу одержал 15-летний финн Калле Рованперя на Skoda Fabia S2000. Во-вторых, стартовал чемпионат Норвегии – и на минувшем Sigdalsrally состоялась официальная премьера Ford Fiesta R5 Evo! Новое поколение Ford Fiesta R5 получило международную омологацию 1 января 2016 года – и одним из первых обновленную технику приобрел норвежец Андерс Грёндаль (в прошлом сезоне выступавший на Citroen DS3 R5). И уже в минувшую субботу Андерс вывел на старт Sigdalsrally новую машину (номер шасси #137). Чуть ли не единственным реальным соперником у него был чемпион Норвегии 2014 года Франк Торе Ларсен из Adapta Motorsport (семейной команды Остбергов) – на Ford Fiesta R5 предыдущей версии. Однако серьезного сражения не получилось – Грёндаль выиграл все спецучастки и в пятый раз праздновал победу на Sigdalsrally (абсолютный рекорд этой гонки). Ларсен же сразу упустил инициативу, отстал от лидера на 20 секунд, после чего на СУ4 попросту загнал свой автомобиль в сугроб – откуда так и не смог выбраться. Сейчас пути фаворитов минувшей гонки разошлись – Андерс готовится к шведскому этапу WRC, Франк Торе же нацелился на свою программу в ERC, состоящую в этом году из трех этапов (Латвия, Азоры, Эстония). Из остальных событий на Sigdalsrally можно выделить два. Во-первых, вторым в абсолютном зачете гонки умудрился финишировать Стив Рёкланд (в прошлом году стал четвертым в Junior ERC) на Peugeot 208 R2, опередивший при этом добрую дюжину экипажей на полноприводной технике! Во-вторых, в полном приводе дебютировал 18-летний Оскар Хелльберг Сольберг (сын Хеннинга Сольберга и брат Понтуса Тидеманда) – на N-групповой Subaru Impreza WRX STI он стал пятым в абсолюте и вторым в национальном классе N3.

Валера в Финляндии тренеруется,будет ехать в ВЫ ры сы,Так что Мини снова в строю,Юра едет но только на днях будет ясно где.

Ну как бы Валера под хорошее настроение мог бы и одеть))))))Я ж не со зла я так поржать))

А шо за маты?Это фишка нового форума?

На новом форуме уже можно маты писать?Или только модерам зеленый свет?)))) За пошивку +1)))

ххх:- я тя найду!!!!ххх:- айпи вычеслю **** ты!!!ууу:- 89.178.90.125ххх:- у меня прога сломалась, но я тя потом найду!!!ууу:- ул. Братиславская 4, 38ххх:- у меня машина не заводится, сам приезжай кусок ****!!! *** я к те поеду!!!ххх:- чё зассал приехать, я так и знал))))ууу:- давай адресххх:- иди на, я ща не домаууу:- а где?ххх:- в гостях, нас тут 8 человек приезжай ***!!!!!ууу:- давай адресххх:- б** мы уезжаемууу:- куда?ххх:- (пользователь добавил вас в черный список)

Они есть кулак и синхрон,просто мне чисто для себя интересно зачем прямой зуб ставить синхронный???А как по поводу 200 ряда он мне кажется поинтересней 104)

Кубица открыл сезон крашей уже на тестах)))

А где сейчас не китайцы???

По ходу Лёбыч с Ленкой и тут потрепят нервы участникам

Вчера было -15 сенсор вообще не глючил.

Взял такое щастя)) http://rozetka.com.ua/meizu_m2_mini_16gb_gr/p4905109/ хожу под себя от радости

У тебя оч хорошо их получается завуалироваными писать)))

согласен,теперь три этапа будут домашними))

Единственное что состоится в полном объеме это лиманы)))дядя Витя своё в жизни не упустит Валерго с ФАУ как Украина с Россией)))

Как известно, еще несколько дней назад команда Sébastien Loeb Racing (как раз только-только отметившая свой четвертый день рождения) объявила, что наконец-то расширит свою программу – после четырех лет выступлений в различных шоссейно-кольцевых гоночных сериях пришло время попробовать свои силы также в ралли. Стартовой «площадкой» станет работа в Junior WRC 2016 года – с соответствующим поиском и подготовкой молодых, перспективных пилотов, с «прицелом» на их переход в высшие лиги WRC-2 и WRC.Вчера утром было объявлено, что в 2016 году цвета Sébastien Loeb Racing в молодежном чемпионате мира буде защищать 25-летний Терри Фольб (третий призер J-WRC в 2015 году), выступающий с Франком Ле Флоком. Вряд ли кого-то удивил тот факт, что Фольб является уроженцем Эльзаса – этот факт явно сыграл не последнюю роль для Себастьяна Лёба, эльзасца по происхождению. Уже подтверждено, что экипаж Фольба и Ле Флока начнет свою молодежную программу 2016 года на майском Vodafone Rally de Portugal. Себастьян Лёб: «Мы рады приветствовать в нашей команде Терри. У него приличный опыт выступлений на Citroen DS3 R3T в Junior WRC – и он эльзасец в придачу! С самого начала своих выступлений в ралли Терри постоянно прогрессировал. Успехи 2015 года говорят за себя – высокие результаты в J-WRC, особенно во второй половине сезона, и третье место по итогам чемпионата. Самое главное, что Фольб – не просто быстрый молодой пилот, но еще и амбициозен, имеет голову на плечах. У нас с ним много общего в подходе к делу». Регулярные выступления Терри Фольба в ралли начались в 2013-2014 годах – тогда он два сезона провел в самых доступных монокубках, Twingo R1 Trophy и Citroen Racing Trophy Junior (третье место в 2014 году). А в минувшем сезоне Терри дебютировал в Junior WRC – несмотря на непростое начало сезона (сход в Монте-Карло и переворот в Португалии), Фольб с Ле Флоком трижды подряд финишировали на подиуме и завоевали третье место по итогам сезона! Сейчас у него только один путь – включиться в борьбу за молодежный титул и главную награду (шесть стартов в WRC-2 2017 года на Citroen DS3 R5, при прямой поддержке Citroen Racing). Интересно, что над этой программой Sébastien Loeb Racing будет работать вместе с компанией All Sports Management (логистика и спортивная координация), руководителем которой является Даниэль Элена, давний штурман Себастьяна Лёба. Почему-то вспомнилось, что пару лет назад Элена уже пытался работать в качестве менеджера Себастьяна Шардонне (чемпиона WRC-3 2013 года и тест-пилота Citroen Racing), но без особого успеха – карьера молодого француза быстро пошла на спад, а летом 2015 года вообще заглохла…

Первые проблемы Лада Веста с Роботом! Тест драйв Lada Vesta 2016 https://www.youtube.com/watch?v=ueaO6b7tOdU

https://www.youtube.com/watch?v=ftjMgI8FP_k

Аль-Аттийя уходит из WRC2 и приходит в ралли-кросс Действующий чемпион мира по ралли в классе WRC2 Нассер Аль-Аттийя решил отказаться от защиты своего титула, чтобы лучше подготовиться к летним Олимпийским играм 2016 года. 45-летний гонщик из Катара начал свою раллийную карьеру в 1992 году и с тех пор сумел собрать солидное количество наград. На его счету 11 чемпионских титулов Ближневосточного чемпионата по ралли, победы в PWRC и на ралли "Дакар". В последние два года ему не было равных в чемпионате мира по ралли в классе WRC2. Однако наряду с автоспортом Нассер также увлекается скитом (стендовая стрельба). С 1996 года Аль-Аттийя неизменно входит в олимпийскую сборную Катара по этому виду спорта, а в 2012 году даже досрочно прекратил борьбу на ралли «Дакар», чтобы пройти отборочные соревнования по стрельбе и попасть на Олимпиаду 2012 года. В тот раз под руководством украинского тренера Виктора Карасева катарец провел свою лучшую олимпиаду и завоевал бронзовую медаль. В этом году Нассер постарается улучшить свой результат и сконцентрирует свои усилия именно на этом направлении. Соответственно Впрочем, без гонок Аль-Аттийя не останется. Его по-прежнему ждет достаточно насыщенная гоночная программа: несколько этапов WRC2, ралли Дакар, ралли Шелковый путь, Ближневосточный чемпионат по ралли, чемпионат мира по ралли-рейдам и, скорее всего, он появится на трассах World RX.

написал в личку

Ностальгия ,классный был этап,а в конце дорожка какая https://www.youtube.com/watch?v=9ttqPrtHgbA

а дайте ссылку на источник фото пожалуйста Ну хундай давно высветил новый таз,так что бы цитрамон резко и неожиданно я может лузер)))но перелопатил просторы нэта не нашел об этом ничего Всё что я нашел что Самсонов Алекс заядлый игрок в РБР.

Шото если присмотреться внимательно к фотографии кажется что это фотожопа да и натпись в левом верхнем углу что то покоя не дает

Согласен....но!могли же...блин