karlson
-
Публикаций
3 824 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент karlson
-
Судя по всему автору фатально не повезло с "мастерами". Один карбюратор накрутил, другой сразу посылает за шоколадкой, а потом начинает что-то проверять. Где логика? Что бы я сделал? 1. найти нормального человека, который шарит. 2. если повезет с пунктом"1", наслажаться ездой на автомобиле. -
Та ну да)))) С таким подходом половину запчастей можно продавать бракованными. Я однажды купил трамблер, и через 3 недели в нем рассыпался центробежный регулятор. И ничего. Поменяли. На рынке, к стати.А как можно без установки проверить генератор? Стартер? Радиатор? И этот список можно продолжать ооочень долго. К тому же при покупке более крупных узлов существует гарантия. В период которой ты можешь поменять хреновую деталь. И при этом никому ничто не помешает впарить тебе заведомо неисправную деталь)))) А без установки ты никогда не узнаешь исправно ли это или нет))))
-
Еще один вопрос.Если я куплю например это, но установлю его на ВАЗ2108, своими силами, к примеру. А деталь окажется не рабочей, или сломается ( а запчасти "Дорожная карта" еще та лотерея), что тогда? Прощайте сто гривен?.
-
У нас практически все такие продаются по 100 у.е. Причем в разном состоянии. Что на ходу, что нет, сто баксов))))) За триста можно купить Москву, а это уже МАШИНА)))))))) Предложи за 200, если не захочет отдай за сто. На чермете принимают по 1грн за кило. Если самому разбирать и сдавать будет дороже))))
-
Ну если сам боишься, то тогда на СТО
-
А если самому делать, то в 300-350 грн поместишься. С учетом колец средней паршивости. А хорошие туда ставить смысла нету.
-
Для этих радиостанций нужно разрешение для использования в Украине. Но если при пересечении границы не включать, и пользоваться только в движении, то проблем никаких не будет. Рация маленькая, прячется легко и куда угодно.
-
Ты когда коробку снимал сателлиты фиксировал? Или как ты менял выжимной? Что значит эта фраза:"При разборке коробки я не снимал с осей"??
-
Снятьстарое, поставить новое. Снимается изнутри.
-
Штраф не платить.
-
Смотреть нужно. Обрати внимание на пыльник кулисы, может его где прижимает там. Регулировать нужно в первую очередь так, чтоб привключении любой передачи нигде ничто ни во что не упиралось.
-
Вот оно, рациональное зерно. Но только в тех правилах четко прописали понятие "газон". Только как это будет доказываться? справкой из "Зеленбуда"?Первое чтоб я сделал, уточнил бы в том-же зеленбуде, засевалась ли там травка искуственно, а потом уже от этого плясал бы.
-
Конечно не придем пока такими дикими методами будем наводить порядок. Хочешь по-европейски? Пожалуйста, кто мешает? Припарковалось какое-то чучело на клумбе- позвони в милицию, пусть приедет эвакуатор, и вполне законно его оттащит, еще и штраф выпишут. Но нет, у нас тут все робины гуды, и каждый на свой лад пытается другого научить. С себя начните. Я на газонах не паркуюсь, если и занимаю место на парковке, то стараюсь как можно компактнее, чтоб другим место осталось. Машину под домом не мою, хотя по сезону довольно накладно каждые три дня по 40-50 грн. отдавать. Чужих машин не таскаю, стекл
-
Это не бред, прсто не надо мне советовать, что мне делать, что продавать, и на чем ездить. И считать мои деньги тоже не надо, я сам в курсе, на что я заработал, а на что нет, и есть ли у меня средства на содержание автомобиля, или нету. Правильно. Не убираешь говно после своей собаки, сожри её нафиг, чтоб не срала)))) Я, кстати, на клумбах не паркуюсь, но постоянно выслушиваю претензии. То сигнализация, то выхлоп. Да, мне однажды одна заявила, что у неё астма, и я не имею права в своем дворе машину заводить))) Не бред?))И мне не впадлу пешком пройтись. Не в этом дело. Дело в том, что сторожа к
-
Наверное. Посылать на платную парковку много ума не надо. Денег кто даст? А то все только посылают. Подальше от дома ставить? Пожалуйста! Только кто из любителей травки))) мне потом снятые детьми-наркоманами колеса компенсирует? Потому и жмешься под фонарь, да поближе к окну, чтоб хоть как-то гопоту накошмарить можно было. А еще у меня и сигнализация по 2-3 раза за ночь срабатывает. Тоже кому-то мешает. Думал уже что датчик глючит, а вот выезжали на природу, четыре ночи машина в лесу стояла, и не срабатывала. Странно?А по факту, кто уж поселился в этом улье многоэтажном, так будь добр по закон
-
Ну почему же? Сам пишешь, что свечи засирает. При нормальной эксплуатации свечи не загрязняются. Ребята, не мучайте моторы. Это не газ 51 и не волга. Этот двигатель не можна эксплуатировать на 1.5т\об. Из личного опыта, можно тошнитиь пятой на 80 км\ч. Аккурат 2000об получается. Но это только тошнить. По ровной дороге, не ускоряясь. Все дело даже не в самих оборотах, а в нагрузке на двигатель при этих оборотах. А вообще есть золотое правило. Придерживайтесь диапазона максимального крутящего момента. И двигателю легко, и вам не накладно. Потому что на расход влияет не столько скорость, сколько
-
Принципиальной разницы в том в какую сторону сверло брать, нету. Отверстие получится абсолютно одинаковое. НО! Есть один маленький нюанс. Направление сверла напрямую зависит от направления вращения патрона в дрели. Если вращение вправо, то сверло нужно брать правое. Если влево, то левое. Ну а если у дрели есть и прямое и реверсивное вращение (есть такие дрели с реверсом). То можно брать любое и сверлить в любую сторону)))))))П.С. общепринятым стандартом является правое (прямое) вращение. И весь бытовой электро инструмент имеет правое вращение. Так что выбор сверла по-моему очевиден.
-
Я про "оптику" и не говорил)))) Имелся в виду тактический прицел))) Это не оружие, а хохма))))) Ему после первого же выстрела глаз выбьет. Этож пулемет, ёпте))))) А пламегаситель для того, чтоб лодка не сгорела)))))))
-
А какие ж тогда обороты держать, если не выше 2-х??? С двух только рабочий диапазон начинается)))))
-
Что-то очень на байку смахивает))))) Скорее вместо третьей пятую включить можно, чем наоборот....
-
Может через ускорительный насос?
-
Я бы все же не делал таких скоропалительных выводов. Бензонасос поменять дело не хитрое, но нужно для начала быть уверенным, что это именно он глючит. Ждемс......
-
Пулемет с глушителем и т. прицелом это нечто))))))))Или это винтовка с магазином в 100 патронов?))))))))) А стрелять из пулемета с байдарки? Где акваланги? ЯПАЛКАЛЪ!!!
-
А после того как заглох и постоял, как заводится? Быстро, или долго стартером крутить нужно? Я к чему. Если виноват бензонасос, и ты глохнешь когда выработал весь бенз из поплавковой камеры, то потом нужно хорошенько прокрутить, чтоб закачать. А вообще, после того как заглохнешь, сними крышку карба, и посмотри, есть ли в поплавковой камере бензин. Это стопроцентный способ)))))) Если уровень в норме, систему питания можно исключать, и искать причину в зажигании. Подобные глюки могут быть у коммутатора, но чтоб с таким четким алгоритмом ..... В общем сомнительно...... Проверяй бензин, потом вид
-
Для начала убедиться на 100% что это бензонасос виноват. Если так, то есть смысл поменять. Но такая борода по жаре может быть и из-за топлива. Попробуй заправиться на другой заправке. Если не поможет, то придется менять насос.