karlson

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 824

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент karlson

  1. karlson
    Да-да. А я грешным делом подумал, что это Шурик сам все схавал. А оно вон как...Извини, Шурик
  2. karlson
    Ну так модерам и карты в руки
  3. karlson
    А они маховики облегчают, а? :lol:
  4. karlson
    Ааа, так это нормально. ВАЗ он и должен с оплеухи заводиться... Все норм у тебя
  5. karlson
    Плюс стотыщпиццот. С таким подходом и машину поменять не долго..
  6. karlson
    А откуда, простите, информация, что система ХХ отключается при 2100 и включается при 1700??????
  7. karlson
    Ну так а шо удивительного??? В первом посте упоминалось слово"черепаха". Все логично. Нулевик=капец мотору. По поводу масла в цидиндр при замере компрессии, То можно и пол-литра, только рискуете на выходе получить СЖ 7, за счет укорачивания шатуна 10 кубов, больше не надо. По теме, так если готовится шеснарь, да еще мелькало по форуму о турбе, так чего беспокоиться? Добивать, потом на запчасти.
  8. karlson
    Если свечи коричневые, значит в бензине присутствуют металлосодержащие присадки А видео конечно поверху вопрос раскрывает)))
  9. karlson
    Светло-кирпичного цвета у человека свечи. В теме выше есть Чего такие свечи скажут?
  10. karlson
    Ну если средства позволяют, то проще конечно купить, и не морочить себе голову)))))
  11. karlson
    Честно, я сам особо во всей этой "физике" не разбирался. Вкратце ознакомился, решил пробовать.))) Много критики читал по этому поводу, но критиковали в основном те, кто сам такую штуку не пользовал Писали, что абсолютно неинформативная педаль, писали что тормоза будут работать в режиме "вкл-выкл", много чего писали Просто работы минимум, затрат тоже. Одно что нужно, это несколько км по городу со светофорами, чтоб привыкнуть к усилию. А так, даже на гололеде отлично чувствуется обратная связь. Усилие в таких режимах даже удобней дозировать стало. Кстати, сподвигла меня на эти эксперимен
  12. karlson
    Ну вообще-то не реагирует)))) Но я бы попытался его реанимировать для начала. Новый купить всегда успеется. Ну а там, кто как хочет)))
  13. karlson
    Это желательно в первый пост, чтоб всю тему не лопатить...
  14. karlson
    Я бы брал ДААЗ. А вообще не спешил бы менять. Может быть где конденсат попал, и замерзает, или еще чего. После прогрева ведь нормально работает.
  15. karlson
    Та вроде как и ничего, но просадка то есть. Зато провал, я так понимаю, исчез?)))))))У меня немного просаживались, но не сильно, оборотов на 50. Нагазу немного больше, до ста об.мин....
  16. karlson
    Значит смесь не нормальная. Не должно быть такой просадки. Ну оборотов до 850 может упасть, но не до 500. Что-то ты перемудрил))))))
  17. karlson
    Да... Я в свое время с этими жиклерами натрахался.... Людских вразброс не купишь, а покупать заводской карб чтоб жиклеры с него вытряхнуть- вроде накладно В итоге соорудил себе приспособу для проливки. И таким образом тарировал))))))) Вот таблица. В нете полно инфы на этот счет. http://forum.motorka.org/download/file.php?id=9828 Просто проливкой можно узнать точную пропускную способность, и немного её подкорректировать..
  18. karlson
    Не подбирал. Читал на каком-то форуме, что кто-то занимался экспериментами. Там вроде рабочая толщина от 0.7 начинается. Но больше 1мм ставить тоже не нужно. Я точил себе 0.9-1мм (точно не помню уже)))
  19. karlson
    Количество оборотов винта как бы не важно. А жиклер поменял? Поставил больше или меньше?
  20. karlson
    Та лучше конечно, только шайбу поставить 10 мин работы и 1грн затрат. Кстати, тормоза от этого лучше не становятся. И усилие на педали при максимальной нагрузке не меняется. Но при спокойных торможениях эффект очень заметен. Кстати, информативность ничуть не страдает. Легкая педаль не значит неинформативная. Обратная связь отлично чувствуется(ну мож у кого вместо ног протезы, то я х.з.))). Я себе кстати перед зимой и переделывал. Тож думал фигня будет. Но работы там не много, как поставить, так-же можно и снять. В общем остался доволен.
  21. karlson
    Когда вытрясешь резинку и поставишь на место, поставь шайбу толщиной 0.9-1мм между той резинкой и штоком. Офигеешь от производительности при частичных усилиях на педаль)))Тут подробнее. Упреждая вопросы, отвечаю сразу. Себе так делал. Проездил два года и продал машину. Мне очень понравилось.
  22. karlson
    Так у него ж и на бензине плохо заводиться начало...
  23. karlson
    У меня за все время только раз была подобная проблема. Но там реально колесу лет 8 было. Поменяли этот вентиль за 2 минуты. Никто полностью колесо не разбирал. С одной стороны покрышку внутрь диска, старый срезали, новый вставили, накачали и все. Даже балансировать не нужно. Так что тут развод 100%.
  24. karlson
    Ну так а что ты хочешь тогда? Месяц назад компрессия была 8. Сейчас еще меньше. После регулировки не мерял, я так понимаю? У меня на газу в -10 заводилась. Чисто ради эксперимента пробовал. Но тут главное вовремя газ перекрыть, потому что "заливает")))))
  25. karlson
    Компрессию померь для начала.