Ребята, я ни на чьей стороне только потому, что я магнитолу не видел и разговоров ваших по телефону не слышал. Один говорит так, другой наоборот. Раз уж вы по-тихому договориться не смогли....Но репутацию тут твою в первую очередь подпортили
Оно то так, но согласись умалчивать о косяках, типа я не знаю, я её такой и покупал, тоже не красиво. Не важно какой ты её купил у кого-то, но если ты её продаешь, то разумно и логично уведомить покупателя о ВСЕХ недостатках.
Ну так дизель ведь. Двухтактный и на касторке с керосином работал Еще в голову ему винт вкручивался, менял степень. Як закрутишь на всю, потом не заведешь, бо отбивает назад))))))) Бензик так не воспламеняется. Только масла всякие и керосины имеют свойство "дизелить"Тебе по пальцам било когда заводил? Ох и жестокая штука была, эти моторчики
Это не проставки а центровочные кольца. В принципе колесо довольно хорошо центруется болтами (не зря там болты под конус). Но есть много людей которые пишут, что без колец дисбаланс был. Не знаю. Я ездил без колец. За шесть лет стотыщпятсот колеса снимал и ставил. Проблем не было. Ну а в магазине понятное дело будут навязывать)))))) Я бы ставил без колец. Если что то их всегда поставить успеешь.
....и только до тех пор пока владелец жив. А если не дай Бог помер, то доверкой можно подтереться. Я не знаю как сейчас, но раньше вместо биржевой угоды о купле-продаже, канала дарственная от нотариуса. Владелец снимает с учета, пишет у нотариуса дарственную на тебя, и ты ужо ставишь на учет. И близким родственникам эта фигня гораздо дешевле обходилась нежели купчая. Таким боком мой покойный ныне дед переоформил машину на моего отца.Но это было давно.......
Однозначно только фары в сборе. Ксенон очень не любит переустановки. Он привыкает к фаре и в другой фаре может не работать. Если все-же решили перенести сам ксенон, то хотя-бы вместе с аккумулятором, и стартером. Эти вещи очень влияют на яркость свечения. Если этого не сделать, ксенон потускнеет. Просто газоразрядные лампы имеют внутреннюю память. Конечно самый идеальный вариант перенести телевизор с фарами, но понятное дело, что это геморно и дорого. Но акум и стартер переносить обязательно. И еще щетки дворников. Они очень влияют на длину волны света ксенона.
В этом случае глушит машину не сцепление. а кривые ноги прокладки между рулем и сиденьем. Как не крути, а машина легко трогается с 1.5 тыщи. С поломаными демпферными пружинами машина стартует чуть резче, но если с ногами порядок, то трогается нормально
Начни проверять по порядку. Сначала зажигание, чтоб все исправно работало (свечи-провода, УОЗ). Потом проверяй карб. Хаотичными движениями ты машину не починишь.
Не отвалится, но рыжуха полезет. По уму конечно надо менять. Но я лучше на тыщу подвинусь в цене, нежели сам их менять буду. Кстати, я покупателя предупреждал, что машина старая и ржавая местами. Но видать человеку понравилась Так что не впарил, а продал