karlson

Участник
  • Публикаций

    3 824
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент karlson

  1. Два года пользовал это. Ногам тепло, и на спокойной воде уютно. Но очень уж нежная))) По кустам не полазишь))) Как серьезный вариант, рассматривать не предлагаю.
  2. Насколько я знаю, лодка с транцем подлежит регистрации не зависимо от длины. Обязательной регистрации лодок с 2012 года подлежат все надувные лодки длиной от 2,5 м. независимо от ее грузоподъемности, лодки с навесным транцем под мотор независимо от длины надувной лодки, все надувные моторные лодки. Не нужно регистрировать надувные лодки длиной до 2,5 м., которые не имеют навесной транец для лодочного двигателя. В соответствие с Регистром судоходства и Государственным судоходным регистром надувные лодки и подвесные моторы регистрируются как единое целое.
  3. Иди домой, клапан))))))) Тут ветка для тех, кто в машинах хоть трошки понимает. В общем иди отсюдова.
  4. У кого и так залазит. Себе я подрезал не много. Нюансов никаких. Если кулиса нормальная, то становится без проблем.
  5. Для разговоров МТС-супер. 200 минут каждый день. Пополняюсь на 80грн хватает на 80 дней. Для интернета лайф. Пакет интернет +россия. 8грн в месяц.
  6. Без настила ноги мерзнут когда поздней осенью за щукой приходится долго плавать.))))
  7. karlson

    Отжиг дня!

    Та с травой вообще страшно подумать, что получится
  8. karlson

    Отжиг дня!

    У нас был КВН местного разлива. Я писал монолог виннипуха (голос за кадром, комментарии событий))))) Поверь, все что угодно, можно преподать как угодно. Все зависит от фантазии))))
  9. Вот тут согласен))) Если авто не перегревается, если вентилятор вовремя понижает температуру, беспокоиться не о чем. То, что хочется повысить "зазор" до кипения, понятно. Только не понятно зачем. У меня машине 21 год, Сейчас на газу, греется интенсивней. Радиатор лузар-спорт, термостат тож лузар, исправный, Единственное поставил датчик 92-87. У девяточного 99-94. И даже в затяжных пробках в жару вентилятор работает минуту через три. До перегрева еще далеко, не вижу в этой затее никакого практического смысла.
  10. Самый простой и действенный способ термостат с пониженой температурой, и датчик карлсона от классики. И будет рабочая температура 80 градусов. Штатного радиатора для этого хватит.
  11. Завод рекомендует 15w40. Минералку. Вот из этого я и советовал автору выбрать самое дешевое. Камазовское не рассматриваю))))))
  12. Конечно по теме)))) У автора интерес к этому "произведению" пропадет, и вот уже и никого искать не нужно, и вопрос закрыт)))))))))
  13. Какой-то аратюнинг, нафига кожаные диваны без намека на поддержку?????
  14. Не вижу смысла в трехуровневом если штатный нормально работает. Да, сейчас качество запчастей опять катится вниз(последствия кризиса?). У меня бошевский гена. Родной регулятор накрылся три года назад. Машине было 19 лет. Купил "под бош" работал отлично два с половиной года, но этой весной что-то у него глюкнуло, и перед тем как умереть окончательно, он начал "пропускать" все что выдает генератор. Итог- лампам найт брекер не было и месяца . Купил такой-же, потому что на эти гендосы ассортимента "0". Но зачем покупать трехуровневый, если штатный отлично держит напругу? При полностью заряженом
  15. Та ему по барабану. У него запасная коробка есть
  16. Золотые слова, Юрий Венедиктович)))))))
  17. Твоя та, что справа с номером "АР*****" ?Зачетные бамперы)))))
  18. Судя по таким вопросам тут одна дорога- к специалисту. Ну а если хочется типа "своими руками", самому научиться" и пр., то первым делом, что нужно, это хорошо проштудировать литературу по солексу,и главное понять, "что" "как" и "почему". Я это к чему, без элементарных познаний тут тебе никто не поможет.
  19. А фиг его знает торба или нет. Мерить плотность, напряжение. Потом делать выводы.
  20. karlson

    Анекдоты

    Как-то грустно все это......
  21. Полностью согласен с товарищами. Уж лучше пассатижи и ОДНА(!) заглушенная сота, чем полностью убитая система охлаждения.
  22. Блажен кто верует. Такие субстанции как табак интеллектом не обладают. И они не в состоянии отличить соту радиатора (рабочую), от соты радиатора дырявой, к примеру.)))))))