karlson

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 824

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент karlson

  1. karlson
    Чтоб увидеть откуда течет надо сразу хотя бы вытереть(лучше вымыть) все, а потом поглядывать, и найдешь место откуда "соплит". Ну а потом уже проблемку решать...
  2. karlson
    Я тоже метался-метался.... А потом заказал в Запорожье у ребят комплект прокачанных под пружины минус сорок. Вчера поставил, бомба))) Еду-радуюсь. И цена вполне приемлема. За прокачку четырех стоек 1100грн + на разборке комплект убитых купил за 160грн, на замену...
  3. karlson
    Для этой модели это "паспортная" динамика. Если хочешь быстрее, нужно карб "пилить". Жиклерами ты вряд-ли пару секунд обгонищь.... Повторюсь, для стока, это хороший разгон.
  4. karlson
    Вялый разгон это как? Замерь примерно за сколько сотню набирает. Если в 15-16сек укладывается. то с динамикой все норм. Если больше 20-ти, то надо что-то решать. Разгон: 1-я -50км\ч 2-я -80, и третьей до сотни..... Педаль естественно до упора....
  5. karlson
    Спереди предыдущий хозяин поставил СААЗ. Назад я сам сразу после покупки авто тоже СААЗ поставил. Больше их покупать не буду. За три года не потекла ни одна, но и не работают нормально. Машина через 10 тысяч стала как качели. Моле мнение, лучше немного дороже, но лучше, нежели что попало.
  6. karlson
    А с чего ты вообще взял что это пальцы стучат??? Многие называют детонационные стуки, стуком пальцев. Общего между этими двумя явлениями нет ничего. Если ты намекаешь на детонацию, то она возникает прежде всего на малых оборотах с большой нагрузкой. И по мере роста оборотов пропадает. И на холодном моторе детонация, явление крайне редкое.... А если это стучат именно пальцы, как ты пишешь, то стук может быть на холодной машине, и с прогревом пропадать, но он более слышен тоже на не высоких оборотах. Тут только ремонт поможет... Тебе надо разобраться что стучит, а потом решать проблему...
  7. karlson
    Привет. Интересуют фары головного света 2108-09. Пара. Что есть и сколько за пару? Заранее благодарен..
  8. karlson
    Я вот не пойму, как можно одними жиклерами настолько улучшить динамику? При таком расходе на стоковом карбе, она вообще не ехала бы.... У меня на расточенном 10\100....
  9. karlson
    Блин, если так прокинут, обидно.... Я бы сука машину спалил козлу..... Чтоб понимал....
  10. karlson
    Да.... Эмоции свои надо контролировать.... По логике вещей, с такими нервами вообще за рулем делать нечего... Сам психованный, бывает и выскакиваю, но все равно думаю.... Так, покошмарю немного, но руки не распускаю... Хотя возможности имеются.....
  11. karlson
    Если машина прекрасно заводится, прекрасно едет, на свечах нагар черный не садится. то скорее всего или бенз где-то убегает, или что-то в трансмиссии-ходовой. Выбег проверял? На ровном участке со скорости 60 должна прокатиться не менее 400метров.
  12. karlson
    Так что с вакуумом- то?? По фото нифига не понятно...
  13. karlson
    Блин, да фиг его знает.. Что это такое.... Если бы самому это увидеть.... А так... Увы...
  14. karlson
    По одному в каждую. Или одинарный в первую.
  15. karlson
    Расход сушественно не изменится. а как поедет, нада пробовать))
  16. karlson
    Думаю не стоит)))) А может действительно поискать подсос воздуха?...
  17. karlson
    У них в реесре по входящим твоя заява пройдет под номером. Вот этот номер они должны проставить на твоем экземпляре заявы, чтоб небыло потом непоняток, типа "никакой заявы небыло"
  18. karlson
    Тебе же написали, проверь напругу тестером, на акуме при работающем двгателе. должно быть 13.8-14.5. Какой помощи еще надо? Приехать померять?
  19. karlson
    У меня 6, вылет 35 резина 185\60\14. Нигде ничего не трет, и смотрится великолепно.
  20. karlson
    Как вариант не отбрасывается бендикс сразу после пуска, тоже может дырынчать...
  21. karlson
    По идее если ХХ отказывает, то двигатель работает хуже. Если у тебя наоборот.... Ты регулировать карб пробовал? Если это не совпадение, то причина 100процентв в карбе.... Ну мне так кажется.. А вообще я в таком случае "перетрусил" бы его основательно. Много раз такое бывало, переберу, пропадает, а вроде ничего и не находил внутри лишнего))))
  22. karlson
    ... который стоит червонец.... Блин, привычка есть, сразу лезть в дебри, сколько раз самого уже учило, начинай проверку с мелочей..... 250 гривень, это цена ОПЫТА. А он бесценен)))))) (ну может тебя это успокоит)
  23. karlson
    Если есть талон, и в нем нет свежих записей, то права, мне кажется можно восстановить без экзаменов. Зайди на сайт гаи, может там чего накопаешь. У меня у товарища в свое время сбрили барсетку с доками, он правила пересдавал. Хотя говорили ему, что если бы талон был, то через три месяца права восстанавливают без экзамена. Типа вдруг их у тебя в другой области "тимчасово вилучили".Но это было 12 лет назад...
  24. karlson
    Зимой практически постоянно. Не скажу что чувствуется разница. Но оправдано из него иглу можно вынуть, только если или блок управления, или сам клапан "вышел" а тебе ехать надо. А если по приезду к месту ремонта (в мастерской) такое предлагают, то в топку таких мастеров. Я считаю что СТО и нужно для того чтоб РЕМОНТИРОВАТЬ!! С таким подходом в машине много чего можно "упростить")))) В свое время на классике кулибины отключали вакуумный регулятор опережения зажигания, снимали термостаты, и были уверены, что оно нах не нужно." Раньше ведь этого не было, и машины ездили!!) Вот основной аргумент
  25. karlson
    У нас в Полтаве средняя З\П 200 баксов. И ездят люди)))) А бенз везде одинаково стоит...