karlson

Как вариант провода, и попробуй к другому мастеру обратиться. Такие проблемы очень проблематично ищутся, иногда по пару недель уходит, что посоветовать даже не знаю.... Если у кого из знакомых есть такая-же машина, попробовать менять карб, трамблер. таким методом проще всего искать. Может быть проблема в самом двигателе, поджаты клапана, например, начинает прогорать поршень, или клапан. В общем тут не угадаешь, все надо проверять....

Уважаемые форумчане. Сегодня впервые столкнулся с подобной ситуацией. После общения с efiop83на этом форуме в барахолке в его теме о продаже карба, получил пару интересных комментариев в свой адресс, а так-же в адресс своих родственников, с угрозами сгноить и пр.(дальше непечатная лексика).Но на этом дело не закончилось. Оказывается я теперь продаю машину на одном из сайтов. Уважаемый Эфиоп, будучи настоящим мужчиной, поступил. собственно по-мужски, разместил объявление о продаже авто, но ошибочно, очевидно указал мой номер телефона))) Пишу это все для того, чтобы уберечь одноклубников от последствий общения с данным субъектом. А собственно Эфиопа попрошу указать в объявлении о продаже свой номер, либо удалить объявление. Вот собственно ссылочка на объявление(Дабы не быть голословным)))))http://auto.ria.ua/auto_vaz_3823380.html

Вот это не кидальный покупатель? Позвонил, сказал одно, а на самом деле сделал другое. Это не кидалово?

Так никто ж и не говорит , что эта тема панацея от всех болезней. Но если она хоть кому-то поможет, кого-то предупредит, то уже хорошо.

Халк молодец, спору нет, так и нужно делать. Но тут не о наказаниии, а о предупреждении речь шла.

Видать кому-то мешала.....

Ну спасибо за "понимание". А вообще, если кому нужно, то и из 90% флуда найдет для себя полезное, и выводы сделает. А если поднимался не раз то видать это кому-то нужно))))

Никто не мешает продавцу отписаться в теме, и обьяснить причину своего "неправильного" поведения. А если человек постоянно занимается "разгильдяйством", то об этом имеют право знать другие, чтоб подумать:" а стоит ли?".... А кинуть можно не только на деньги. Это время, это какие-то планы... Да и не подходил я к ситуации исходя из одного случая.... А бывает и на деньги кидают.... или пришлют не то что на фото было.... Вот для этого эта тема и нужна. А для таких нужна другая темка. "кидальные покупатели". Я это не от фонаря, на одном (а может и не на одном) из форумов любителей оружия такие темы успешно существуют, и приносят пользу.

Та трошки знаю, но..... Как кто-то здесь писал, нужно ведро жиклеров, и подбирать, подбирать......))))

Ув. Модераторы. В связи с тем, что на нашем форуме присутствуют не только порядочные люди, а и те, кто занимается банальным обманом( касается "купи-продай"). Предлагаю внести в список важных тем в этом разделе, данную темку, в которой каждый обманутый, может оставить свой комментарий. Тем самым предостеречь остальных сограждан от общения, и заключения различного рода сделок с данными лицами. С уважением....

+1000 Молодец. Отжег!!!!

Да... немного понесло... С праздником всех! С Рождеством))))

Вряд-ли на любой диффузор... Чем больше дифф, тем больше надо бенза... Почти стихами заговорил)))))

О!!! Наконец-то правильный ответ!!! А то "я бы этих инженеров, что подводные лодки спиртом..."

Скажу так, если двигатель работает хорошо, то он будет меньше потреблять, чем тот который " кашляет"))) А 155 для 099 самое оно, попробуй, не понравится всегда можно поменять назад))) А таблица гут, только для какого она карба? Для каких диффузоров? Потому как у меня 115на 135 стоят, а согласно таблице оно вообще ехать не должно. Дифф 26мм. Это по-моему для стока, хотя как исходные данные для настроек будет очень полезно.

Спорить не буду, котла дома нету, в квартире живу))))) Может в школе на физике в свое время и обманули))))(хотя очень сомневаюсь). да и сравнение с котлом по-моему не очень удачно. Туда ведь сколько воды нужно? А в машину порядка7-8литров А ты не путаешь теплоемкость с теплопроводностью? Задача охлаждающей жидкости, мне кажется, эффективно отдавать тепло, а не накапливать его в себе... И еще, если система негерметична, то конечно тосол вред, как минимум для кармана))) (не дешево стоит). А в конечном итоге, каждый решает сам, и каждому нести ответственность за свои ошибки. В данном случае размороженный блок или голова. или свищи в прокладке ГБЦ, да и алюминий головы водичка очень интенсивно кушает, отсюда в машине холодно зимой. Куда ж этому говну деваться? Правильно, в "аппендикс" системы охлаждения, коим является радиатор печки. Да и вообще, как опять же, мне кажется, предмет дискуссии не стоит этой самой дискуссии. Преимущества тосола перед водой очевидны и неоспоримы. А если подходить к этому с точки зрения максимализма, то нужно лить в тормоза подсолнечное, в двигатель только минералку, в бак спирт, желательно медицинский. Это все будет меньше вредить человеку. Но на то у нас и руки растут, чтоб сделать все эти системы герметичными, и в итоге получать удовольствие от эксплуатации атомобиля))) С уважением.....

Интересный вопрос. Честно, никогда об этом не думал. А зачем? Мне кажется, тут важно чтоб они обе открывались ПОЛНОСТЬЮ при тапке в пол. Если сделать раньше, то при меньшем нажатии на газ буде быстрее ехать, но смысл? Там где можно спокойно катить 110 при открытой только первой камере, ты будешь ехать уже с частично приоткрытой второй, а это по-моему ни к чему. А на динамику это не повлияет. Все равно обе полностью открыты....Извините за сумбурную речь, это были мысли вслух))))

А ты попробуй в баклажке пограться. Налей чуток воды, сверху бензина, а потом туда спирта, и увидишь))))) П.С. сам не пробовал, так что не забудь отписаться, интересно ведь))))

Знаешь, у меня однажды были схожие симптомы. Перетрусил весь карб раз пять наверное. И в глушитель тоже хлопало, Уже почти забил на это дело, но проблема вылезла сама в отказе первого цилиндра. Оказалось выгорел высоковольтный провод. Поменял провода, и все стало прекрасно. Еще как вариант( тоже было) может быть подсос воздуха. У меня через шланг вакуума тянуло. Тоже симтомы были такие-же. Все указывало на бедную смесь, дошел до сотого жиклера в первую, некоторое время помогает, потом опять "беднит". В общем случайно обнаружил))). Просто сразу начинаешь в дебри лезть, а причина может быть до обидного проста, подтянул хомут и вуаля! А по жиклерам для 099 советуют возд 155 топл 95

На форуме здесь одно время был человек presider он делал. Поищи, может он до сих пор здесь.

А ты не задавался вопросом почему на воде машина прогревается быстрее? Потому что вода хуже отдает тепло. А это чревато при жаркой погоде. Второе. Из курса физики известно что вода практически не имеет теплового расширения. А откуда тогда возьмется давление в системе? Давление в системе возникнет только когда вода закипит, и начнет интенсивно испаряться. Это хорошо? Дело хозяйское, кому на чем ездить, но лично мое мнение, у воды перед тосолом одни минусы. И еще, о вредных компонентах. Они вредны для человека. Этиленгликоль пить нельзя, равно как и бензин, и тормозную жидкость, но для машины это все скорее "полезно". Ты ведь не предложишь никому заменить тормозную жидкость на подсолнечное масло, хотя поверь, оно работает в системе ничуть не хуже. Однажды на папином москвиче пришлось залить её в привод сцепления. Месяц ездил.)))

Немного бедновата смесь, а вообще, если на холодную убрать подсос, то такие симптомы и будут. Холодному мотору нужно больше бензина. То что ты описал, это вариант нормы. На гарячую едет нормально? Провала нет? Катайся, и не мешай машине работать)))))

Во-первых на воде ездить нельзя. Хотя-бы потому что вода кипит при ста, а начинает "шипеть"при 90-95 градусах. А рабочая температура у двигателя 90. Улавливаете, о чем я? А летом в пробках при сорокаградусной жаре температура в области ГБЦ может достигать 110.И это при исправной системе охлаждения. Можете провести простой эксперимент. Прогреть двигатель пока карлсон пару раз включится, выйти из машины, открыть капот и плюнуть, простите, на головку хотя-бы туда где свечи стоят)))). Кто-то скажет что раньше тосолов вообще не было, все ездили на воде. Так раньше и моторы другие были. Даже у волги рабочая температура 80. Это одно. Второе. У воды гораздо ниже теплопроводность. То есть она хуже отводит тепло от двигателя. В третьих Тосол не образует накипи, почти не вызывает коррозий. Имеется в виду тосол нормального качества, не обязательно импортный и дорогущий. Пусть будет ВАМП, но настоящий. Да, со временем по любому система охлаждения забивается продуктами износа. Почему? Потому что при высокой температуре все равно присутствуют коррозионные процессы даже на тосоле. Особенно на старом. Почему все меняют масло в моторе регулярно, а тосол меняют по мануалу единицы? Оттуда и срань в системе. НО даже если тосол вообще не менять, то засрать систему раньше 5-7-10 лет не получится. На воде достаточно одного-двух сезонов. Минус тосола в том что он гораздо(!) текучее воды. Там где на воде все было сухо, тосол может здорово закапать))) И чем ниже температура, тем сильнее течет. При минус 20-ти может быть течь, а потеплело до минус 10-ти, и о чудо! Течи нет. А кто когда-нибудь видел изнутри двигатель который долгое время работал на воде, тот в свою машину воду лить не будет. Да, ничего страшного не произойдет, если поездить на воде пару дней, после ремонта двигателя, или по причине внезапной утечки тосола, да мало чего случиться может. Но эту эксплуатацию нужно свести к минимуму. Да, можно долить в систему 0.5-1литр воды, и дальше эксплуатировать авто. При этом только температура замерзания повысится, но если "развести" его пополам с водой, то лучше как лучше, сменить тосол, ведь не так дорого он стоит. Наш украинский, порядка 150-ти грн. Поверьте, это не тот материал, на котором стоит экономить))))

Была такая хрень, тоже с утра при первом пуске, в холостую крутился, у меня проблема была в бендиксе.

На вкус и цвет.... Сам понимаешь))) Если знаешь чего хочешь, вперед! А советов тут надавать могут не переслушаешь)))) Я тоже знаю чего хочу, но езжу на "колхозе" с мухобойкой, ветровиками, и с черными порогами (на аватаре, кстати просматривается))))))). Но уж когда созрею финансово, то выкину это все нах)))))) Удачи! А фото ждем обязательно))